来源：NE时代2019-08-30

同在动力电池领域耕耘，它们现在是动力电池市场中数一数二的企业，把控着市场中七成的份额。但很明显，丰田更加看重宁德时代的动力电池。或者，宁德时代作为电池供应商的身份及其技术更受车企的认同。

来源：汽车头条2019-08-28

国轩高科与大众完成深度捆绑再看大众与国轩高科之间的合作，这或将打破宁德时代在国内动力电池领域的垄断地位。...这两则来自美国彭博社的消息都与中国新能源汽车行业有着紧密的联系，特斯拉与大众也分别是新能源汽车领域目前和未来最重要的车企之一，他们与电池厂之间的任何一次风吹草动，都将影响着整个动力电池产业的格局。

来源：高工锂电2019-08-28

当前，ski在动力电池领域大规模投资，并制定了野心勃勃的营收计划，体现其在未来争霸全球动力电池市场的决心和勇气。...与竞争对手lg化学和三星sdi相比，ski在电动汽车电池市场起步较晚。然而自2017年起，ski开始加大在动力电池领域的投资。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

与松下、lg化学、三星sdi等国际电池巨头一样，宁德时代承接atl在消费电池领域积累的技术和生产制造经验，在动力电池这一新领域迅速成长。

来源：起点锂电大数据2019-08-23

营收不乐观 动力电池业务上市迫在眉睫然而，单就报告期内的业绩来看，比亚迪动力电池业务同比降低1.61%的营收并不能让人满意。...随后，由于电池只供自家车使用的相对封闭体系，比亚迪在动力电池领域的优势渐失，具体表现在两个方面：其一，在销量不愁、无竞争的状态下，公司对电池研发、突破新技术方面的投入也减少了，如此一来，产品竞争力也会降低

来源：起点锂电大数据2019-08-22

事实上，据了解，松下与印度在动力电池领域结缘已久。...如下图所示：由上图可看出，电池企业主要来自中日韩及欧美。值得一提的是，想要在印度动力电池市场分得一杯羹的远不止这些企业。最近有印度媒体报道称，特斯拉有意在印度当地设立电池工厂。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-22

2017年，动力电池出货量首次超过数码电池，成为锂电池消费结构中占比最大的领域。...ski发言人表示：“这将是世界上第一个从废旧电池回收高浓度氢氧化锂的公司”。ski正在进一步加强其在动力电池领域的竞争优势。

来源：电池联盟2019-08-21

导读：全球动力电池领域“天下三分”，由中日韩三国鼎足而立。动力电池装机量占据前列的企业，均被中日韩三国包揽。...从全球领域来看，目前动力电池行业主要由宁德时代、比亚迪、lg化学、三星sdi，以及松下等企业领跑。

来源：起点锂电大数据2019-08-21

宁德时代在动力电池领域，宁德时代已然是毫无争议的龙头老大，但宁德时代并没有就此停下扩张的脚步，而是进行多元布局，大力开拓电动自行车、电动船、储能等细分领域。...亿纬锂能新能源汽车之后，谁会成为新能源领域的下一个风口？亿纬锂能给出的答案是电动船。早在2016年，亿纬锂能的船用动力电池就获得了中国船级社ccs认证，而今年以来，亿纬锂能在电动船领域好消息不断。

来源：动力电池网2019-08-20

而磷酸铁锂电池在动力电池领域市场占比的持续下滑，衍生出磷酸铁锂面临“失宠”、即将“淘汰”等言论。...从动力电池的种类来看，三元电池和磷酸铁锂电池堪称是绝对的主力，长期在动力电池的装机量中占据着超高的份额。以2018年为例，三元电池和磷酸铁锂电池的装机量之和占动力电池总装机量的97.18%。

来源：盖世汽车新能源2019-08-20

某种程度而言，中日韩在动力电池领域“三分天下”的局面与《规范条件》的实施不无关系。...电动化已经成为汽车产业变革的重要方向，而动力电池又是加速这一变革到来的基石和命脉。为了在动力电池市场占据一席之地，全球动力电池厂商们早已开启了谋篇布局。

来源：高工锂电2019-08-19

国家电网的对于电网储能布局的暂缓，势必将会对不少寄望于该市场的企业带来不小的波动，曾经打算通过该路径转化曾经在动力电池领域压力的企业，如今可能还要找新的出路。...其次，由于5g基站需要高密度布置，楼顶等位置承重有限，同时在5g储能电池参与调峰降成本的情况下，充放电次数将大大增加，而这也储能电池提出了更高的要求，基于此，锂电替代铅酸的进程将进一步加快。

来源：高工锂电2019-08-16

这意味着比亚迪与长安汽车在动力电池领域的合作进入了新的阶段，比亚迪实现了在其它自主乘用车品牌上动力电池配套零的突破，加快推动其动力电池对外供货。

来源：车东西2019-08-15

日前，本田、通用、大众等传统车企已经纷纷宣布要自建动力电池工厂，而在其之前，长城与吉利两大国内自主车企也公布了自身在动力电池领域的战略布局。传统车企入局动力电池市场，已然是既定事实。

来源：连线新能源2019-08-14

如今传统液态电解液锂离子电池的能量密度提升已经接近其极限值，难以满足下一代高比能动力电池的需求，因此主流的动力电池厂商也都在纷纷布局下一代动力电池技术。

来源：高工锂电2019-08-14

作为3c电池pack龙头企业，德赛电池在动力电池领域的布局较晚，这也使得德赛电池在动力电池技术研发、客户开拓和积累、电池产能建设以及供应链建设等方面都较为落后。

来源：起点锂电大数据2019-08-12

根据规划，欣旺达动力电池产能预计在2022年年底扩充至55gwh，2023年预计销量达到54.45gwh。随着产能逐步释放，欣旺达在动力电池领域的市场份额将进一步增长。

来源：汽车之家2019-08-07

◆具备车企基因的动力电池企业日渐崛起谈起动力电池领域的明星企业——宁德时代，熟谙产业发展的人士会说，是宝马成就了它，因为正是宝马教会了宁德时代做车规级的动力电池。

来源：慧眼看车2019-08-05

在动力电池领域，企业主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品。2018年总装机量1.93gwh，配套企业包括北汽、长城、江铃等。...比亚迪的电池产品范围非常广，覆盖消费型电池、动力电池及储能电池。其动力电池采用硬壳方形技术路线，安全性突出。

来源：高工锂电2019-08-05

从这个意义上讲，未来两年，动力电池领域的竞争将在国际上进入白热化较量。...从这样的信号不难看出，松下似乎已经打算开始在动力电池领域多条腿走路，正在摆脱靠特斯拉单一客户的市场业务局面。