来源：棱镜微信号2016-03-21

刘鹏生前是比亚迪在南京市的一家销售商网络负责人。早在一个多月前的1月27日，双方基于新能源汽车返利数额的矛盾已经激化。此后，刘鹏三次以死相逼，试图从比亚迪换回更多新能源汽车返利未果。

来源：美通社2016-03-09

波士顿电池产品根据工信部公布的数据显示，2015年中国新能源汽车生产37.9万辆，销售33.1万辆，同比分别增长4倍和3倍。中国已经是新能源汽车的大国，产销量均是全球第一。

来源：电动汽车时代2016-03-03

2015年两会 新能源汽车焦点工信部部长苗圩：提出制约新能源汽车发展最大的瓶颈是充电设施短缺。从2015年开始，加大各试点示范城市新能源汽车充电基础设施的建设支持力度，确保用户能够买得到车，充得上电。

来源：木东经济2016-03-03

繁荣背后的隐忧2015年是新能源汽车推广的爆发年，在中央及地方的政策输血下，新能源汽车迎来产销两旺。但新年首月骗补黑幕的揭露给火爆的新能源汽车市场泼了一瓢冷水。

来源：中国能源报2016-03-02

此前一天，国务院常务会议提出,从动力电池、充电基础设施、财政补贴等五方面进一步支持新能源汽车产业发展。动力电池是新能源汽车的核心部件。...另一位资深业内人士告诉记者，从动力电池长远发展考虑，今后努力的方向是第三代锂离子电池、固态金属锂电池、固态锂空气电池，以锂为负极，可大大提高能量密度。

来源：法治周末2016-03-02

电池是新能源汽车的核心，比亚迪作为一个以电池研发起家的企业尚存在这些问题，更别说行业内的其他企业，这是行业内的共性问题。上述业内人士说。...2015年，比亚迪新能源汽车累计销量近6.2万台，同比增长234.7%，夺得了2015年新能源乘用车企销量冠军宝座。

来源：车友报2016-02-25

迟来的政策如果说2014年是新能源汽车元年，那么2015年可以称为爆发年。新能源汽车产业研究中心投资事业部总经理吴辉表示。...业界预计，2015年新能源汽车电池累计报废量为2万至4万吨，到2020年新能源汽车电池累计报废量将为12万至17万吨。解决新能源汽车电池回收与再利用的问题迫在眉睫。

来源：盖世汽车网2016-02-25

新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池方面的技术是新能源汽车的核心。什么是bms的核心技术？

来源：中国质量报2016-02-22

按照规划，十三五期间深圳各类充电设施总量最终会达到12万个，有望确保各类新能源汽车出行无忧。据悉，目前租赁和租售结合是新能源汽车进入物流行业的两大模式，其中推广范围更大的是运营相对更加灵活的租赁模式。

来源：电池中国网2016-02-06

国务院副总理马凯在调研新能源汽车产业发展时也曾强调，要千方百计推动新能源汽车充电设施加快发展，完善的充电设施是新能源汽车普及的重要保障。

来源：CNEV2016-02-03

但常态中也有非常态，那就是新能源汽车的异军突起。同样是来自中汽协的数据显示：2015年新能源汽车的销量为33.11万辆，相比去年同比增长了340%。...技术是新能源汽车的核心竞争力，比亚迪具有自主知识产权的插电混动技术将构成一道坚固的壁垒，给竞争者带来巨大的压力。

来源：华夏时报2016-02-01

市场畸形与可预见的中央财政补贴重负相对应的，是我国新能源汽车市场的快速崛起，以及发展速度过快隐藏的种种隐患。杨裕生认为，补贴过高是新能源汽车发展过程中质量和效益不高的第一个原因。

来源：中华网2016-01-28

据悉，这款镍碳超级电容电池是新能源汽车领域首次实现量产的重大科技专项。中科泰能高能镍碳超级电容器是介于普通电容器和电化学电池之间的储能电池，兼具电容器快速充放电及电化学电池储能高的特点。

来源：电动汽车时代2016-01-25

第二，在新能源汽车市场的带动下，我国动力蓄电池产业也得到了较快的发展。动力蓄电池是新能源汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。

来源：今日头条2016-01-21

插电混合动力汽车混合动力汽车不属于新能源汽车，只是相当于一个节能汽车，采用的是节能减排技术，但是对环境的作用和贡献远远不及插电式混动技术，所以插电式混合动力汽车是新能源汽车，而混合动力汽车是节能汽车，不是新能源汽车

来源：和讯网2016-01-20

1月15日至17日，第六届全球新能源汽车大会暨首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会举行。...以下是多氟多董事长李世江的发言实录：掌声不太热烈，英国有一个福多福，西班牙有一个多多福，中国有一个多氟多，我今天给大家共享的是多氟多从一个化工到新能源汽车发展的历程，多氟多从化工做起，做了锂电池又做了新能源汽车

来源：汽车观察杂志2016-01-20

换句话说，技术将成为决定新能源汽车企业成败的重要因素。取得长足进步2014年是新能源汽车进入家庭元年，而2015年则是产业高速增长年，不仅销量增速惊人，私人乘用车市场也开始进入稳步增长阶段。

来源：高工锂电网2016-01-15

高工产研锂电研究所(ggii)分析师高小兵认为，虽然国内新能源汽车领域存在磷酸铁锂与三元动力电池路线之争，但目前磷酸铁锂依然是新能源汽车的主流选择，未来磷酸铁锂电池也会有自己的用武之地，不会被三元电池所替代

来源：电池中国网2016-01-10

国务院副总理马凯在调研新能源汽车产业发展时强调，要千方百计推动新能源汽车充电设施加快发展，完善的充电设施是新能源汽车普及的重要保障。...尤其是充电桩新国标发布之后的2016年，是新能源车普及和千亿级充电桩市场爆发的关键之年。一直以来，充电桩不兼容、充电难等问题制约着新能源汽车的广泛推广。

来源：电池中国网2016-01-08

国务院副总理马凯在调研新能源汽车产业发展时强调，要千方百计推动新能源汽车充电设施加快发展，完善的充电设施是新能源汽车普及的重要保障。...尤其是充电桩新国标发布之后的2016年，是新能源车普及和千亿级充电桩市场爆发的关键之年。一直以来，充电桩不兼容、充电难等问题制约着新能源汽车的广泛推广。