来源：中国证券网2015-09-22

9月22日从工信部获悉，gb/t 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准9月19日通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展

来源：北极星输配电网2015-09-22

2015年9月19日，gb/t 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。

来源：中国证券网2015-09-22

9月22日从工信部获悉，gb/t 20234《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准9月19日通过全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会的专家审查，标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展

来源：证劵日报2015-09-21

北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程在接受《证券日报》记者采访时表示，由于目前国内电动汽车市场并不成熟，对于电池的材质和能耗，国家也未有统一的标准，还存在着严重的地方保护，直接导致电池行业整体呈现出鱼龙混杂

来源：第一电动网2015-09-17

在公用充电设施领域(指面向社会车辆开放、服务于社会电动车辆的充电设施)，由市发展改革委会同市科委、市规划委和市电力公司等单位计划在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈，逐步建成公用领域充电设施网络服务体系

来源：高工锂电2015-09-16

中航锂电主营产品种类以动力类电芯为主,兼具安全性能高、循环性能好等优点,单体容量覆盖了10ah到500ah,主要应用领域包括电动车辆、轨道交通、电力储能、通讯基站、矿用装备、...中航锂电:依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链在工信部公告的电动车车型中,中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)成为配套电池车型最多的动力电池企业,使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

来源：高工锂电2015-09-16

中航锂电主营产品种类以动力类电芯为主，兼具安全性能高、循环性能好等优点，单体容量覆盖了10ah到500ah，主要应用领域包括电动车辆、轨道交通、电力储能、通讯基站、矿用装...中航锂电：依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链在工信部公告的电动车车型中，中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)成为配套电池车型最多的动力电池企业，使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

来源：高工锂电网2015-09-16

中航锂电主营产品种类以动力类电芯为主，兼具安全性能高、循环性能好等优点，单体容量覆盖了10ah到500ah，主要应用领域包括电动车辆、轨道交通、电力储能、通讯基站、矿用装...中航锂电：依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链在工信部公告的电动车车型中，中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)成为配套电池车型最多的动力电池企业，使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

来源：北极星输配电网整理2015-09-16

2014年5月丰田、日产、本田及三菱汽车4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电设备的新公司日本充电服务(ncs)，致力于充电桩的安装、运营和8年免费保修。...autolib租赁点的充电设施还可向私人纯电动车开放，每辆车每年的费用为180欧元。

来源：第一电动网2015-09-15

在公用充电设施领域(指面向社会车辆开放、服务于社会电动车辆的充电设施)，由市发展改革委会同市科委、市规划委和市电力公司等单位计划在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈，逐步建成公用领域充电设施网络服务体系

来源：中商情报网2015-09-15

2014年5月丰田、日产、本田及三菱汽车4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电设备的新公司日本充电服务(ncs)，致力于充电桩的安装、运营和8年免费保修。...chademo(日本电动汽车快速充电器协会)标准快充桩是日本直流快充桩的代表。

来源：电动汽车资源网2015-08-25

公用一个电机控制器，可以开发出软硬件高度集成的多功能产品理论上讲，公用一个电机控制器，可以开发出一个软硬件高度集成的产品，可以实现一台车对其他车充电，电动车辆对公用电网馈电、对其他用电负载供电。...笔者参加了中国汽车技术标准委员会电动车分技术委员会2015年8月17日在江苏无锡召开的《电动汽车用充放电式电机控制器技术要求》的汽车行业标准审定会。

来源：第一电动网2015-08-25

2011年，泰汽进入低速电动车整车生产领域，成立了山东泰汽车辆有限公司，是一家专业从事电池、bms、电动车辆及电动运载工具研究开发和生产销售的高新技术企业。

来源：易车网2015-08-21

以前的系统如果用于suv款电动车辆，线圈间距离会较大，很难确保充分的电力传输效率。这从另一角度也透露出奥迪要研发电动版suv的计划。奥迪公司董事会...电动车与充电桩，从名字上就不难理解他们之间的搞基关系。然而现实却告诉我们，这哥俩面和心不合!电动车：你不普及，我怎么开卖?充电桩：没人买你，我普及个毛!他们说得好有道理，双方都无言以对。

来源：中国客车网2015-08-20

中国工程院院士陈清泉则将电动车辆自燃的原因概括为：动力电池安全品质低、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件劣质或人为因素等。其中，作为核心部件的动力电池是安全热点。...在英国伦敦、德国明斯特、比利时等国家有超过700台采用微宏lpto钛酸锂快充锂电池的纯电动与混合动力公交正在安全运营。

来源：第一电动网2015-08-19

中国汽车技术研究中心副主任吴志新、中国汽车工程学会副秘书长侯福深、中国电动车辆标准化分技术委员会秘书长周荣、中国汽车技术研究中心试验所所长周华等相关领导出席会议。...对此，中国汽车技术研究中心8月18日牵头成立电动汽车充电系统测评工作组，准备齐聚电力、车企、充电设施企业、电池企业，以及运营企业，就电动汽车充电系统的兼容性和充电品质、充电安全性、充电对车辆和电网的影响等测试课题进行深入研究和探讨

来源：北极星售电网2015-08-19

市交通委有关负责人坦言，如：当前充电设施较难满足快速增长的电动车辆充电需求，总体数量偏少;公共充电设施建设规划尚不明确，市场化运作动力不足;私人充电桩安装由于物业或业委会等积极性不高，阻力较大;市场需求规模大大超过地方财政补贴的预算

来源：第一电动网2015-08-10

3)12v电池亏电对纯电动车辆的影响实际上，正是由于新能源整个系统结构，特别是控制结构如图3所示，相对传统车要复杂一些，使得12v总线上的模块较多。...2)纯电动汽车的12v系统新能源车，不管是强混，插电/增程式混合动力，纯电动汽车，整个系统架构上都用dc-dc来取代原有的发电机，用高压的电机直接驱动车辆。

来源：住建部2015-08-07

目前公交客车按充电桩桩车比1:4配比建设，考虑到纯电动车辆占比扩大，规划建议可逐步提高配比;对于私人购买新能源汽车有固定停车位的，建议按照一车一桩的原则满足消费者充电需求;在物流、环卫、邮政车等领域按照满足使用要求的条件布局建设

来源：中国证券网2015-07-31

特锐德7月30日晚间公告称，公司下属全资子公司特来电于7月29日与东风电动车辆股份有限公司(简称东风电动)签署了战略合作框架协议，双方拟在新能源汽车销售、新能源汽车售后服务、新能源汽车充电系统及终端网络投资建设