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      新品发布|霍普斯恶臭在线监测系统&便携式非甲烷总烃分析仪组团出道 震撼来袭!

      来源:南京霍普斯2021-11-12

      应用领域产品适用于:石油化工、有机化工、表面喷涂、印刷与包装、涂料与包装、电子行业、家具制造、船舶行业、汽车制造等领域。

      来源:中国船级社CCS2021-09-18

      范总还谈到,目前国际上无论是国际海事组织(imo)还是欧盟,对船舶燃料及碳排放都提出了极高的要求,使用清洁能源已经是船舶行业不可逆转的趋势。...9月16日,中国船级社(ccs)副总裁范强一行赴中国船舶集团有限公司第七一二研究所黄冈禹王产业园进行调研,与七一二所所长桂文彬、副所长朱刚等有关领导围绕新能源产品在船舶上的应用以及今后如何更好地推动船舶行业节能减排展开交流

      来源:三峡集团2021-09-15

      该项目由三峡集团科研院牵头,联合上海院共同打造,经中交系统、船舶行业等专家多方论证,平台设计中取得了多项技术创新:1)采用了升降速率达36米每小时电动齿轮齿条系统,实现平台快速升降移位;2)在平台航行、

      来源:武汉长江船舶设计院有限公司2021-09-01

      此次氢燃料电池动力船设计项目的实施,抓住船舶行业动力转型发展机会,发挥与国内燃料电池汽车市场协同优势,促进氢能在船舶上的应用,形成燃料电池船舶的实践项目,率先在三峡库区开发、应用“零碳、零排放”氢燃料电池动力船舶

      来源:中国能源报2021-08-18

      ,“过度建设”的忧虑情绪正在船舶行业弥漫。...westwood分析认为,尽管海上风电产业的蓬勃发展为海上风电安装船行业带来了新的行业周期,但此前海上油气产业蓬勃发展期间快速扩张、却又因油价波动引发的施工船闲置问题也是船舶行业的“前车之鉴”,海上作业船舶运营商也在考虑可能存在的潜在风险

      来源:中国能源报2021-08-11

      船舶行业比较特殊,其受众固定且受众范围窄,近几年的经济性不高,净利润普遍降低,寻求新的燃料替代原有的船用燃油,需要考虑技术、成本和安全性问题,对于船舶行业而言,这样的转型代价较大。”...上述业内人士认为,船舶行业的绿色低碳转型,需要靠政策支持和法规的强制推动,同时也需要大型船舶企业的带头引导。

      案例 | 可迪尔出马 <mark>船舶行业</mark>焊烟治理就变的这么简单

      来源:可迪尔2021-07-23

      船舶制造行业焊烟治理案例项目背景本项目位于广州市,业主从事船舶制造行业,是一家以综合舰船造修为主的企业,同时也是国内修船十强企业之一。...进入21世纪以来,随着国际船舶市场的复苏,给我国船舶工业带来了更激烈的竞争和新的发展机遇,其中,焊接工艺对于船舶制造行业来说是非常重要的,船舶焊接技术还严重地制约着造船的产量、质量、成本、周期。

      央视聚焦“海上风电抢装潮”!2021后期船价不可预估、叶片订单排到2年后...

      来源:北极星风力发电网2021-07-01

      关键零部件的大型化亟需技术突破,现存的安装船仅有少数几艘能满足未来机型,这就需要船舶行业提前筹建或进行升级改造...深远海是海上风电发展的制高点,据了解,国内大概有四个浮式风机项目正在实施中,2021年可谓是我国漂浮式风电的元年

      来源:国家电网报2021-06-30

      “64teu内河绿色智能集装箱船是科技部重大专项示范工程,采用了众多首次应用的创新技术,可实现内河运输船舶绿色、高效、智能发展目标,同时采用的船电分离商业模式,在我国内河船舶行业具有开创性意义。”

      来源:风能专委会CWEA2021-06-21

      在此过程中,风能行业可与化工行业密切合作,后者是创新化学品回收解决方案的提供者,还可以与其他复合材料使用行业,如船舶行业合作。...windeurope 表示,欧洲的风电行业应积极致力于重新使用或100%回收退役叶片。 此前,有多家行业领先的公司宣布了叶片回收计划。

      来源:中国船检2021-06-17

      但高压储氢技术储氢密度较低,无法满足常规船舶对于燃料续航力的要求,未来船舶储氢将向能量密度更高的液化储氢方向发展,金属氢化物储氢、液体有机化合物储氢等其他高能量密度储氢技术均是潜在的船用储氢方式,也是未来船舶行业大规模应用氢能亟需打破的技术瓶颈

      来源:高工氢电2021-05-31

      在日本造船业萎缩和航运业脱碳背景下,三方合力向传统船舶动力以外的新市场探索并不令人意外,研发氢燃料船用发动机实现船业能源替换,或将为全球船舶行业能源转型提供可行的“日式样板”。...近日,日本川崎重工、洋马发动机公司和日本发动机公司(j-eng)联合宣布组成联盟,共同开发用于远洋和沿海船舶的氢燃料船用发动机。

      来源:中国能源报2021-03-17

      一方面是碳排放大户船舶行业的减排压力与日俱增,另一方面是氢能船舶应用场景兴起,氢燃料电池船全球研发进程加速。“氨、氢能源未来可能成为主流的零碳排放船舶动力替代燃料。”

      来源:喜玛拉雅氢能科技2021-03-16

      ,各方就“氢能产业现状及发展、燃料电池技术及应用、新能源及氢能船舶行业前景”等内容展开了充分的研讨和交流,就整合各方优势资源合作共建“氢能船舶项目”达成共识;并正式启动该项目。...2021年3月13日,桂林旅游股份有限公司总经理吴军先生、常务副总经理孙勇先生,组织桂林五洲旗下汽车板块、船舶板块代表,特邀广西新能源船舶电池工程技术研究中心李庆余教授,赴广东喜玛拉雅氢能科技有限公司总部实地考察燃料电池产业项目并举行会晤

      来源:高工氢电2021-02-07

      众宇动力cto李骁博士告诉高工氢电:“我们不会止步于此,接下来会基于船舶行业不同的细分需求,设计出性能更优、安全标准更高的燃料电池系统,利用自身的技术优势,为环境保护、节能减排贡献己力,开启明日蓝天!”...氢燃料电池推进技术在船舶上应用可实现能源高效、零排放和船舶舒适度提升,是绿色船舶的理想动力推进装置,适应绿色船舶市场需求。

      来源:众宇动力2021-02-01

      中国第一张船用燃料电池产品型式认可证书由中国船级社武汉分社颁出,武汉众宇动力系统科技有限公司(以下统称众宇动力)自主研发、设计、生产的twzfcsz系列燃料电池系统通过层层测试、拿下首证,开启船用氢燃料电池商业化航道、助力船舶行业进入零排放时代

      国内首艘纯电池动力集装箱船开工建造

      来源:北极星储能网2021-01-29

      投运后每年可减少燃油消耗13万升,减少二氧化碳排放340吨,实现内河运输船舶绿色、高效、智能的发展目标,对我国绿色船舶行业来说具有开创性意义。...创建国家级创新中心”的一大核心目标,依托“智慧能源和智慧交通”两大业务板块,聚焦于智慧充电领域进行持续的创新和探索,目前已形成了从核心部件到先进整机、从单桩管理到互联互通的完整解决方案并掌握了核心知识产权,是行业知名的标准和技术输出高地

      烟气脱硝治理解决方案——优美科SCR脱硝催化剂

      来源:北极星环保网2020-12-28

      优美科的scr脱硝催化剂以及scr技术,业务范围涵盖发电行业、炼化行业、建材行业、钢铁行业以及船舶行业等等,关注于所有的尾气脱硝领域并取得了喜人的成绩。

      来源:北极星大气网2020-12-01

      按照《产业结构调整指导目录(2019年本)》《国家发展改革委、工业和信息化部关于对钢铁、电解铝、船舶行业违规项目清理意见的通知》(发改产业〔2015〕1494号)相关规定,部分装备未达到产业结构调整指导目录准入标准

      来源:高工锂电2020-10-15

      10月13日,中国船级社(ccs)向国轩高科正式颁发了“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书,这标志着国轩高科生产的磷酸铁锂电池产品获得了进入船舶行业的准入证书。...而此次国轩高科的磷酸铁锂产品获得了ccs的资格认证,为其开拓电动船舶市场提供了有利条件。今年3月,国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获2020年首批3船套船舶动力锂电池系统订单。

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