来源：中国能源报2022-03-25

具体来看，纯电续航里程300公里-400公里车型补贴为0.91万元，较2021年少了0.39万元；纯电续航里程大于400公里的车型补贴为1.26万元，较2021年少了0.54万元。...3月10日，3月15日，特斯拉已连续两次将旗下model3高性能版和modely长续航、高性能版车型售价提高2.8万元-3万元。

来源：北极星储能网整理2022-02-15

拥有55km及120km两个纯电续航版本。2021年，比亚迪秦家族系列车型销量超过19.42万辆，在比亚迪全年销量中占比超四分之一，是名副其实的中流砥柱车型。据了解此前比亚迪曾多次发生起火事故。

来源：电池工业网2022-01-12

公告内容显示广汽埃安aion lx，纯电续航里程为1008公里，工况下百公里电耗为15.8kwh。...此外，随着多个国家鼓励鼓励新能源车厂发展高续航里程、高能量密度的车型，在政策的推动下，预计新能源汽车动力电池将进一步向高续航转变。这一背景下，能量密度更高的固态电池被备受资本青睐。

来源：新华社2021-03-30

近期，一位购买大众新迈腾gte车型的深圳车主对记者表示，厂家宣称的“56公里纯电续航里程”，“即便车辆充满电后自动断电，仪表盘显示的纯电续航里程也只有44公里左右。”...4s店方面对此解释是“算法实现的精准续航”。武汉理工大学汽车工程学院副教授杨胜兵表示，当前车企通过夸大宣传对整车实际使用状况下续航里程“注水”，在行业中并不鲜见，因此引发的诉讼争议明显增加。

来源：定州市广播电视台2020-12-03

整车一次加氢约13kg，百公里耗氢仅3kg左右，纯氢续航里程可达300公里，纯电续航200公里。平均一次综合续航500多公里。由于以氢气为燃料，排放物只有水，真正可以实现零污染、零排放，非常环保。

来源：汽车之家2020-11-17

随着车企在技术层面的不断投入，产品推陈出新，车型综合续航水平不断提升，结合近期各家车企公布的新品及市场在售的代表车型数据来看，纯电续航里程达到500km及以上水平的产品已经相当普遍。...针对车辆低续航痛点问题，广汽新能源总经理古惠南曾表示，现在产品续航本身已经不是特别大的问题，很多车型都已经超过600km，用户对续航里程的忧虑，更多是心理上的隐忧。

来源：一句话点评2020-07-31

而在此之前，宝马将在2021年前推出第五代动力电池，并在2030年将电池能量密度翻一番，纯电续航里程也要实现翻倍。总的来说，宝马的战略还是比较激进的。...在短续航版model 3换用宁德时代lep电池后即将于8月亮相，价格又将下压到24~25万元的“真香”，继续“降维”打击。

来源：北极星储能网2020-07-21

对单位和个人购买轴距≥2.2米且纯电续航里程（工况法）≥250公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助；其他规格类型新能源汽车上按中央财政补助标准1:0.2的比例给予地方配套补助

来源：起点锂电大数据2020-06-03

搭载“刀片电池”的比亚迪“汉”，nedc标准下纯电续航达到605km。除了“汉”以外，比亚迪主力车型比亚迪秦、秦pro等也将由原先的三元锂电池更换为磷酸铁锂“刀片电池”。...2019年国轩高科圆柱磷酸铁锂电池单体能量密度已经突破190wh/kg，体积能量密度突破400wh/l，其配套的多款乘用车型的系统能量密度超过140wh/kg，续航里程在400km以上。

来源：高工氢燃料电池2020-05-27

三菱fuso将在2020年末开始量产氢燃料电池商车，是将2019年东京车展中visionfcell的量产版本更名为ecanterfcell，拥有300公里的纯电续航距离，且可以在10分钟内完成氢燃料的充填...依维柯fpt工业公司和尼古拉也推出了尼古拉tre卡车，这是一种续航里程可达400公里的电动卡车，包括纯电动和氢燃料电池两个版本，续航里程达600英里(约966公里)。

来源：快科技2020-04-27

电池容量为15.2kwh，纯电续航可达81km。值得一提的是，汉dm车型并不会搭载比亚迪最新的刀片电池，只有ev车型会采用。dm车型的电池依旧是三元锂电池。...动力方面，比亚迪汉ev将提供单电机两驱和双电机四驱车型，提供506km、550km以及605km三种nedc续航里程版本，其中四驱车型百公里加速3.9s。

来源：中证网2019-11-18

插电混动车中纯电续航里程≥50km的车型，补贴则由2018年的2.2万元降至1万元。正因如此，今年6月以前，新能源汽车销量确实走出了一波行情。...在国家补贴上，续航里程在250km以下的纯电动乘用车取消补贴；续航里程250km到400km的纯电动乘用车，补贴退坡60%；续航里程≥400km的纯电动乘用车，补贴退坡50%。

来源：高工锂电2019-11-15

，纯电模式下续航达135km，创造了当前插电混动车型纯电续航里程的最高记录。...该车型搭载由威睿电动生产的三元电池系统，纯电动模式下续驶里程达135km，超过了第9批目录宝马 x1 phev车型的110km，成为全球纯电续航里程最长的插电混动车型。

来源：中国产经新闻2019-10-17

正如报告显示，近年来市场上涌现的新能源产品纯电续航里程普遍超过400公里，这进一步加速了新能源二手车的贬值速度，而保值率排名较高的车型，基本上是依靠品牌所带来的溢价。

来源：高工锂电2019-10-17

其中升级版宝马 x1 phev车型搭载了宁德时代生产的ncm811电芯，续航里程从原来的60km提升至110km，使其成为目前全球纯电续航里程最长的插电混动车型。...由华晨宝马申报的宝马 x1 phev车型搭载了宁德时代生产的ncm811电芯，续航里程从原来的60km提升至110km，使其成为目前全球纯电续航里程最长的插电混动车型。

来源：中关村在线2019-10-08

如果把汽车停在露天环境，每天最多能充入44.5km的纯电续航里程。...而在车辆行驶中，太阳能薄膜能够同时对车内电器系统供电和对辅助电源电池/动力电池充电，每天产生的电量折算成纯电续航里程的话为56.3km，满足短途上下班通勤已经足够了。

来源：高工锂电2019-09-10

其余两款插电式混动车型的纯电续航也高达80-100km，在同类车型中纯电续航里程最高。...值得注意的是，除了高续航车型之外，本批公告也出现了多款在能量密度或续航里程无法满足2019年补贴技术要求的车型，这意味着上述车型将无法获得补贴。

来源：高工锂电2019-08-16

动力电池从旧款的磷酸铁锂全部切换为比亚迪生产的三元电池，纯电续航或将达500km，有望在年内上市。三、氢燃料电池车型爆发。...按照比亚迪三元电池160wh/kg的技术水平，纯电动腾势x续航里程有望达500km。此外，包括一汽大众迈腾gte phev、上汽大众帕萨特phev、上汽通用雪佛兰menlo等合资新车型入选。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

宝马：x1 phev配套宁德时代811电池高工锂电技术与应用获悉，宝马x1 xdrive25le新版本上半年已经上市，这款紧凑型运动型多功能车（sav）专为中国汽车市场开发，可实现110公里纯电续航。

来源：新浪汽车2019-06-20

纯电续航里程达到200公里以上，30分钟可以快速充满80%。预计2019年夏季开启预售。