来源：电池中国网2020-01-19

摘要：2019年为新能源乘用车配套动力电池的企业共53家，其中宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、孚能科技、时代上汽、欣旺达、比克电池、卡耐新能源等前10家电池企业装机量就达到37.55gwh...为新能源乘用车提供配套电池的前10阵营中，宁德时代、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、欣旺达等6家企业配套装机量均增长，比亚迪、孚能科技、比克电池、卡耐新能源等出现下降。

来源：《动力电池》杂志2020-01-19

截至今年7月，已有包括宁德时代、孚能科技、蜂巢能源三家电池企业宣布进军欧洲市场。...其中宁德时代计划投资不超过18亿欧元，规划产能14gwh；蜂巢能源计划投资20亿欧元，规划产能24gwh；孚能科技预计投入6亿欧元，规划产能6gwh。而近日，第四家中国企业也宣布即将在欧洲设电池厂。

来源：电池中国网2020-01-15

其中，前2款车型的配套电池均是来自孚能科技的三元电池，也是本批推荐目录中纯电动专用车电池系统能量密度最高的车型，为169.1wh/kg；后2款车型的配套电池均是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，系统能量密度全部为

来源：电池中国网2020-01-14

江苏省2019年动力电池企业统计 从表中可以看出，几乎国内动力电池主力都在江苏省扎根，国内宁德时代、力神电池、中航锂电、孚能科技、时代上汽、欣旺达等2019年我国动力电池装机量top10中有6家在江苏有动力电池生产基地

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-01-14

本文来源：微信公众号 “中国汽车动力电池产业创新联盟”2019年我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池、欣旺达。

来源：电池中国网2020-01-08

其中，排名前十的电池企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、时代上汽、比克、欣旺达装机量合计达54.65gwh，占比高达87.90%，较2018年前十企业增长5个百分点

来源：起点锂电大数据2020-01-07

其中东莞凯金出货量增长幅度最大，同环比增长均超过60%，其主要客户catl、力神、孚能等企业的需求快速增长。此外，江西紫宸、上海杉杉、深圳贝特瑞、湖南星城的出货量排名前列。

来源：电池中国网2020-01-06

科创板正在受理企业孚能科技目前孚能科技提交的科创板ipo申请已获得上交所受理。...嘉元科技与宁德时代、宁德新能源、比亚迪、孚能科技等国内主流锂电池企业建立了稳定的合作关系。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

孚能科技孚能科技也并不是2019年才宣布走出去。早在2018年9月，孚能科技启动了欧洲生产中心项目，并在德国斯图加特开设办事处，并宣布成立了farasis energy europe。

来源：电池中国网2020-01-02

2018年12月，曾有外媒报道，孚能科技与戴姆勒已签署合作协议，戴姆勒将在2021年-2027年间从孚能科技采购140gwh的动力电池订单。...孚能科技欧洲工厂选址确定2018年9月，孚能科技启动了欧洲生产中心项目，并在德国斯图加特开设办事处，此后成立了farasis energy europe。

来源：砺石商业评论2020-01-02

在整体订单数量大幅降低的背景下，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等企业却均在2019年接到了国际车企的巨额订单或意向订单，无论规模还是金额都刷新了此前记录。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-12-30

2019年1-11月我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、亿纬锂能、孚能科技、鹏辉能源、卡耐新能源。

来源：高工锂电2019-12-30

已上市的有容百科技、瀚川智能、嘉元科技、杭可科技、天奈科技；已问询的有孚能科技、联赢激光、奥特维、博众精工、擎天实业的母公司中国电器；天力锂能、振华新材还在辅导阶段；科隆新能源ipo已获受理但中止了。

来源：电池中国2019-12-27

此外，亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源等电池企业ncm811进程也都在提速。...据了解，截至2019年年底，国内的宁德时代、国轩高科、比克动力、力神电池、远景aesc、蜂巢能源、塔菲尔、万向一二三、亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源，国外的lg

来源：电池中国网2019-12-27

此前，戴姆勒宣布将采购总价值200亿欧元（折合人民币约1560亿元）的动力电池，而孚能科技被传获得其中千亿元订单，而此消息一直未官宣。透着文字，笔者的脑际似乎已浮现出了孚能科技开挂的画面。

来源：能源评论2019-12-26

对孚能科技而言，电芯技术路线单一、出货量骤然失速、大客户依赖等问题都将成为未来监管部门的问询重点。“中国软包电池之王” 孚能科技 （赣州）股份有限公司（简称“孚能科 技”）冲刺科创板。

来源：起点锂电大数据2019-12-25

数据来源：起点研究院（spir）top1、孚能科技今年1-11月，孚能科技软包电池装机量为933mwh，市场占有率19.6%，技术路线为元，全部配套乘用车，包括长城、北汽、一汽、江铃、昌河等车企。

来源：北京商报2019-12-17

据了解，今年前11个月我国动力电池企业装机量前十名为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、时代上汽、亿纬锂能、孚能科技、鹏辉能源、卡耐新能源。

来源：高工锂电技术与应用2019-12-16

值得注意的是，在动力电池装机量排名前十企业中，仅比克、孚能两家企业装机电量较去年同期出

来源：电池联盟2019-12-13

孚能科技以装车量0.21gwh排名全国第五，市占率为3.33%，技术路线主要为三元，电池类型主要有软包，配套企业主要有一汽、北汽、长城等。...01宁德时代的光环2019年11月，我国动力电池企业装车量排名前十的分别为宁德时代、国轩高科、比亚迪、力神、孚能科技、时代上汽、中航锂电、亿纬锂能、桑顿新能源、多氟多新能源，合计市场份额占比89.5%。