来源：中国电池联盟2020-11-02

在近日举办的第五届动力电池应用国际峰会上，宁德时代董事长曾毓群表示，根据电池新国标和联合国全球技术法规标准，提出了系统热扩散时间不低于5分钟的要求，“我们设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试

来源：爱卡汽车2020-10-27

10月16日，宁德时代董事长曾毓群还在“第五届动力电池应用国际峰会”上直接表示：“宁德时代设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火。”...特斯拉的“高镍无钴”4680无极耳电池、宁德时代永不着火的811三元锂电池，比亚迪达到140wh／kg能量密度的磷酸铁锂刀片电池......对于新能源汽车行业而言，一场不见硝烟的技术路线之争正摆在眼前。

来源：快科技2020-10-26

高续航版本，搭载宁德时代的811三元锂电池，电池容量为93kwh，nedc续航里程643km。...显而易见，这样的营销话题，明显有些用力过猛，部分消费者甚至解读为，宁德时代的811三元锂电池容易发生起火，并且其它厂商不敢于兑现，电池起火整车全赔的策略。

来源：北极星储能网2020-10-22

据悉，此番承诺或源于宁德时代董事长曾毓群近期在某会议上公开发言表示：“我们设计开发的811三元电池系统，可轻松通过热扩散测试，时间不是5分钟，而是永远不起火。”...北极星储能网获悉，10月21日晚，广汽蔚来ceo廖兵在新浪微博代表企业发布承诺称：“如因宁德时代811电池起火”，整车全赔！

来源：高工锂电2020-10-09

在装机量方面，中金公司预测宁德时代2020年1-8月实现ncm811装机约2.6gwh，占其总三元装机的29%。...从市场应用来看，目前中日韩头部电池企业已经在率先量产高镍电池并持续放量，811电池装机占比快速提升。

来源：中国能源报2020-09-24

“三元锂电池的优势在于可以获得更高的能量密度及续航里程，而且随着技术进步，其安全性短板也在补齐；而磷酸铁锂电池的优势在于更好的安全性和更低的成本。”...“目前，各厂家都在努力攻克811电池的安全性难题，但是，要彻底解决811电池的安全性问题，降低高镍电池风险，短期内仍难以实现。

来源：出行一客2020-09-15

811三元锂电池，伴随镍的比例更高，钴含量进一步降低，电池能量密度更高，提高了续航里程，降低了电池原料成本。...在接受出行一客（id：carcaijing）采访时，宁德时代相关人士回应，目前包括即将上市的华晨宝马ix3，再到海外订单，811三元锂电池这一面向高端品牌的产品正在逐渐上量。

来源：电池中国2020-09-11

短续航用铁锂，长续航用三元，高端车用高镍在市场、政策的导向下，动力电池技术进步的速度已肉眼可见，并且技术路线的多元化也超出预期。...2019年被称为是ncm811电池（下称“811”）元年。不曾想，刚爆发的第二年，811电池技术就被媒体质疑，引起不小的舆论风波。

来源：北极星储能网整理2020-09-09

（图源中财网）ncm811三元路线被弃？2019年，宁德时代ncm811三元锂电池问世，广汽新能源成为“第一个吃螃蟹”的厂家。高能量密度带来的高续航里程，也让其他车企对ncm811趋之若鹜。

来源：财联社2020-09-07

811走下神坛2019年，宁德时代ncm 811三元锂电池问世，广汽新能源成为“第一个吃螃蟹”的厂家。高能量密度带来的高续航里程，也让其他车企对ncm811趋之若鹜。

来源：电车汇2020-09-04

针对近日业界盛传的宁德时代已经放弃811型三元锂电池研发的传闻，宁德时代内部人士回应记者称：妥妥的谣言。此前有消息称，宁德时代已基本否定811路线。...宁德内部人士指出，宁德时代没有放弃811电芯，多条线路并行一直是公司发展电芯业务的核心思想，短期内811仍将作为宁德时代的主攻战略宁德时代将继续围绕锂电池来发力，未来将推出不含镍钴锰的锂电池，宁德内部起名叫

来源：高工锂电2020-09-01

一位主机厂负责人直言，当前三元5系电池可以取代811应用。目前，三元高镍811电池考虑到安全性，并未释放其全部性能，主要还是以低镍5系、6系以及掺杂5系的高镍8系电池为主。

来源：高工锂电2020-07-13

材料体系上，三元依然为主流，装机量12.34gwh占比7成；磷酸铁锂装机量4.59gwh，占总装机电量的26.3%。...产品技术实力上，宁德时代高镍811已规模化装车，ctp技术也在加速落地，并准备生产一种可持续使用16年、行驶里程达200万公里的动力电池，满足日常行驶，还可用于在运营、梯次利用的场景。

来源：财通证券2020-07-09

三元前驱体 111,523,622 和 811 型价格分别为 8.50,7.25,7.85 和 8.15万元/吨，价格与上周持平；三元正极 523,622 和 811 型价格分别为11.25,13.75

来源：电池中国网2020-07-06

据了解，未来寒锐钴业还将继续向产业链下游渗透，新增26000金属吨三元前驱体项目（811型），计划将于2023年投产。...、比克动力、力神电池、远景aesc、蜂巢能源、塔菲尔、万向一二三、亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源，国外的lg化学、ski、三星sdi等电池企业都布局了ncm 811

来源：存能电气锂电池UPS2020-07-03

高镍811电池拉动氢氧化锂需求随着高镍电池需求的提升，氢氧化锂需求有望大幅增长。业内人士认为，2019年开始以电池级氢氧化锂为原料的高镍三元电池会逐渐成为市场需求主流。...电池级氢氧化锂是高镍三元锂电池材料的必然选择随着国内相关企业对811材料产业布局的加速，也将促使锂盐供应商扩充氢氧化锂产能。三元锂电池材料前驱体的煅烧一般采用碳酸锂或氢氧化锂作为原料。

来源：泽平宏观2020-07-02

扩张阶段，宁德时代抓住“铁锂-低端三元-高端三元”三次技术升级机会，凭借高效的产品研发能力和快速扩产能力，成功卡位成为国内龙头。1）白名单政策保护了宁德初期的成长。...但行业高端化趋势仍然持续，宁德811电池、ctp及长续航电池的推出引领行业技术方向，在电池低温加热、无钴化等领域积极研发布局，持续拉开与二线企业技术差距。

来源：安徽商报2020-06-16

同时，安徽盟维新能源已下线，达到商业量产的锂金属电池能量密度达450wh/kg，可在-20℃到60℃的宽温范围正常工作，并且可通过三元811体系锂离子电池难以通过的钢针穿刺测试，安全可靠性得到了下游客户的认可

来源：电池网2020-06-11

调研团获悉，在产品方面，宁德时代在大电芯、三元811和快充电池产品方面领先行业，并创新推出了ctp电池。

来源：财通证券2020-06-03

三元前驱体111，523，622和811型价格分别为8.50，7.25，7.85和8.15万元/吨，价格与上周持平；三元正极523，622和811型价格分别为11.25，14.25和18.45万元/吨，