来源：北极星氢能网2021-07-01

符合国家燃料电池汽车示范要求的关键零部件产品项目是指符合《财政部工业和信息化部科技部发展改革委国家能源局关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）规定的电堆、膜电极、双极板、质子交换膜

来源：燃料电池专利情报2021-07-01

、分水装置、尾排氢浓度估算等；坤艾新材料公开专利9件，主要涉及石墨双极板、高温质子交换膜制备、气体扩散电极等；魔方新能源和未势能源均公开专利8件，其中未势能源公开专利主要涉及空气供应方法、自动排水装置、...新源动力公开专利11件，主要涉及金属双极板耐久性加速测试、自增湿ccm、ccm与气体扩散层界面粘接剂、适用于狭缝涂布的催化层浆料以及单电池测试方法等；亿华通公开专利10件，主要涉及燃料电池热管理、气液分离装置

来源：势银能链2021-06-30

金属双极板具有强度高、韧性好和成本低的优点，可方便的加工制成很薄的pemfc双极板（0.1-0.3mm），主要应用于乘用车，如丰田mirai采用的就是金属双极板。

来源：北极星氢能网2021-06-29

在燃料电池堆中除了双极板已基本实现国产化，膜电极（mea）中的碳纸（气体扩散层）、催化剂和质子交换膜基本依赖进口。

来源：势银能链2021-06-29

潍柴巴拉德最新的lcs-m电堆和fcgen-hps电堆都采用了超薄柔性石墨双极板和全新一代膜电极。fcgen-hps电堆是按照汽车标准设计的高性能电堆，可满足最严格的车用应用要求，赢得了市场的关注。

来源：高工氢电2021-06-23

7、国鸿氢能：筹建新的电堆及系统产线国鸿氢能是国内首家实现低成本柔性膨胀石墨双极板批量生产的企业，累计生产柔性石墨板电堆超过250mw。...明天氢能北方设计中心及氢燃料电池系统生产基地项目计划总投资20亿元，将作为明天氢能的北方总部，依托公司自主知识产权的技术，结合青岛的城市产业基础与应用场景，进行全产业链的研发生产，包括且不限于电堆、膜电极、双极板的研发

来源：北极星氢能网2021-06-22

有投资者在互动平台向西部材料提问，请问贵公司研发的车用氢燃料电池要求的金属双极板等关键部件等是否已经应用于新能源汽车？近日，西部材料回复称：公司目前正在研发车用氢燃料电池金属双极板。

来源：高工氢电2021-06-21

燃料电池系统发动机由中国一汽自主开发，型号为cafs300p50-1，采用金属双极板单堆技术，额定功率50kw，最大功率54kw，配备2个储氢罐，最大可承受70mpa的压力，每一个储氢罐可存储2公斤氢气

来源：上海临港新片区管理委员会2021-06-17

新片区将积极抢抓上海燃料电池汽车产业实施“百站、千亿、万辆”的目标机遇，计划在新片区内推广1500辆氢燃料汽车，建设8座加氢站，打造成为国内外知名的氢燃料电池汽车产业集群，同时将计划对电堆、膜电极、双极板

来源：国家能源招标网2021-06-16

#1机组原配套福建龙净环保生产的双室五电场电除尘器，阳极板为be板，阴极线为针刺线，阴、阳极系统均为顶部电磁振打，2013年对除尘器进行了升级改造，将一、二电场阴阳极掏空，重新安装新的阴阳极系统，阳极板更换为

来源：中国能源报2021-06-16

衣宝廉表示，降低成本首先要从提高电堆的比功率着手，同时致力于催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极等关键零部件的批量生产，通过简化系统和电堆结构，降低燃料电池发动机成本。

来源：北极星氢能网2021-06-15

在构建全产业链方面，黄埔区实现了现代氢能、鸿基创能、国鸿氢能等重点项目落地，培育了雄川氢能等具有实力的本土企业，在氢燃料电池系统、电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、空压机等产业链关键环节已具备一定核心竞争力

来源：北极星氢能网2021-06-11

注1：单电池节数采用双极板（含两端单流场极板）数减1的方式计算，包括空电池。

来源：燃料电池专利情报2021-06-11

中国一汽公开专利9件，主要涉及燃料电池热管理、供氢控制以及增湿系统等；长城汽车公开专利6件，主要涉及燃料电池车辆能量管理、车辆绝缘检测以及空气系统消声器等；东风汽车公开专利5件，主要涉及供氢控制、金属双极板涂层修复以及空气压力调节等

来源：香橙会研究院2021-06-11

其中戈尔是全球氢燃料电池汽车用质子交换膜市占率最高的供应商，东岳未来氢能则是国产品牌中最有实力进行批量装车的一家，宁波信远将为巴拉德独家供应相关双极板石墨材料。...从巴拉德将质子交换膜、膜电极、石墨双极板等核心材料进行本地化的动作来看，巴拉德十分清楚要想打开局面，国产化是第一步。一场疫情和当前的国际环境，也使企业明白本地供应链的重要性。

来源：北极星氢能网2021-06-09

中科院大连化物所作为国内最早从事氢气提纯和氢燃料电池研究的机构，在氢气纯化、催化剂、电极技术和材料、膜电极、流场、双极板、电堆结构、电堆运行管理、检测与控制等基础研究领域处于国内领先地位，已获燃料电池关键材料

来源：香橙会研究院2021-06-09

公司负责人介绍，pem电解槽极板和氢燃料电池极板有几点区别。首先，pem极板是“一板两场”构造，和氢燃料电池的“两板三场”相比，去掉了中间冷却水的场。...作为氢燃料电池的逆反应，pem制氢一样需要用到双极板和膜电极。让供应链告别零敲碎打，双极板行业龙头企业在这次fcvc展会上宣布切入pem制氢。

来源：汽车之家2021-06-09

其中燃料电池系统采用的是由中国一汽自主开发的型号为cafs300p50-1燃料电池发动机，采用金属双极板单堆技术，发电机额定功率和最大功率分别为50千瓦和54千瓦。

来源：高工氢电2021-06-09

据悉，该批次车型燃料电池系统所使用的八大核心零部件电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜、空压机、氢气循环泵等产品绝大部分是由国内专业公司提供和集成。

来源：北极星氢能网2021-06-04

这个基础上，双极板也是需要进一步地加强，我们也在这个项目中有了很好的改进。...最后我们进行高密度电堆的集成，我们进行了优化的双极板和优化的流场，这是我们做出来的500千瓦的氮堆，去年年底做的，现在已经成了兆瓦级的了，我们现在在130每小时，效率大概在4.2度电左右能够做出一标米的氢气来