来源：鄂尔多斯煤炭网2023-06-09

而天气继续升温，蒙煤货源出现自燃等因素影响，环渤海港口疏港压力不小，日均调出量与调入差距缩小，港口垒库速度放慢。...同时，随着环渤海港口库存达到历史同期最高水平，场地、垛位出现紧张，新到货源难以接卸，港口业务部门暂停部分贸易商“点菜单”资格。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-06-07

环渤海港口除了国投曹妃甸以外，其余港口下锚船继续保持低位。前期国内煤价上演崩盘式大跌，叠加临近煤炭自燃期，部分贸易商着急出手，市场悲观情绪依旧弥漫，多数终端用户保持观望，不急于增加采购数量。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-06-06

此外，国内价格已经远低于国际煤价，且近期港口市场低迷，产地发运港口倒挂现象愈发严重，到港市场煤数量下降。上周五开始，环渤海港口交投有所好转，港口调出量与调进接近。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-06-05

上周五，环渤海港口煤价基本触底。由于现货煤价已经接近长协限价区间，贸易商开始对降价产生抵触心理，赔钱抛货现象有所减少。...但由于进口煤到岸价倒推到北方港口已经高于目前国内市场煤价格，因此，到本周末，环渤海港口煤价很可能会稳定在800元/吨左右。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-06-02

再次，环渤海港口市场形势不乐观。六月份，煤炭主产区干扰因素减弱，运输通道满负荷，供应将继续维持高位。...而此时，受进口煤大量涌入影响，沿海地区拉运有限，造成环渤海港口调出增量不明显，库存继续垒库，存煤时刻处于高位运行。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-06-01

再次，环渤海港口库存和电厂存煤创出历史新高。调入方面，产地供应稳中有增，大秦、朔黄、张唐三线处于满发状态，环渤海港口进港量持续提升。...环渤海港口5500大卡市场动力煤交易价格从五月初跌至目前，累计下跌了220元/吨。首先，进口煤价格低位运行。

来源：丰矿煤炭物流2023-05-31

据今日智库了解，5月30号，环渤海港口锚地船舶数量只有58条，一个非常低的水平。...由于现阶段港口煤价加速下跌，下游观望缓购情绪非常浓，再加上沿海电厂库存很高，基本都是维持长协拉运，北上采购现货的非常非常少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-31

目前，环渤海港口库存延续高位攀升，叠加少许煤垛出现自燃，贸易商降价出货意愿提高。...截止目前，环渤海港口总库存达到3150万吨，创历史同期新高，去库压力不小。其次，电厂还在垒库。目前，主力电厂日耗增加不明显，电厂在长协和进口煤支撑下对市场煤需求偏少，终端还在垒库。

来源：丰矿煤炭物流2023-05-30

环渤海港口库存继续增加，合计库存为2963.5万吨（+17.6），调入量合计191.7万吨（-9.8），煤炭调出量179.2万吨（-36.5），锚地船舶76艘（-6），预到船舶31艘（-16）。...港口市场报价继续下调，5500大卡报价853元/吨（-25）,5000大卡报价745元/吨（-25）,4500大卡650元/吨（-20），价格快速下跌但港口库存不见消耗迹象，港口疏港压力增大，贸易商出货意愿增强

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-30

虽然部分港口采取合理提报接车菜单、控制滞销煤种进港，并增加有效库存；但效果并不理想，环渤海港口调入量依然保持高位。...受高库存以及需求差影响，环渤海港口场地垛位周转率下降，港口不少堆存时间略长的蒙煤出现自燃，部分贸易商着急降价出货，以避免损失。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-29

三、主产区资源不仅流向环渤海港口，而且面对大量内陆省市的采购，因此，夏季用煤高峰，产地市场并不悲观。由于产地市场受进口煤影响小，且发运到港严重倒挂，在很大程度上支撑了港口煤价不会深跌。...今年的煤炭，产得多，进口也多，存得也多，包括上游的产地，中游的港口、二港，下游电厂，各个环节堆存的煤都是满满登登的。截止目前，我国环渤海主要港口存煤3115万吨高位，同比增长38%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-29

环渤海港口少许煤垛出现自燃，部分贸易商加快抛货，煤价呈现摧枯拉朽式的下跌。在煤炭供应充足的基础上，铁路发运能力不断提高。...呼铁局、太原局管内多个线路进行轮换检修，但对煤炭市场几无影响；环渤海港口调入也维持中高位水平，库存并未出现有效的去化。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-26

首先，环渤海港口存煤推高至3100万吨，而广州港煤炭库存量也已达到344万吨的历史新高水平，江内库存也升至1100万吨。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：董颖）目前，主产地优质产能加快释放，主要运煤大通道外运保持畅通，长协煤源源不断的运往环渤海港口。而此时，进口煤也来搅局了。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-25

本周，环渤海港口市场情绪不佳，贸易商报价偏弱运行，中低卡煤种价格下行速度加快。...在中下游库存高位以及进口煤冲击之下，终端电厂补库较快，大部分电厂不需要派船北上拉煤，而是在接卸港等待进口煤到岸即可，环渤海港口煤价呈节节败退之势。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-24

五月份，环渤海港口调入、调出数量保持均衡，库存相对稳定，但存煤数量远高于往年同期水平，疏港压力加大。...但无论是终端还是上下游港口，库存均处于绝对高位水平；虽然电厂日耗增加，但由于进口煤和长协供应充裕，促使电厂去库较慢，环渤海港口市场煤交易价格继续下跌。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-23

大秦线运输恢复，环渤海港口库存快速向上攀升，远超往年同期水平；继续压制市场预期，煤价呈现“涨一跌二”模式，市场悲观情绪浓厚。...环渤海港口、二港及电厂库存偏高，且长协和进口煤补充及时，终端对市场煤采购数量有限，接货价格偏低，下游压价还盘。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-22

在调入高于装船的情况下，环渤海港口库存延续增加态势。目前，环渤海港口存煤较去年同期偏高647万吨，加上二港和电厂存煤增量，上下游库存同比去年增加1200万吨，疏港压力不小。...前几年，用于提高热值的北方港口市场煤，不再受终端用户青睐；因为，进口煤更便宜，下游终端开始采购热值高、价格低廉的进口煤与国内长协配比燃用，造成环渤海港口调出量无明显改观，下锚船减少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-19

近期，环渤海港口动力煤市场整体僵持，实际成交有限。随着大秦线恢复满发状态，环渤海港口垒库速度加快，港口库存保持在高位水平，资源充足。...春节过后，环渤海港口市场延续弱势，市场询货问价冷清，成交价格重心不断下移，发热量5500大卡市场动力煤平仓价从1200元/吨跌至1000元/吨，再跌至970-980元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-18

受南方天气转热，电厂日耗增加，部分用户开始增派船舶运力赶往北方港口拉煤，促使环渤海港口锚地下锚船数量有所增加。...大秦线基本恢复至满发状态，铁路调进保持高位，促使环渤海港口调入量恢复至正常水平。近期，北方地区天气以晴好为主，装船保持正常水平，港口垒库速度放缓。

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-05-17

临近夏季，市场利多因素出现，首先，环渤海港口场地垛位紧张，加之发运下水煤倒挂，贸易商发运积极性偏低，环渤海港口堆存的市场煤并不多。...在电煤消费淡季、日耗不高、电厂存煤高企、各中转港口库存居高不下，以及进口煤持续到货的情况下，环渤海港口市场煤价在相对中位窄幅波动。