来源：国氢科技2023-05-10

5月10日上午，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术”项目（以下简称“项目”）启动会暨国氢科技乘用车用燃料电池 “氢腾-s”系列产品战略发布会在北京国氢科技本部召开

来源：北极星电池网2023-05-09

企查查显示，5月8日，深圳仰望云端汽车销售有限公司成立，法定代表人为胡晓庆，注册资本100万元人民币，经营范围含新能源汽车电附件销售；插电式混合动力专用发动机销售；充电桩销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用

来源：北极星环保网2023-05-09

中国航天工业于1956年正式起步，1958年西安航天动力研究所成立，作为我国航天液体火箭发动机研究设计中心，先后参加了以“两弹一星”、载人航天工程，月球探测工程为代表的上百次航天飞行，创造了中国航天史上多个

来源：HaechiFuelCell2023-05-09

2001年的一项研究发现，氢能燃料电池汽车的动力系统最高效率为34%，几乎是汽油发动机(14%)的两倍，但远远落后于纯电动汽车(61%)。

来源：中国能源报2023-05-08

再如，在发动机耐久/加速耐久测试方法及性能评价标准中，缺少对燃料电池高压储氢系统中泄放管路等安全设计的要求与极限验证。”

来源：一派氢能2023-05-07

氢复合燃烧发动机系统的研发和应用将会在未来的绿色交通领域发挥重要作用。...同时，现场展示的“氢复合燃烧发动机系统”，较为瞩目引起了参展热议成为本届热门之一，通过提供氢气复合燃烧的最前沿技术解决目前存量内燃机燃油车如何“减碳”、提升动力、、提高续航、省油的痛点，这一技术的应用将成为未来燃油车降碳的重要途径之一

来源：重庆发改委2023-05-06

2022年，博世氢动力系统公司生产氢燃料电池发动机450台，庆铃汽车公司生产氢燃料电池汽车151台，长安新能源汽车公司（c385氢能汽车）和上汽红岩汽车公司（18吨环卫车）均已上市。

来源：中国能源报2023-05-05

王宁认为：“车企除大力布局新能源汽车产品外，燃油车要进一步提高发动机热效率以降低车辆百公里油耗，并在混合动力车型进一步加强技术升级，还可以在碳中性燃料上进行研发。”

来源：人民日报海外版2023-05-04

从这点上看，它可以和燃油车的工作方式做一个类比：在燃油车上，我们将汽油加入油箱，供给发动机燃烧；在氢能源车上，我们需要加入氢气，供给燃料电池使用。”何广利说。

来源：中国能源报2023-04-27

王聘玺表示，北京在发动机总成产品转运和渣土运输的场景方面做了深入实验，在大兴、昌平和房山大约投入100余辆氢能重卡，目前这些车辆运行情况较好，可以满足货物运力需求。

来源：江苏省人民政府2023-04-27

、活塞发动机等航空发动机整机，以及叶片、整体叶盘、涡轮盘、机匣、短舱等关键零部件专业化制造能力。...（二）聚焦航空发动机及关键零部件。

来源：锂电标准化2023-04-27

电能存储系统应用包括但不限于：（a）电信；（b）中央应急照明和报警系统；（c）固定式发动机启动；（d）光伏系统；（e）家用（住宅）储能系统（hess）；（f）大容量储能：并网/离网。

来源：北极星环保网2023-04-26

采用智能化的仪表设计，发动机转速、油温、水温，工作小时数等参数查询便捷，同时具备部分系统故障诊断功能。北极星：贻润环境目前市场主要布局在哪些地区？请您谈一谈公司未来营销侧重点以及发展方向。

来源：北极星电池网2023-04-25

（三）铝精深加工产业链围绕“铝土矿开采─氧化铝─电解铝─铝精深加工”链条，打造铝制发动机缸体、化成箔、轮毂等汽车轻量化零部件，高速列车、航空航天、电子信息、新能源汽车等新型轻量化合金产品和高纯高压电子箔等高精尖产品

来源：新能源网2023-04-24

报告指出增程式汽车采用电池和发动机两种动力来源 ，电池提供电力驱动电动机，而发动机则充当发电机，为电池充电 。这种方式可以使得汽车能量利用效率更高，行驶里程更长，能耗更低，同时也减少了对环境的污染。

来源：北极星储能网2023-04-24

“apollomems”发动机测试产线，年产热泵型发动机4000台、发电型发动机600台；同步投放移动储电站、移动充电站1000座。...一期投资规模50亿元，计划于9月30日前投产，将建设一条“赛宝”发电一体机装配产线，年产量300台；建设一条“好多电”移动储能pack装配产线，年产总容量4吉瓦时；建设两条“apollomems”发动机装配产线和一条

来源：国氢科技2023-04-23

基于自主化电堆，完成燃料电池系统总体设计，完善了系统水热管理、动态响应及低温/高海拔适应性控制策略，集成了适应-30℃低温与高海拔复合极端条件的高可靠、长耐久燃料电池发动机。

来源：北极星电池网2023-04-21

公司具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力，同时拥有8车型柔性生产的整车智能制造工厂和发动机厂，以及传统能源和新能源整车双生产资质。

来源：北极星氢能网2023-04-18

三方通过合资公司联合进行氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售，合资公司初期重点投资金属双极板，以寿命达到或超过2.5万小时为目标，研发生产高端金属双极板，满足氢燃料电池发动机市场发展的需求；二至三年后

来源：HaechiFuelCell2023-04-18

氢燃料电池质量较传统的喷气发动机更大，需要对飞机结构进行改造。此外，氢气的生产和储存也需要对基础设施进行大量投资，如果氢气的生产过程不能实现绿色化，则同样会产生温室气体。