来源：电池中国2019-05-13

如当前主流纯电动物流车动力电池系统能量密度已在125wh/kg以上；轻型新能源物流车续航里程一般在200-350km，基本满足了物流车城市运行需求。产品成本下降明显也提升了纯电动物流车的竞争力。

来源：中国能源报2019-05-08

例如，如果充电桩除能为新能源乘用车充电外，也能为电动物流车等多种车型充电，就可以成为综合服务的连接点；又如，除了与路灯结合，充电桩还可以作为信号放大器提供通信服务；再如，充电场站配备合适的储能系统后可作为平稳电网的

来源：高工锂电技术与应用2019-04-16

同时，在a00级车型、电动物流车、48v微混系统、电动网约车、电动叉车等细分领域对于磷酸铁锂电池的需求明显增多，由此也带动了干法隔膜的起量。中科科技cto王向东表示，得益于公司前期对于储能市场的扎根

来源：中国能源报2019-03-20

一位不愿具名的城市货运公司负责人告诉记者，虽然他们近期更换了一大批新型轻卡，但新能源物流车仍不在其考虑之列。“城市物流车使用频次高、行驶路线难以固定、对里程要求较高，纯电动物流车恐怕难以满足这些需求。

来源：新华网2019-03-08

在2018年全球智能物流峰会上，京东物流集合社会力量和新能源领域20家龙头企业共同启动“京东物流新能源产业共生联盟”，共同推动新能源物流车的普及，寻求绿色发展。

来源：高工锂电2019-02-25

电动物流车和电动网约车领域一样，电动物流车领域的磷酸铁锂电池需求在2018年已现端倪，这同样和补贴的下滑密切相关。这从2018年的装机量数据上，就可以直观的看得出来。

来源：前瞻产业研究院2019-02-18

行业市场前景：电动物流车领域已经商用日前，奇瑞商用车(安徽)有限公司与浙江遨优动力系统有限公司签订战略采购协议，达成就2018年3000台mpv电池及2019年2万套mpv及1万套专用车合计20亿wh动力电池采购合作

来源：第一商用车网2019-02-14

根据合格证产量数据，2018年全年，以纯电动物流车为主力的纯电动专用车市场（含纯电动卡车、轻客、微型物流车、环卫洗扫各类专用车等）共计生产11.4万辆，比上年同期下降26%。

来源：科技日报2019-01-31

新能源汽车，太阳能、风能并网调频储能电站，移动通讯基站，电动物流车……在新能源产业发展浪潮中，动力电池发挥着举足轻重的角色。...经过15年的产学研合作，中国已经成为磷酸铁锂电池制造及应用的世界第一大国，磷酸铁锂动力电池已在电动大巴、电动物流车、乘用车上得到广泛应用，以磷酸铁锂为动力的电动大巴还出口到美国、日本、英国、欧洲和大洋洲

来源：科技日报2019-01-09

新能源汽车、太阳能、风能并网调频储能电站、移动通讯基站、电动物流车……在新能源产业发展浪潮中，动力电池发挥着举足轻重的角色。车子用什么电池好呢？...经过十五年的产学研合作，磷酸铁锂动力电池技术不断完善，中国已经成为磷酸铁锂电池制造及应用世界第一大国，磷酸铁锂动力电池已在电动大巴、电动物流车、乘用车上得到广泛应用，以磷酸铁锂为动力的电动大巴还出口到美国

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-12-05

英威腾此次重点展示了用于城市电动物流车的单机减速箱动力总成系统。...本次展会英威腾重点展示了用于城市电动物流车的单机减速箱动力总成系统。

来源：高工电动车网2018-12-03

补贴占电动物流车成本的30%～40%，电动物流车生产企业的规模都比较小，大多数汽车零部件企业规模更小，补贴周期太长导致企业财务成本太高，利润偏低。...2018年1-10月,电动物流车累计产量为5.19万辆,同比减少6.7%。其中，10月,电动物流车生产1.10万辆,同比下降14.9%。有机构预测，今年全年市场规模将降低39.5%。

来源：北极星储能网2018-11-08

二、工作目标全面促进我市物流车、快递车、邮政车等物流快递领域车辆加快实现纯电动化，重点支持纯电动车辆在物流快递领域的加快推广。

来源：能见APP2018-10-22

10月23号我们会在内蒙与鄂尔多斯签订每年几万台的电动输煤卡车的运营服务，这些车的重量是49吨，原来都是烧油的汽车。还有像京东、菜鸟、“四通一达”、海航都纷纷愿意和协鑫合作电动物流车的运营。

来源：中国网2018-09-30

打造互联网+平台的服务网络安靠电源成立于2012年，是一家集生产、研发、销售于一体的高新技术企业，拥有全球独创的插拔式锂电池pack技术，产品遍及电动乘用车、电动客车、电动物流车、电动船、储能、电动叉车

来源：经济观察报2018-09-25

“从2018年新能源汽车推荐目录来看，磷酸铁锂电池在非快充纯电动客车中占绝对优势。从长期趋势来看，在电动物流车领域，磷酸铁锂电池从生命周期和材料上更具成本优势。”...磷酸铁锂价格相对稳定，安全性高，在成本要求较高的物流车、小型车以及乘用车市场，前景广阔。”一位不愿具名的从业人员向经济观察报记者表示。

来源：中国能源报2018-09-05

中国汽车技术研究中心发布的《电动物流车市场分析》报告显示，2018年17月我国电动物流车产量为2.52万辆，同比增长15.7%；根据高工产研电动车研究所(ggii)数据显示，2017年我国电动物流车产量

来源：全景网2018-08-27

电动物流车和a0级以下的乘用车对价格敏感度更高，也更追求性价比，磷酸铁锂在上述领域的应用仍有很大优势。...此外，随着节能减排倒逼工业车辆转向电动车，加上磷酸铁锂在客车市场的主导地位，未来磷酸铁锂市场仍然有广阔的应用前景。

来源：高工锂电2018-08-15

此前，力神电池已经成功为南京金龙、北汽常州、江淮汽车的纯电动物流车和纯电动乘用车配套了21700电池。...公司目前正在为一家主机厂的一款新能源物流车设计一套新的pack系统方案，采用国内某大型电池生产的21700电池，目前正处于开发过程中。王鹏透露。

来源：高工锂电2018-08-13

在市场应用层面，目前富锂锰基电池在电动物流车领域已率先打开局面。包括江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司、新日(无锡)发展有限公司和开瑞新能源汽车有限公司已开始应用或意向应用富锂锰基电池。...一位不愿具姓名的车企负责人表示，公司会率先在物流车上应用富锂锰基电池，主要是因为物流车市场对于成本控制的超高敏感性，富锂锰基电池钴含量低，成本比三元材料相对低，且能量密度高。