来源：北极星氢能网2020-12-02

以佛山市为重点，加快氢燃料电池公交车推广应用，推动氢能有轨电车应用，有效集聚氢能企业及相关人才。以珠江旅游为重点，有序推动电动船投入应用。 （三）预期成果。...近日，在《交通运输部关于广东省开展交通基础设施高质量发展等交通强国建设试点工作的意见》中，提及以佛山市为重点，加快氢燃料电池公交车推广应用，推动氢能有轨电车应用，有效集聚氢能企业及相关人才。

来源：大众日报2020-11-19

据悉，济南根据资源、技术和产业基础，也在研究城市轨道交通的氢能源应用，选择有轨电车莱芜——钢城线作为重点，优化有轨电车项目建设方案。...在氢燃料电池整车研发上，中国重汽集团已试制研发8台氢燃料电池整车，已掌握了燃料电池整车核心技术，其中49吨氢能重卡计划明年投放市场。

来源：高工氢电2020-11-03

公司分别与宇通、福田、中通、申龙、苏州金龙、安凯、中植、东风、重汽、陕汽、北汽、广汽、长安等企业合作，联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品，企业覆盖与公告车型数量均实现大幅领先...未来，公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。

来源：济南市工业和信息化局2020-09-01

同时会议强调要加强城市轨道交通氢能源应用的研究，选择有轨电车莱芜—钢城线作为试点。...2020年8月27日，济南市工业和信息化局牵头召开创建氢燃料电池汽车示范城市调度会。

来源：势银能链2020-08-20

据中车四方公司技术负责人介绍，氢能源有轨电车是一种以“氢”作为能源的新能源轨道交通工具。由于氢燃料具备极高的能量密度，氢能源有轨电车拥有超强的续航能力。该车加满一次氢气，可持续行驶约100公里。

来源：北极星氢能网2020-08-12

在燃料电池轨道交通、港口机械和船舶等装备方面，提出要发挥山东省在轨道交通方面已有的产业基础优势，突破适用于轨道电车的氢动力系统，不断优化系统集成技术，适时开展燃料电池有轨电车示范应用。

来源：高工氢燃料电池2020-07-28

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev ）据其介绍，佛山氢能发展真正始于2014年底，当时发展的基础可以说是一张白纸，不但缺核心技术，也缺氢气来源，人才更为缺乏，但经过...佛山氢能和燃料电池发展呈“逆生长”态势。近日，在一次氢能产业发展论坛上，佛山市副市长许国如是表示。

来源：中铁工业2020-06-28

优势“新时代号”有轨电车1.科技绿色环保中铁氢能技术,钛酸锂+氢燃料电池优劣互补，比能量和比功率的完美结合，达到了动力、续航、环保、成本的最佳平衡。...中国中铁轨道交通“新时代号”氢能源有轨电车项目于2019年1月2日启动，12月 20日完成样车落车。2020年4月完成静态调试工作，实现牵引功能。近期，“新时代号”氢能源有轨电车即将下线！

来源：天府郫都2020-06-18

电子科大专门成立了氢能与燃料电池研究院，其中“汤浩团队”参与了多项燃料电池国家重点研发项目，申请国内外专利190余项；西南交大“陈维荣团队”研制成功国内第一辆燃料电池机车和世纪首列燃料电池有轨电车。

来源：汽车预言家2020-06-08

亿华通产品依托清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，已形成具有核心知识产权的国际先进、国内领先的燃料电池动力系统产品，可应用于包括有轨电车、大中型客车、物流车等多种车型。...2019年4月，丰田就已与福田、亿华通达成合作，共同在氢燃料电池领域展开合作，共同推出氢燃料电池客车产品。

来源：高工氢燃料电池2020-06-08

签约项目显示，80台氢燃料电池公交车将投放于高明区公交线路。...从高明区新近出台的氢能产业布局规划来看，该区正准备紧抓建设粤港澳大湾区、珠三角枢纽（广州新）机场，以及国内外氢能源产业快速发展等契机，依托中车四方现代有轨电车、广东泰极动力、国联氢能等涉氢项目，整合新能源汽车

来源：高工氢电网2020-04-22

近年来，燃料电池得到了越来越广泛的应用，航天、潜艇、汽车、有轨电车等众多领域中均见其身影。在此基础上，一些企业开始探究将燃料电池应用在摩托车上的可行性。...据悉，该车配备风冷式氢燃料电池，最大功率4.5kw（6.1ps）/7650rpm，配备容量为10l的70mpa储氢瓶。

来源：佛山日报2020-04-20

目前，佛山氢能产业商业应用已经初现规模，佛山高明区氢能有轨电车已正式投入商业运营。2020年，佛山全市计划投放氢能汽车超1000辆，加氢站的建设也在加速。...长期致力于氢燃料电池研究，主要研究方向为燃料电池关键材料与部件、电堆集成技术及其前瞻性技术。

来源：高工氢电网2020-04-20

同年12月，佛山中车四方研制的国内首条氢能源有轨电车在广东佛山高明上线载客开跑。同期，中车时代有2款燃料电池客车进入第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中一款车型的燃料电池由苏州中车提供。

来源：高工氢燃料电池2020-04-08

不过，虽然面临极大的压力，但领先燃料电池企业已经开启在有轨电车领域的探索。...对氢能有轨电车颇有研究的燃料电池系统集成商告诉高工氢电：“氢能源应用在轨道交通上，要求燃料电池系统实际寿命至少要达12000小时，能够使用8-10年。

来源：第一元素网2020-03-11

目前佛山形成了南海区“仙湖氢谷”、高明区“现代氢能电池有轨电车修造基地”、佛山（云浮）产业转移工业园三大氢能产业基地。...在氢燃料电池整车领域，佛山市飞驰汽车制造有限公司氢燃料电池客车生产能力达到5000辆/年，并完成中国氢燃料电池客车的首次出口.在氢燃料电池领域，2016年，华裔科学家张锐明参与创办广东泰罗斯汽车动力系统有限

来源：汽车头条2020-02-20

相比之下，锂电车如果不解决能量密度和充电时间问题，最适合它应用的场景，依然是有轨电车，只不过电车的锂电池不是用来驱动的。所以结局如何，要看谁先化解自身问题。

来源：中证网2020-02-17

此外，2019年底中国中车旗下世界首条氢能源有轨电车投入商业运营。...随着燃料电池成本下降，加氢设施配套完善，氢燃料电池汽车产量快速提升，将为制氢、加氢、电堆及零部件以及燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。

来源：能见Eknower2020-02-12

，标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营，我国现代有轨电车驶入“氢时代”。...2016年，氢燃料电池车补贴标准分别为：乘用车20万元/辆；小型货车、客车30万元/辆；大中型客车、中重型货车50万元/辆；2017年氢燃料电池车型的补贴额度与2016年的保持一致；2018年，氢燃料电池乘用车的补贴调整为按燃料电池系统的额定功率进行补贴

来源：拉瓦锡17872020-01-07

近日，法国波城fébus启用了8辆van hool 18米长全球首款燃料电池快速公交（brt），续航里程超过300公里，载客125人，性能比肩传统有轨电车，但整体投资低4倍。...（来源：微信公众号“拉瓦锡1787” id：hydrogen2050 作者：氢能首席观察员）2019年12月，世界上第一个氢燃料电池快速公交系统——febus在法国波城（pau）投入运行。