来源：高工锂电2022-07-13

与其供应商合作研发生产电池或自研自产电池，成为了当前众多国际主机厂加速电动化转型的战略布局。...究其原因，一方面，欧洲电动化提速，新能源汽车市场渗透率提升，带动动力电池市场需求增长，欧洲成为了中日韩以及欧洲电池企业争夺的新战场。

来源：电池中国2022-07-08

固态电池专利日韩遥遥领先国内企业密集布局据外媒报道，日经新闻与专利调查公司patent result合作，调查了中国、日本、韩国、美国和欧洲等10个国家和地区，以及世界知识产权组织等2个机构提出申请的全固态电池相关专利

来源：中国能源报2022-07-01

除上述两家企业外，高能时代、恩力动力、清陶能源、ses等多家固态电池供应商皆获得了新一轮投资。在投资方的队列中，除了投资机构外，不乏动力电池厂、车企的身影。...争夺制高点当前，全球都在积极探索固态电池的研发，从目前的发展态势看，固态电池实现商业化只会早于预期。虽然我国在动力电池供应方面处于龙头地位，但欧美和日韩企业已在固态电池研发上处于领先地位。

来源：电池中国2022-06-17

经过宝马电芯团队一年多对锂电设备厂商的综合评估及深度考察，赢合科技最终从日韩、欧美8家企业中脱颖而出，成为其前段设备的唯一中国供应商。...赢合科技将为大众提供其欧洲第一条量产线，涵盖涂布、激光切、叠片等锂电池核心生产设备及服务，将加速推进大众集团构建欧洲本土电池供应链进程，为其问鼎全球最大电动汽车生产商打响第一枪。

来源：中国能源报2022-06-16

但与之形成对比的却是，欧洲本土电池产业链羸弱，大量欧洲本土车企的电池供应均来自中日韩企业。市场研究机构sneresearch的数据显示，今年第一季度全球动力电池装车量前十名依旧被中日韩企业占据。

来源：中国能源报2022-06-16

全球电动汽车锂电池制造商的生产能力，到2030年将比2021年的994吉瓦时增长近8倍，达8247吉瓦时，年均增长率预计达27%。在全球动力电池市场中，中日韩三方企业竞争日益激烈。

来源：高工锂电2022-06-02

而和日韩企业相比，中国头部锂电设备企业当前具备更快速稳定的交付能力，将成为欧洲电池企业加快产能建设释放的重要选择。...此外，瑞典电池制造商northvolt近期宣布开始出货，成为第一家向欧洲主机厂供应动力电池的欧洲电池企业。包括先导智能等中国锂电设备企业也为其工厂提供了生产设备。

来源：中国能源报2022-06-02

该机构指出，由于中国竞争对手的强劲增长，韩国主要电池制造商lg新能源、skon、三星sdi第一季度的市场份额同比下降6.9%。...“以技术换市场”在全球动力电池市场中，中日韩三方企业竞争日益激烈。目前受电池原材料价格大幅上涨影响，车企纷纷寻求价格更低的电池。

来源：NE时代新能源2022-05-26

一旦中国企业和日韩电池企业形成稳定的供应，欧洲本土电池企业的压力会更大。同样，让中国...而且从政策上来看，未来欧洲电池产业链日益成熟之后，不排除会有针对本土供应商的保护政策。所以中国电池企业有多大市场空间，很大程度上由本土供应商的成熟度以及欧洲电池需求空间决定。

来源：电池中国2022-05-23

被中日韩等亚洲电池企业“长期压制”，欧洲动力电池产业终究是心有不甘。...不难想象，未来在群雄逐鹿的动力电池市场，中日韩电池

来源：起点锂电大数据2022-05-16

华盛新能源、延安必康等在内多家优质供应商。...经历10年以上时间的发展，目前，大成精密产品在锂电领域被市场充分认可，已实现全球行业top20客户全覆盖，成交了200余家知名锂电池厂商，产品市场占有率稳居行业前列，并远销日韩、美国和欧洲等多个国家和地区

来源：电池工业网2022-05-13

而目前宁德时代、亿纬锂能、三星sdi和northvolt ab均为宝马电池供应商。国内汽车市场一直以方形电池为主，超过90%的电动汽车使用方形电池。

来源：电池中国2022-05-12

近日，先导智能又与欧洲本土电池制造商acc签署战略合作协议，将为其14gwh电池工厂提供锂电装备及解决方案。据了解，先导智能获得了acc 14gwh产线从模切到组装整个中后段锂电设备订单。

来源：北极星储能网2022-05-11

此外，在发生地面事故（电流不应流动的事故）时，将修订安全标准，以便在绝缘电阻低于制造商的阈值时发出警报。电池制造商自主改进流程并更换电池，以解决电池制造过程中的问题。

来源：起点锂电大数据2022-04-26

先导智能专业从事高端非标智能装备的研发设计、生产和销售，是全球领先的新能源装备提供商，业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3c智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、氢能装备、激光精密加工装备等领域。

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

日本政府之所以如此大力扶植电池，是希望在该产业上尽快追赶中韩两国。如今的全球动力电池市场，已成为中日韩三国的较量。...韩国政府在声明中提到，该国电池制造商lg新能源、三星sdi及sk innovation将成为该计划的关键参与者，推动有关电池研发和生产方面的投资。

来源：高工锂电2022-04-13

此外，中日韩头部电池企业将下一代电池的目标，瞄准镍含量90%以上甚至完全无钴的高镍电池或固态电池，并且制定较为明确的量产计划表。

来源：起点锂电大数据2022-04-13

当前，全球动力电池产业仍以中日韩为主导，欧美等传统汽车强国相对落后，为中国企业提供了绝佳的走向世界的机会。在这个过程中，以远景动力为代表的掌握零碳生产技术的电池供应商首先获得认可，并持续国际化布局。

来源：电池工业网2022-04-06

在中国、欧洲、日韩、美国等主要国家大力发展全球新能源汽车的背景下，全球动力锂电池市场近年来出货量保持高速增长的趋势。...目前，力电池仍呈现供不应求的局面，而车企为了保证供应链安全，纷纷扩充了电池供应商名单，更多二线厂商正在被争夺，目前二线动力厂商有望乘势扩产而崛起。

来源：电池中国2022-03-31

百得品牌1910年创立于美国，历经100多年发展成长为全球顶尖阵营的电动工具制造商和销售商，位列美国著名杂志《财富》500强。...从全球市场格局来看，长期以来欧美是无绳电动工具的主要市场，现在正向亚洲等新兴市场渗透，无绳电动工具高端市场的份额，目前主要被tti、博世、史丹利百得、牧田、宝时得等少数几家大型企业占据；为其配套电池的生产企业主要是日韩的三星