来源：高工氢电网2020-04-20

另外，通过配合银川市氢能示范公交专线、宁东能源化工基地氢能通勤大巴，以及企业同步氢能通勤大巴、氢能重卡、氢能公交等方式，实现太阳能制氢储能、与现代煤化工耦合制高端化工新材料、氢气储运、氢能利用全流程一体化

来源：中国能源报2020-04-08

具备经济性才能激发市场需求与美国氢能重卡进入量产交付阶段相比，我国氢能重卡仍处于样车测试阶段。...新产业更需要新商业模式nikola是2015年创立的氢能重卡公司，根据公司公告，预计在2020第二季度完成借壳上市，潜在估值超过33亿美元，募资金额为5.25亿美元，有望成为氢能重卡领域的“特斯拉“。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

6、江铃重汽首批10台氢能重卡交付3月中旬，江铃重汽与上海智迪汽车有限公司签订一份20辆氢能重卡订单，并完成首批10辆车型的交付。...3、plug power 推出125kw重型氢能发动机2月13日，领先的氢动力和电动化加油解决方案供应商plug power发布了其125kw重型零排放氢能发动机progen。

来源：势银能链2020-03-30

清能股份总经理张驰介绍道，由清能股份配套燃料电池系统的10台氢能重卡在完成基本的调试工作后，近期将会交付上海宝钢进行示范运营，目前仍在进行试运营调试江铃氢燃料电池重卡是国内首款以氢气为燃料的新能源重卡车型

来源：氢云链2020-03-24

氢云链了解到，目前国外市场正在进行的氢能卡车运营实验，而国外产品企业也正在加快氢能重卡进入中国市场的速度，如现代汽车已经完成变更，同时在四川完成了选址工作，国产燃料电池卡车产品即将落地。...由于节能减排的政策倒逼，同时燃料电池较纯电动卡车更适合长距离、大载重的应用场景，尤其是在钢铁运输、矿场运输等场景下，氢能重卡市场更容易形成规模化，甚至更快地形成商业化应用场景。

来源：高工氢燃料电池2020-03-13

国内氢能重卡应用加速 伴随着燃料电池系统功率的提升，国内车企对氢能重卡的布局进程也在逐步加快。...在不到1个季度的时间里，接连有5款氢能重卡亮相，国内氢能行业讨论、期待已久的氢能重卡似乎就要迎来产业化的“春天”。

来源：香橙会研究院2020-03-04

氢能重卡生产商尼古拉（nikola corporation）周二宣布，将通过买壳的方式，登陆纳斯达克市场上市。...2019年10月，中国首条氢能重卡示范运营线路“氢春重卡”在山东省的港口码头启动，该条线路由清能股份（872589.oc）、南通亿能及多家企业联合打造。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

12月31日，阳煤化工发布公告称，公司将在氢能利用等方面进行深入发展，根据自身情况并依托公司及控股股东丰富的原料资源，在氢气的提纯、加氢站的建设、氢能重卡示范工程及氢燃料电池开发等方面进行重点突破。

来源：北极星氢能2020-03-03

公告显示，阳煤化工股份有限公司与深圳市氢雄重驱动力科技有限公司拟成立双阳氢雄运营科技有限公司和氢雄双阳燃料电池科技有限公司，主营氢能重卡燃料电池发动机及其相关部件生产与组装。...北极星氢能网获悉，阳煤化工拟与深圳氢雄重驱合资1亿元在山西阳泉成立两家氢能企业。

来源：高工氢燃料电池2020-02-28

在美国加州，壳牌正在和丰田和肯沃斯卡车公司合作，共同开发三个大型加氢站服务于氢能重卡。其中一个站将使用由沼气制成的氢气。...这些站将形成加州第一个氢能卡车加注网络，并将有助于减少洛杉矶港到内陆仓库沿途公路的运输排放。

来源：中国能源报2020-02-26

目前，氢能重卡产品蓄势待发，国内的重卡厂商们正在快速推出氢能重卡产品，多位业内专家表示，氢能重卡领域将是未来氢燃料电池行业的重要应用方向，其区别于纯电动的技术优势以及重卡自身特点表明，燃料电池重卡将对氢能产业链产生巨大促进作用

来源：香橙会研究院2020-02-20

原因也许有很多——美国能源部（doe）发布燃料电池长途卡车技术发展路线图，为氢能重卡成为燃料电池一个爆发性的应用场景设定好了路标；而两只股票分别在3月4日/5日公布年报，业绩前景乐观。...巴拉德的订单，来自于中国潍柴集团给它的巨额订单——去年底，巴拉德动力系统即宣布收到合资企业潍柴巴拉德氢能科技有限公司价值1,920万美元的膜电极组件采购订单，该订单预计在2020年完成交付。

来源：中国能源报2020-01-08

港口先天的资源条件与氢能重卡产品蓄势待发相结合，将对氢能产业的整体发展产生巨大推动力。”...新研制的百千瓦氢燃料电池金属电堆对于打通氢能产业链关键环节、促进氢能产业发展起到了重要的推动作用。除了国家队领衔研发外，国内各厂商也正在快速推出氢能重卡产品。

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-03

这7个氢能项目涵盖了煤制氢、加氢基础设施、供氢系统、氢能专用车辆制造、氢能重卡示范运行等多个不同的领域。...2019年氢能热席卷全国，这大概是氢能目前在我国发展最快的一年，但事实上，氢能行业仍旧处于萌芽状态，业界期待的顶层设计始终未提上日程，氢能的发展之路才刚刚开始。

来源：北极星氢能网2020-01-02

根据公司战略发展规划，公司将在氢能利用等方面进行深入发展，根据自身情况并依托公司及控股股东丰富的原料资源，在氢气的提纯、加氢站的建设、氢能重卡示范工程及氢燃料电池开发等方面进行重点突破；同时，公司将寻求与国

来源：高工氢燃料电池2020-01-02

从常熟市氢能汽车规划与现实推进速度来看，常熟市氢能汽车市场还有很大的发展空间。率先尝鲜的丰田、上海重塑等燃料电池企业将成为最大受益者之一。除氢能公交外，丰田燃料电池技术还将用于常熟的氢能重卡。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

随着潍柴氢电混合自卸车的现身，国内氢能重卡领域的竞赛开始进入新阶段。...氢能重卡替代柴油重卡除了节能减排的优势，在使用成本上也较为划算。如果以每辆车每天45次往返计算，那么一辆车每天可节省20吨燃油，相当于节省21,739升柴油（1升等于0.92千克）。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

近年来，该市通过整合内外部技术资金等产业要素，积极推进以制氢+储供氢装备制造+氢能重卡和专用车辆制造+加氢基础设施建设+氢能重卡物流园区+氢能社区为产业发展路径的老工业城市和资源型城市氢能产业发展模式。

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

在不到3个月的时间里，接连有4款氢能重卡亮相，国内氢能行业讨论、期待已久的氢能重卡似乎就要迎来产业化的“春天”。然而，从样车到商用，中国的氢能重卡仍需跨越重重难关。

来源：新华网2019-12-03

制氢工厂、氢能重卡、氢能牵引机车、分布式氢能源电站……大同正在花大力气建设一个围绕氢能的全产业链，并吸引众多上下游企业前来投资，新能源产业城落地49个项目，投资逾千亿元。