来源：数字科技网2020-09-30

下一代电池：为了消费者更佳的驾驶体验由于环保法规的增强以及消费者对环保车型的认可，新能源汽车市场有望快速增长。包括电池性能的显著改善和充电基础设施的不断完善也是市场增长的关键驱动力。

来源：中国青年报2020-09-03

现在新能源车普及了，总有像跨省自驾这样的远途出行，充电桩建设还是应该尽快跟上。”为了防止在路上“趴窝”，考虑再三，丁颜还是放弃了开新能源车出远门的想法。...如今，全球汽车工业都在面临节能环保这个时代课题，中国汽车产业也不例外。有业内人士认为，随着补贴政策的调整，新能源车未来将从政策的单轮驱动，转向“政策+市场”的双轮驱动模式。

来源：中国能源报2020-08-19

以环卫车为例，氢燃料电池具有清洁无污染的特性，符合环卫车较高的环保要求，同时由于其有较为固定的行驶路线而利于加氢站的布置和建设。专家表示，环卫车领域有望较早一步进入氢能规模化商业化应用阶段。...值得关注的是，车载氢能知识的普及力度不够对行业自身发展同样形成制约。刘朝吉表示，目前，燃料电池用氢在我国仍按传统危化品管理，这意味着潜在的氢燃料电池汽车客户会因质疑用氢安全而降低购置欲望。

来源：福田欧辉客车2020-08-13

福田欧辉必将秉承绿色环保理念，在推动70mpa氢系统的基础上，向更高方向进发，助力我国氢燃料客车进入蓬勃发展的新阶段。...据了解，国内首台70mpa氢燃料客车匀速续航里程达750km，不仅推动了70mpa国家标准的制订，更为国内商用车领域70mpa氢技术的普及和推广应用奠定了基础。

来源：中国能源报2020-07-29

“氢燃料电池汽车由于排放物为水，环保优势明显，确实是未来汽车的重要发展方向。但眼下谈论氢燃料电池车的普及还为时尚早，到2025年才有望突破5万辆。”上述业内人士表示。...比如，发展燃料电池需要的材料和核心零部件进口依赖问题严重，氢燃料电池车可靠性和耐久性待检验等，都阻碍着燃料电池汽车的普及和推广。

来源：北极星储能网整理2020-07-27

v2g技术的运用不仅将使广大电动车用户受益，还将成为一种为社会、为行业带来巨大正向效应的环保节能解决方案。...电池能源包业务上，双方将在电池运营领域开展合作，研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节，制定电池全生命周期管理运营方案。

来源：中国环境报2020-07-08

纯电动车在国内已经相对普及，续驶里程一般在300公里，在城市内短途行驶安全绿色环保，而燃料电池汽车更适合“长跑”，续驶里程可达500公里~700公里。...由于性能稳定、集成度高，这款产品更适用于公路客车、重卡等大功率车型。目前，氢燃料电池技术在新能源汽车上的应用最为广泛，而且已被纳入国家能源战略规划。

来源：新浪科技2020-06-11

但氢燃料电池汽车普及依然存在着加氢成本和加氢网络的限制。氢供应不稳定，加氢站数量少，投资成本太高，液压氢价格高，只有这些都是制约氢燃料电池汽车普及的关键瓶颈。...虽然特朗普政府上台后退出了应对气候变化的巴黎气候协定，大力松绑和扶持传统化石能源开采，但在全球第五大经济体的加州，无论谁上台执政都不会改变环保减排的决心，从中国观众最熟悉的共和党州长施瓦辛格就开始积极应对气候变化

来源：电池中国网2020-05-21

“奕泽e进擎是基于‘环保车只有普及才能为环境做贡献’的理念而打造，丰田在1997年上市的世界首款量产hev“普锐斯”的基础上，又历经了23年的打磨和积累，今天的这款车正是丰田先进的三电核心技术得以培育、

来源：新华网2020-04-21

当马路上绿色车牌的新能源车越来越多，当自动驾驶应用越来越广，当充电桩设施越来越普及，我们离更智能环保的出行生活也越来越近。...从上海超级工厂奠基到国产车型正式向公众交付仅耗时一年，创造了“神奇速度”的特斯拉，也在发力布局充电桩设施。特斯拉目前在中国拥有超过2300个超级充电桩，今年计划布局超过4000个超级充电桩。

来源：电动知家2020-03-03

更低的电池成本、更广泛的商业应用以及更注重环保的交通法规，也促使人们从内燃机转向电动车。以自动驾驶为代表的新技术和商业模式的融合，可能会在未来十年显著加快电动汽车的普及。...（来源：微信公众号“电动知家” id：ev_home）以下为《线索clues》对原文的中译版（摘录）：推动电动汽车迅速普及的因素要点提示 电动汽车在行驶里程、充电方便性、价格合理性方面均有改善，这使得人们放弃混合动力车型

来源：TechWeb2020-02-11

此次的立法行动得到了环保组织和汽车工人联合会的支持。...在美国道路上，电动汽车正变得越来越普遍，而保持电动汽车行驶的充电站也正在日益普及。

来源：经济参考报2020-01-31

但业内人士分析认为，氢能在交通领域有其特定的适宜场景，更适合长距离耗能的车型。...尼克拉摩托创始人兼首席执行官米尔顿乐观地表示，相较大众、沃尔沃和戴姆勒，依维柯在传统卡车领域竞争力较弱，“但有了我们的氢能动力，依维柯不仅前瞻性地解决了卡车动力的环保问题，更赢得了一次改变市场游戏规则的机会

来源：经济参考报2020-01-14

德国政府和车企一致认为，要想普及电动车、推动德国汽车工业转型，就必须扩大充电基础设施建设。数据显示，德国目前电动汽车公共充电桩数量仅为2万多个。...德国大力推动电动汽车发展，一个重要的原因是环保监管法规的不断收紧。根据欧盟现行规定，到2021年，欧洲汽车制造商必须将新车碳排放量降至每公里95克以下。

来源：高工锂电网2019-12-19

事实上，在节能环保理+念的普及和一系列优惠政策的推动下，消费者对新能源汽车的热情确实已在逐渐释放，同时对三电技术、整车质量及安全问题也已有了新的期待。...除了政府补贴的推动作用，新能源汽车市场与国内消费者倾向于选择头部企业车型，及网约车需要运营效率更高的车型密切相关。“新能源汽车市场的消费变化正孕育新动能。”

来源：TopMove2019-12-13

许多人的第一直觉是：挪威国土面积并不大，加上人口少，在续航方面不会有过多担忧，电动汽车得以迅速普及。另一种说法是，挪威人民整体的环保意识很强，绝大多数人们都会选择绿色出行。...北欧电动汽车晴雨表》(nordic electric car barometer 2019) 调查显示，2019 年，挪威电动汽车的市场份额可能超过 50%，也就是说，全国开在路上的一半车辆都是纯电动车型

来源：势银能链2019-12-05

现代公司的目标是到2025年在全球范围内引入38种环保车型，以加速零排放交通的发展。韩国汽车工业协会12月1日发布数据称，截至今年10月，国内销售的氢动力汽车数量为3207辆，比去年同期增长622％。

来源：盈峰环境2019-11-18

清新的外观、智能的配置以及卓越的性能，旨在为用户打造真正运营经济高效、作业安全可靠、管理智能便捷、使用绿色环保的新一代产品。...盈峰环境科技集团（股票代码000967）旗下长沙中联重科环境产业有限公司（以下简称盈峰中联环境）携绿色、智能、高效的经典环卫车型及新型智能小型环卫机器人装备产品族群参展（展位号：n7﹒7026），盈峰中联环境方国浩副总裁出席开幕式活动

来源：丰田中国2019-10-11

丰田自2014年12月开始销售mirai以来，随着氢能源社会的不断发展，目前已在全球销售近1万辆mirai，正积极推进着氢燃料电池车的普及。...“mirai concept”超越单纯的环保车的概念，追求将随心所“驭”的行驶性能与动人心弦的设计美感相结合。并且以追求极致行驶乐趣，力争实现超越以往的驾乘感受。

来源：盖世汽车2019-10-11

长城汽车股份有限公司新能源主管副主任单红艳也表示，短途电动车普及主要和充电基础设施密切相关，如果能把充电设施普及程度提高，对于消费者而言，选择300-400公里续航产品可能性较高。...“真假”环保之争推广新能源汽车的初衷，是以环保为出发点，但在新能源汽车全生命周期排放概念中，电动汽车是否真的环保一直以来备受争议。