来源：中国能源报2023-06-25

宁德时代董事长曾毓群曾在2023世界动力电池大会上表示，承载重要使命的动力电池，正成为世界新旧动能转换和汽车消费复苏的“顶梁柱”。曾有多家行业机构预测，未来，动力电池产能与技术的比拼将进一步升温。

来源：鱼眼看电改2023-06-19

无论是电芯（从动力电池产能溢出而来），还是pcs（从光伏产业的逆变器技术延伸）、监控终端、bms、ems等，都有大量成熟产品可供采购。...最典型就是电芯制造，得益于新能源汽车产业的高速发展，动力电池生产的技术壁垒和规模效应出现，并溢出到储能电芯环节，甚至可能出现top3效应（也就是如果产能达不到头部三家，就会逐步被淘汰出局）。

来源：北极星储能网2023-06-15

北极星储能网获悉，6月9日，在2023年世界电池大会上，针对“在储能市场的增长背景下，动力电池产能能否迅速切换到储能电池产能？储能产品的零部件供给又处于一个什么水平？”

来源：北极星电池网2023-06-14

缘何出海随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池需求旺盛，各大电池厂积极布局更多产能，动力电池企业竞争进入白热化。另外随着产能的不断增加，行业对动力电池产能过剩的“警惕声”越来越多。

来源：北极星储能网2023-06-12

亿纬锂能投向23gwh储能动力电池+21gwh车用动力电池产线...此前，亿纬锂能宣布募资70亿投向23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目（以下简称项目一）和21gwh大圆柱乘用车动力电池项目（以下简称项目二）。

来源：北极星储能网2023-06-08

北极星储能网获悉，长安汽车董事长朱华荣6月8日在2023中国汽车重庆论坛上发表演讲称，汽车行业整、零分工处于非稳定状态，业务边界正在重构，有相互渗透趋势；预计到2025年，中国需要的动力电池产能为1000...当前产能严重过剩，产业必将回归到理性状态。

来源：北极星电池网2023-06-08

今年1月至4月，宜宾动力电池产业同比增长15.9%；目前已建成动力电池产能150gwh，全市产销动力电池72gwh，占全省产销量的80%以上、占全国产销量的15.5%。

来源：北极星电池网2023-05-24

省内已具备锂矿开采能力近155万吨、基础锂盐产能54万吨、正负极材料产能175万吨、隔膜产能8亿立方米、电解液产能25万吨，建成动力电池产能186gwh。动力电池智能化生产装备基地也正在抓紧建设。

来源：北极星电池网2023-05-23

项目总投资120亿元，规划建设年产30gwh新能源动力电池产能。...据中建集团官网5月22日消息，近日，中建三局一公司承建的欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目主体结构全面封顶。

来源：北极星电池网2023-05-06

《规划》提出，重点发展新能源整车、智能网联汽车以及动力电池等关键零部件和配套产业。提升动力电池产能规模，促进与材料、零部件、整车、回收再利用等产业协同发展。...依托长葛市、襄城县突破石墨烯负极、纳米硅负极等电池关键材料。支持有条件的企业发展氢燃料电池、全固态锂电池、锂硫电池等新型电池。

来源：北极星电池网2023-04-04

签约项目方面，2023年一季度，雄韬股份锂电钠电产业园项目、比克常州项目、盛虹超级工厂项目等相继签约，动力电池产能加速释放。...据北极星电池网不完全统计，2023年一季度动力及储能电池开工项目达21个，总产能规划超260gwh，规划投资超1100亿元；而动力及储能电池签约项目也达到11个，总产能规划超256gw。

来源：北极星电池网2023-04-03

在“双碳”战略的强力驱动下，全球新能源产业持续快速发展，新能源汽车对优质动力电池产能的需求在全球范围内供不应求。...一期产线产能为2.5gwh，此次量产的二期产能为4gwh，至此，捷威动力盐城基地已形成6.5gwh的总产能。

来源：中国建筑2023-03-29

项目建成后，将为经开区和武汉市打造自主可控的“三电”供应链，提供提升新能源汽车的核心竞争力补上重要一环，中国车谷将新增20gwh新能源汽车动力电池产能。...项目位于武汉经济技术开发区，总建筑面积9.5万平方米，包含各类库房、污水处理站、动力生产厂房、餐厅等施工内容，是武汉首个大型新能源汽车电池项目——中创新航武汉项目的配套设施项目。

来源：北极星电池网2023-03-13

据了解，该项目三期工程预计在2024年初建成投产，届时，中国车谷将新增20gwh新能源汽车动力电池产能。...据悉，中创新航武汉生产基地是中创新航在全国的第五个生产基地，主要作为动力电池及储能电池的生产销售基地，产品主要配套国内外新能源汽车及储能市场等应用领域。

来源：北极星储能网2023-03-09

鼓励动力电池产能出海2022年，中国企业占据全球动力电池装机量top10六个席位，全球市场份额超过六成，在核心技术、产业链和市场占有率具有绝对优势，国际话语权不断增强。...，提高中国产品进入门槛，推动本土建立动力电池制造产能，重掌全球汽车电动化时代话语权，其中以《欧盟电池与废电池法规》、欧盟碳边境调节税（cbam）最为典型。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

2月17日，中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会在京举办，特邀中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席，并就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问

来源：电动汽车百人会2023-02-28

2月17日，中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会在京举办，特邀中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席，并就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问

来源：江苏省人民政府2023-02-16

汽车及动力电池营收首次突破万亿元，动力电池产能占全国近40%，建成全国最大的动力电池生产基地，已建产能和在建产能均稳居全国首位。

来源：北极星储能网2023-02-10

项目一二期全部建成达产后，将满足成都市已签约动力电池产能约70%负极材料需求，年产值不低于100亿元。...建设年产9.6亿平方米基膜涂覆一体化项目、年产8.4亿平米锂离子电池隔膜生产线及年产49.8亿平米锂离子电池涂覆隔膜加工生产线项目，本项目中的隔膜基膜生产线为世界最宽幅度生产线，是宁德时代的独家供应商。

来源：北极星电池网2023-02-08

项目一二期全部建成达产后，将满足成都市已签约动力电池产能约70%负极材料需求，年产值不低于100亿元。...其中，璞泰来3大电池新能源项目同日开工，建设内容涵盖隔膜、负极，以及锂电设备，共计投资金额达86亿元。