来源：墨柯观锂2017-12-22

纯电动乘用车市场锂电装机占比31.9%，其中，三元电池(ncm和nca)占比77.9%。...插混乘用车市场在电池路线方面已基本完成了向三元的转型，该市场11月锂电装机量中ncm三元电池占到了97.8%，是比重最高的。

来源：NE时代2017-12-21

该公司在美国doe支持的下，正在进行“ev用高能量电池和模组的开发”，该电池以富锰ncm做正极材料，si基材料做负极。

来源：中国产业信息网2017-12-13

我们认为无论政策导向还是下游要求，均进一追求电池能量密度的提升，我们认为三元电池的推广将进一步提速，中期将是低镍ncm占优，长期看高镍三元ncm、nca占比将不断提升。...相较于磷酸铁锂、钴酸锂和锰酸锂电池，三元锂电池（ncm、nca）具备电压平台高、能量密度高、振实密度高、电化学稳定、循环性能好等特性，在提升新能源汽车的续航里程、减轻用户续航里程忧虑方面具有明显优势，同时还具有放电电压高

来源：GPLP2017-12-13

年全球第一只商业化锂离子电池由日本索尼推向市场以来,锂离子电池产业发展已走到其第26个年头，在该行业当中，因正极材料不同，锂离子电池主要分为：磷酸铁锂(lfp)，镍酸锂(lno)，锰酸锂(lmo)，钴酸锂(lco)，以及镍钴锰酸三元锂(ncm

来源：高工锂电与技术应用2017-12-12

但国内已量产的21700电池则主要采用ncm体系，比能量在210-215wh/kg，依靠体积扩大寻求能量密度提升是主流做法。

来源：锂电大数据2017-12-12

根据起点研究统计，2017前三季度中国动力锂电池产量31gwh，其中，其中ncm(镍钴锰)占比49%，lfp(磷酸铁锂)占比40%，lmo(锰酸锂)占比8%。...据统计，三元ncm(镍钴锰)目前有333、523、622、811四种型号，作为主要活性元素的镍含量越高，电池的容量优势越显著：固态电池如狼似虎根据目前的情况来看，三元体系最大的掣肘问题就是安全性，一旦安全问题得到解决

来源：新能源Leader2017-11-30

”包覆层很好的抑制了界面副反应的发生，从而阻止了ncm材料从“层状结构”向“岩盐结构”衰变，提高了ncm材料的循环性能。...除了作为ncm材料的涂层外，“石墨烯球”gb还能够单独作为一种负极材料使用，与gb-ncm（石墨烯球包覆ncm）使用，从而使锂离子电池获得快速充电的能力。

来源：第一电动网2017-11-30

大家可以看看本文作者给出的ncm复合gb/不复合gb的0.1c和1c首周充放电曲线。可以看到：ncm 0.1c第一周充电，恒压平台不见了?然后放电容量高于充电容量?首次效率10x%?...% super p, 1.0 wt% gb, and 1.5 wt% polymeric binder，而传统上浆料中ncm的占比一般为92%。

来源：建约车评2017-11-30

主要产业布局：美国、中国、韩国和欧洲技术路线：ncm三元材料电池，软包电池。产品核心竞争力：全球软包电池的龙头，电池设计灵活，散热和安全性能较高。

来源：高工锂电网2017-11-30

国内三元动力电池进入ncm523向ncm622过渡期。11月18日，力神动力电池系统有限公司(下称力神)举办2017年新技术新产品发布暨(六期)新工厂落成典礼。在典礼上，力神展示2017-2030年化学体系规划图

来源：锂电大数据2017-11-29

今年以来，三元电池备受热捧，根据起点研究统计，2017前三季度中国动力锂电池产量31gwh，其中，其中ncm(镍钴锰)占比49%，lfp(磷酸铁锂)占比40%，lmo(锰酸锂)占比8%。...据统计，三元ncm(镍钴锰)目前有333、523、622、811四种型号，作为主要活性元素的镍含量越高，电池的容量优势越显著：目前，三元电池企业主要应用的是ncm333与ncm523，ncm622已经进入部分企业的供应链体系

来源：锂电大数据2017-11-17

其中ncm(镍钴锰)占比49%，lfp(磷酸铁锂)占比40%，lmo(锰酸锂)占比8%。三元电池已经超过磷酸铁锂电池，占据了半壁江山。

来源：高工锂电网2017-11-16

其中，其4.0ah高容量电池采用ncm体系，单体比能量达210wh/kg，高功率产品能够满足12v启停系统以及48v微混系统的使用要求。

来源：高工锂电网2017-11-16

在动力电池方面，多氟多重点研发和生产采用软包叠片ncm三元锂离子电池。现拥有动力电池产能1亿ah，动力电池配套多氟多旗下红星汽车进入推荐目录。

来源：动力电池网2017-11-06

而据格林美公告显示，无锡格林美为天鹏电源在镍钴锰酸锂三元正极材料(ncm)需求方面的最主要供应商。

来源：锂电大数据2017-11-02

其中ncm(镍钴锰)占比49%，lfp(磷酸铁锂)占比40%，lmo(锰酸锂)占比8%。

来源：新能源电池圈2017-11-01

正极从正极的角度考虑，目前使用克容量更高的高ni三元材料ncm622,811或者更高容量大nca材料是电池企业的必经之路。...图5 高ni体系ncm不同电压循环保持率对比最后我认为非常重要的就是在正极体系设计中应尽量减少非活性物质的使用量比如binder，导电炭等。

来源：中国网2017-10-27

前驱体产能和10000吨ncm三元材料产能释放。...目前公司四氧化三钴产能突破10000吨,三元前驱体已建成产能20000吨左右(其中ncm前驱体产能15000吨,nca前驱体产能5000吨),三元正极材料产能10000吨,今年内预计还将有10000吨ncm

来源：国信证券2017-10-18

正极材料种类较多，主要包括磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂以及三元锂，其中三元锂分为镍钴锰ncm以及镍钴铝nca，其中镍钴锰三元电池依据各个元素的相对占比可细分为ncm333、ncm523、ncm622以及ncm811...当下磷酸铁锂是主流，技术路线商乘分化，客车以磷酸铁锂为主，乘用车以三元锂（ncm）为主；从各个电池类型的出货量来看，磷酸铁锂出货量仍然占据主流，2016年磷酸铁锂出货量达到20.33gwh，占比高达72.49%

来源：汽车人参考2017-10-16

分类因正极材料不同，锂离子电池主要分为：磷酸铁锂（lfp），镍酸锂（lno），锰酸锂（lmo），钴酸锂（lco），以及镍钴锰酸三元锂（ncm）、镍钴铝酸三元锂（nca），负极材料主要采用石墨碳材料。