北极星
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      来源:中国能源报2014-08-07

      从与小区物业进行协调,到接入充电专线、安装大容量电能表,再到安装调试充电桩,短短4天时间,胡女士家的专用充电桩就通电运行了,甚至比她订购的特斯拉纯电动车还提前一天到位。

      来源:河南省商丘供电公司2014-08-06

      8月5日,河南省商丘供电公司智能用电班的薛冰,认真接待了前来咨询安装私人充电桩的张先生,并回答了张先生提出的相关问题。这是该公司积极受理私人充电桩申请的具体体现。

      来源:工人日报2014-08-04

      但调查显示,这些已配好的充电桩利用率很低,有的干脆处于闲置状态。然而,与部分充电桩闲置近4年完全相矛盾的事实是,部分新能源车主抱怨充电桩安装难。

      来源:21世纪2014-08-01

      一位在香港购买了特斯拉tesla电动车的车主林强告诉记者,他在香港住的公寓停车库安装充电桩,花费了4500港币的初装费,然后每月交纳1800港币包月费用就可以无限量使用充电桩充电

      来源:能源观察网2014-07-29

      安装充电桩需要改造现有供电线路,因为特斯拉宣称半小时可以充一半的电量,也就是42.5kwh,半小时的充电功率就是85kw,这个充电功率相当于一幢6层居民楼一个单元所有居民的用电功率了。

      来源:新华网2014-07-28

      另一方面,车主自主在小区内安装充电桩也面临着各种刁难。记者了解到,由于涉及用电安全、消防安全等方面的问题,在北京等多个城市,车主试图安装充电桩时受到物业阻拦的情况屡见不鲜。

      来源:第一电动网2014-07-21

      于德翔认为,目前包括特斯拉车主在内的多数用户申请安装充电桩为一桩一接入的安装方式,当用户越来越多,该方式在应对电动汽车群充电时会面临九大运营管理问题,包括电网安全隐患、设备安全隐患、用户安全隐患、充电成本高

      来源:腾讯科技2014-07-17

      而220v 80a电流可实现每小时100公里的充电速度,北京望京soho等商业地产安装充电桩采用此种规格。...另一个是没有数额上限的目的地充电项目。比如和银泰中心、望京soho的合作,目前在全国的目的地充电站点达到75个,覆盖17个城市。特斯拉也有自己的苦恼。一个是众所周知的物业会阻碍安装充电桩设施的问题。

      来源:新华能源2014-07-15

      充电桩仍是制约市民购车的主因。车位紧张已成为小区物业无法满足电动车主充电桩安装需求的首要因素,也有部分小区出于安全顾虑不愿意在地下车库安装充电桩

      来源:腾讯科技2014-07-14

      根据这个《通知》的要求,物业需全力配合新能源小客车生产企业和属地供电公司、安装单位建设充电桩,如不配合,或向购车人和安装单位收取额外费用的,都将被罚分处罚。...但即便如此,强令小区安装一定比例的充电桩,仍然存在很多值得商榷的问题。有专家指出,新能源汽车的发展目标会受到中国发电总量、电网输电能力的限制,发展计划中的这些充电桩在未来很可能成为摆设。

      来源:能源网-中国能源报2014-07-07

      据报道,目前北京私人建充电桩困难主要有四个原因:一是在老旧小区,没有固定停车位,无法安装充电桩;二是小区电源容量满了,无法再另外满足充电桩所需的电量;三是充电桩没有标准安全规范,物业公司不愿意承担充电桩带来的额外安全风险

      来源:国家电网杂志2014-07-04

      我的电动车提车已经一个多月了,但是至今充电桩一直没能安装到位,没办法给车充电。北京的一位电动车主向记者抱怨。...记者从北汽新能源汽车的一家经销商了解到,该店今年销售的90多辆电动车中,约有三成车主无法安装充电桩

      来源:国家电网杂志2014-07-03

      充电桩涉及多个部门,包括电网公司、消防部门、物业管理、业主等等,需要协调好各方,才能进行施工。与此同时,业主对安装充电桩也有很多疑问。...这位消费者说:很多人以为安装充电桩很简单,在地面上打几个孔固定充电桩,再拉一根电线就可以了。刚开始,我也是这么想的。但实际上,前期协调工作量相当大。

      来源:环球网科技2014-07-02

      电动汽车商业化如何破局停车难是中国很多大城市的共识,大多数小区业主的固定停车位数量都难以确保,充电桩就更难建设。此外因为电量的负荷原因,不少大型社区的物业也不同意安装充电桩

      来源:元器件交易网2014-07-02

      因为小区用电量、线路一般是固定的,安装充电桩意味着要调整小区用电量,改造线路,物业要增加更多安全负担,他们一般也不愿意。而且,很多老社区,也不具备改造条件。...而对于充电桩,调查发现,小区物业一般不愿意在本小区内建设充电桩。首先要有车位供充电桩使用。

      来源:中国企业家网2014-07-01

      据于鑫泉介绍,由于无法给外地车主安装充电桩和提供售后服务,特斯拉一度把外地车主的订单停止生产。后来迫于压力让订车者把交车地点选在北京,并选择一位北京朋友的地址安装充电设施。

      来源:大洋网-广州日报2014-07-01

      此外,即便拥有私家车位,想顺利安装充电桩也还要有小区物业的同意。一家物业公司负责人说:有些充电桩电压都不是220v,万一出问题怎么办?换电池?...记者了解到,在家充电需要安装私人充电设备,要想安装充电设备,首先必须要有私家车位或者车库,用来固定安装充电桩,而在北京,城区里的车位非常紧张,刘先生说:北京五环的车位都几十万元一个了,为了买新能源车要先花这么多钱买车位

      来源:OFweek锂电网2014-06-30

      与此同时,在京沪的用户,特斯拉还会开models到每个车主的充电地点进行实地充电测试。不过,在上海及北京之外的车主则需要自己完成充电桩安装事宜。

      来源:国际商报2014-06-24

      还有一些物业拒绝安装充电桩,原因是充电桩增加安全隐患和管理难度,以及会影响整个小区用电平衡等。新能源汽车技术带来的技术变革给了中国汽车超越的机遇,也将带来全新的产业增长点和模式创新。

      来源:《国家电网报》2014-06-11

      4.装充电桩需要多少钱?充电桩安装包括充电桩自身费用、工程安装费等。...充换电设施一般包括充电站、换电站、充电塔、分散充电桩等。2.物业不同意装充电桩怎么办?安装充电桩可能遭遇物业的阻碍,物业公司一般会以安全等理由拒绝车主安装充电桩

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