来源：北极星电力网2023-07-26

研究氢燃料、氨燃料，甚至是生物燃料替代传统化石燃料是燃气轮机燃烧技术必须要突破的目标。...中科院工程热物理研究所先进燃机实验室主任张宏武在《中科院氢燃料燃气轮机技术研究进展》的报告中提出，氢燃料燃气轮机作为调节性电源可以为新能源电力系统提供最佳的系统平衡和稳定性。

来源：一汽解放2023-07-19

佛山仙湖实验室李骏院士工作站结合国家自然科学基金委“重型车辆氨氢融合零碳动力系统基础研究”专项，与一汽解放公司合作，推动国内首台氨氢融合重型商用车内燃机点火，这意味着我国在液氨内燃机设计、研制、燃烧系统构建，特别是电控高压共轨氨燃料供给系统核心关键部件卡脖子难题突破等重大技术创新方面迈出了重要一步

来源：北极星电池网2023-07-13

在国家政策层面上，2022年9月，我国工业和信息化部、国家发改委等五部委联合公布的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，提到，大力发展绿色智能船舶，加强船用混合动力、lng动力、电池动力、氨燃料、...氢燃料等低碳清洁能源装备研发，推动内河、沿海老旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用；培育一批有影响力的绿色智能内河船舶设计、建造、配套和运营企业等。

来源：一汽解放2023-06-29

佛山仙湖实验室李骏院士工作站结合国家自然科学基金委“重型车辆氨氢融合零碳动力系统基础研究”专项，与一汽解放公司合作，推动国内首台氨氢融合重型商用车内燃机点火，这意味着我国在液氨内燃机设计、研制、燃烧系统构建，特别是电控高压共轨氨燃料供给系统核心关键部件卡脖子难题突破等重大技术创新方面迈出了重要一步

来源：中国船舶2023-06-15

当前，正全力推进甲醇燃料、氨燃料等低碳零碳船舶动力产品研发、制造，并将提供全球服务保障。...，以及选择性催化还原脱硝系统(scr)、燃料供应系统(fgss)和智能废气再循环系统(icer)等节能减排产品。

来源：中国船舶报2023-05-06

与此同时，针对研发中的氨燃料主机，江南造船也积极与主机厂商、燃料供给系统厂商围绕一氧化二氮的处理等开展紧密协作，为后期氨动力主机的应用打下了基础。...绿氨被认为是最有希望实现零碳航运目标的替代燃料之一，作为零碳能源，氨燃料能满足更加严格的温室气体排放要求，可使船舶满足2050年的终极减排目标。

来源：北极星输配电网2023-03-08

大力发展绿色智能船舶，加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发，推动内河、沿海老旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用，提升国际航行主力船队绿色智能水平。

来源：浙江省经信厅2023-03-07

大力发展绿色智能船舶，加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发，推动内河、沿海老旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用，提升国际航行主力船队绿色智能水平。

来源：浙江省经济和信息化厅2023-03-06

大力发展绿色智能船舶，加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发，推动内河、沿海老旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用，提升国际航行主力船队绿色智能水平。

来源：南海丹灶2023-02-13

辆农产品配送氢能车辆联合推广协议6.零碳氨燃料瓷砖烧制技术产业化合作协议7.共建柔性电子研究院协议8.共建氢燃料电池轨道交通联合研发中心协议目前，南海以丹灶仙湖氢谷为核心，吸引了国家电投、康明斯、重塑科技

来源：中国能源报2023-01-28

对于更长时间的储能技术，目前受关注最多的是燃料储能。比如，氢燃料储能主要面临储运难、成本高等挑战，甲醇燃料储能的效率低、碳排放和成本高，氨燃料储能则面临效率低、毒性较大等。

来源：仙湖氢谷2023-01-17

仙湖实验室战略科学家程一兵带领团队与佛山陶企合作，成功生产出全球首块用零碳氨燃料烧制的瓷砖。...3款氢能环卫车，则全部搭载了由落户丹灶的广东清能新能源技术有限公司自主研发的大功率燃料电池系统发动机系统。

来源：上海市发展和改革委员会2022-12-30

发展先进生物液体燃料、氨燃料、合成燃料等低碳零碳燃料技术创新，积极拓展机场、港口、产业园区、社区等应用场景，扩大在重点领域示范应用。探索潮汐能、波浪能、温差能等海洋新能源项目试点。

来源：新华网2022-12-20

据丁军博士介绍，氨是理想的零碳燃料，在能量密度、安全性、存储、输运及应用等方面具有独特优势。全氨燃料内燃机重卡有望成为公里成本最低的零碳方案。...氨是理想的零碳燃料，在能量密度、安全性、存储、输运及应用等方面具有独特优势，氨能技术突破，将为实现“双碳”目标提供一条重要的技术路径。

来源：中国能源报2022-12-14

如绿色甲醇、氨燃料，甚至是氢燃料电池等。”曹博表示，“全球新接的船舶订单中，绿色动力船舶市场份额（按运力计）从2021年的30%升至2022年10月的56%。...“从中短期看，lng是目前商业应用和操作层面都最为可行的替代燃料，已经成为当前市场新订造船舶替代燃料的主力。”同济大学交通运输工程学院副教授骆晓表示。

来源：中国石化报2022-12-01

还有一些关键的氢能技术尚未投入商用，如利用氢能直接还原铁（dri）生产技术、氨燃料动力船和航空合成燃料等。不过，随着示范项目数量不断增加，一些项目有望提前实现商用。...发展氢能有助于降低化石燃料依赖，一方面可以用氢能替代终端应用领域使用的化石燃料，另一方面氢能生产也可从化石燃料制氢转向可再生能源制氢。

来源：中国石化新闻网2022-11-24

mol的声明补充道，两家公司还将与相关各方合作，促进有关氨燃料的法规。...北极星氢能网获悉，据油气新闻网11月21日报道，日本株式会社商船三井（mol）表示，其已与日本最大的发电商jera签署谅解备忘录，以研究氨燃料的运输。

来源：陕西省人民政府2022-11-14

该项目主要开发工业炉氨燃料燃烧器，针对石油化工中常用到的管式加热炉开发单台2mw的纯氨、氨氢混燃燃烧器，替代之后燃烧时不需改变原炉膛结构，不改变工业炉的运行方式，运行指标燃烧效率达到98%以上，各项污染物排放均达到先进水平

来源：国家自然科学基金委员会2022-11-03

二、拟资助方向（一）氨燃料燃烧反应动力学。研究氨燃料点火性能、火焰传播机制及燃烧性能调控方法，阐明氨燃料反应机理，构建反应动力学模型。（二）氨燃料燃烧污染物生成机制与调控。

来源：中国能源报2022-11-03

氨燃料具备无碳优势且成本略低，但一旦泄漏会产生有毒气体，且氨燃料的燃烧利用率并不高。...“从长远来看，低碳燃料的降碳能力仍然不能满足航运脱碳的终极要求，内河船舶燃料的现实选择应该是可再生碳中和燃料或零碳燃料，比如生物燃料、氢燃料、可再生电力等。