来源：今日早报2014-07-30

据了解，在杭州首座超级充电站启用前，特斯拉已经在国内设立4座超级充电站，其中2座位于北京，2座位于上海，杭州城北体育公园的超级充电站是第5座。

来源：北极星电力网2014-07-25

记者近日特别通过国家电网内部人士，对特斯拉自建超级充电站、充电标准等问题进行了了解。...对此，特斯拉方面也很快表态，特斯拉并非在标准上争夺霸权，而是

来源：经济观察网2014-07-25

此前特斯拉已经在北京和上海建设了共5座超级充电站，目前杭州和深圳的将相继投入使用。自去年特斯拉入华以来，特斯拉一直试图在国内建构由家用充电+目的地充电桩+遍布一线城市的超级充电站构成的特斯拉充电网络。

来源：北极星电力网2014-07-25

记者近日特别通过国家电网内部人士，对特斯拉自建超级充电站、充电标准等问题进行了了解。...：中德表态力促标准统一;中国充电国标也在修订;特斯拉表态愿意配合中国统一标准，坐等电网互联。

来源：能源评论2014-07-23

如此一来，联想起电动车领域的颠覆者特斯拉的超级充电站计划，人们必须尊重国家电网公司作为一家企业所释放出的善意：这是一个布局未来的市场，骨干网架由国家电网这样的央企来搭建，而各种分布式和增值个性服务，应当是全社会来混合完成

来源：第一电动网2014-07-23

对此，特斯拉方面也很快表态，特斯拉并非在标准上争夺霸权，而是一直在做各种兼容的测试，但是由于国内关于直流充电的标准的细节参数并未达成一致，所以超级充电站进展缓慢，迟迟不能把特斯拉超级充电站的免费大餐真正带给中国客户

来源：腾讯科技2014-07-22

提前多建超级充电站(superger)随着电动汽车日益受欢迎，我们会提前多建超级充电站，以满足人们的需求。...我们会与所有超级充电站保持直接联系，能够让你提前知道充电站是否人满为患，是否需要排队，并指引你前往最近的充电站。不考虑造混合动力车我们始终致力于打造纯电动汽车，我们将继续革新电池技术。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

业内人士认为，特斯拉的交流充电接口目前与中国较为接近，基本可满足家庭用户使用，但提供直流快充服务的超级充电站却是大电压，特斯拉直流充电接口与通信协议暂时和中国标准无法兼容。

来源：腾讯科技2014-07-17

超级充电站绕不开国家电网在特斯拉入华以后，特斯拉一直以独立建设超级充电站的面目示人，特斯拉与国家电网是否有合作，以及合作内容一直没有明确。

来源：远东控股集团有限公司2014-07-16

据了解，作为新能源电动汽车行业的领头羊特斯拉，入华一年多来，建设了4座超级充电站，北京和上海各有2座，总计16个充电车位，在全国仅17个城市开设50多个目的地充电网点，远远不能覆盖和支撑国内未来庞大的充电电源需求

来源：新浪科技2014-07-15

除上述几个重点城市外，特斯拉还计划在更多的地区开设超级充电站，无需依托服务中心即可投入运营，甚至不用专人看管。但在现阶段，特斯拉在超级充电站上的步伐不够快，所有的构想依旧是纸上谈兵。

来源：国企杂志2014-07-14

在美国，特斯拉的超级充电网已覆盖80%的人口居住地区;在欧洲，特斯拉的充电站达到14个。特斯拉在德国的覆盖面积还将在年底由目前的50%提高到100%。

来源：经济观察报2014-07-14

事实上，为突破充电的尴尬，特斯拉在中国市场的充电方面已经进行了一些现地化的修改，尤其是在核心城市之内建立超级充电站的做法以及启动目的地充电站项目，这与特斯拉在美国的超级充电站在城际之间以满足长途需求的做法有很大不同

来源：经济观察网2014-07-11

事实上，为突破充电的尴尬，特斯拉在中国市场的充电方面已经进行了一些现地化的修改，尤其是在核心城市之内建立超级充电站的做法以及启动目的地充电站项目，这与特斯拉在美国的超级充电站在城际之间以满足长途需求的做法有很大不同

来源：企业观察报2014-07-08

马斯克声称超级充电站可独立于电网，但是这一说法迅速被媒体解读为特斯拉将绕过国家电网，自建充电服务。争议中前行的特斯拉再一次吸引公众的目光。

来源：新华科技2014-07-02

不过，谢子聪指出，特斯拉商业模式中最致命的问题是车电销售方式和超级充电站问题。车辆捆绑电池销售，除了产品价格高外，其动力电池与整车生命周期不同，将会出现用户购买第二组电池的问题。...而超级充电站的快充模式，在现有技术条件下会加快缩短电池寿命，这就增加了用户的使用成本。

来源：环球网科技2014-07-02

中联达(北京)电动汽车家电科技有限公司执行总裁、电动车商业模式研究学者谢子聪在接受环球科技记者时表示，特斯拉商业模式中最致命的问题是车电捆绑销售和超级充电站问题，车辆捆绑电池一体销售会造成价格走高且用户面临着更换电池的成本问题

来源：中国电动车网2014-07-02

但如果能够将充电网络建好，1万辆的销量对特斯拉来说并不是很难实现。除了建设超级充电站计划，特斯拉也瞅准了商业地产充电网络建设。在中国先后与soho以及银泰集团合作开展目的地充电计划，扩大其充电网络。

来源：元器件交易网2014-07-02

不过即使在京沪，充电问题也让其头痛不已。特斯拉目前在中国有3座位于北京和上海的超级充电站。而国家电网人士透露，上海公共充电站与特斯拉不兼容，最终将选择与比亚迪和宝马合作。

来源：中国青年报2014-06-26

他认为，特斯拉宣称的超级充电站用太阳能发电，可以真正做到零排放零污染，其实这是在吹牛。特斯拉在上海建的超级充电站，每天的光伏发电量连充满一辆电动汽车的电力都不够。