来源：香橙会研究院2020-08-13

此款氢能重卡的续航里程约600公里。...随着尼古拉的上市，氢能重卡越来越成为氢燃料电池汽车的一个主要应用场景。

来源：北极星氢能网2020-08-12

上海▌中国（上海）自由贸易试验区临港新片区综合能源建设三年行动计划（2020-2022年）临港新片区港口氢能重卡示范运营于2021年实现20辆上牌运营。...以港口重卡物流为重点应用领域，积极推进大宗工业生产原材料与产品物流运输的燃料电池汽车应用示范。2030年，完成燃料电池物流重卡的商业化应用，实现远途运输专线的零排放、零污染。

来源：高工氢燃料电池2020-08-10

未来双方或将在氢能重卡领域展开合作。...重塑科技在中、重卡的氢燃料动力系统技术研发、应用实践方面已深耕多年，位于上海的集团总部研发中心配备了32个研发试验室，具备了从核心零部件到车载动力系统、功能样车的全套开发、测试、试制与验证的综合实力。

来源：北极星氢能网（独家）2020-08-07

积极推动制氢、加氢站建设、氢能重卡制造和氢能物流车应用营运平台等项目落户云浮市，推动云浮市成为全国领先的氢能制造业发展基地。...该系统各部件采用模块化集成设计，并辅以成熟稳定的控制策略，整机具有可靠性高、环境适应性强、寿命长、便于维护保养等优点，适用于重卡、专用车以及船舶等大功率应用场景。

来源：氢云链2020-08-06

精彩的商业模式和对氢能产业的看好是看多尼古拉的普遍原因，对于尼古拉的质疑则主要有几点： 1尼古拉是不是ppt造车？...按照 nikola 的规划，nikola tre 电动重卡在 2021 年推出，而 nikola two 氢燃料电池重卡将在 2023 年正式推出——这日子离尼古拉成立十周年纪念日也不算远。

来源：中国能源报2020-08-05

干勇称，上述区域应率先考虑使用氢能重卡。选择氢能重卡作为“替代者”，首先源于其清洁性。...在现行条件下，成本仍是氢能重卡推广的一道门槛。”另有专家表示，局限不仅在于车辆自身。氢能重卡的动力系统功率大，导致氢耗较高，需配备更大密度的储氢装置。

来源：北极星电力网2020-08-03

积极推动制氢、加氢站建设、氢能重卡制造和氢能物流车应用营运平台等项目落户我市，推动我市成为全国领先的氢能制造业发展基地。...深化与佛山、广州等城市氢能产业合作，全面推广氢燃料电池公交车、氢能物流车等，着力打造全国氢能汽车应用示范城市（城市群）。

来源：北极星氢能网2020-08-03

积极推动制氢、加氢站建设、氢能重卡制造和氢能物流车应用营运平台等项目落户云浮市，推动云浮市成为全国领先的氢能制造业发展基地。...积极推动制氢、加氢站建设、氢能重卡制造和氢能物流车应用营运平台等项目落户云浮市，推动云浮市成为全国领先的氢能制造业发展基地。（七）聚力打造生物医药产业集群。

来源：高工氢燃料电池2020-07-28

事实上，从去年下半年开始，氢能重卡市场已经逐渐开始启动，江铃、大运、一汽、东风等众多车企都开始加码布局氢能重卡市场，今年前8批次推荐目录中又有2款氢能重卡进入，重塑科技、上海捷氢、江苏清能已经加快推进大功率燃料电池在重卡领域的商用进程

来源：阳泉日报2020-07-28

、井下纯电动防爆车辆项目，打造全国首家“制氢—提纯—运氢—加氢站—氢能重卡—氢燃料发动机及零部件”全产业链氢能利用园区和煤炭行业井下纯电动防爆车辆示范基地。...飞轮储能项目主营产品为飞轮储能轨道再生能量回收系统和电动汽车飞轮储能式大功率充电装置；新能源汽车基地项目与国内行业领军企业合作，利用化工装置副产大量氢气可满足制备氢燃料电池和加氢站使用的独特优势，布局建设地面氢燃料重卡

来源：大众日报2020-07-27

近日，山东重工集团与铁雄冶金就氢能重卡物流示范区项目合作事项进行了交流讨论。双方计划建设邹平市氢能重卡物流示范区，在全国首家开创“产—储—存—运—加—用”一体化物流新模式。...据悉，山东重工集团将与铁雄冶金共同合作，开展相关产业合作，科学规划项目，努力做实做大氢能重卡物流示范区项目，实现互惠共赢。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-27

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen 作者：中汽研（北京）车用氢能团队编译）该零排放设施将有能力每年生产35000辆8类商用卡车，每日两班工作制。

来源：北极星氢能网2020-07-24

前言：北极星氢能网获悉，干勇院士在题为《中国氢能发展的几点思考》的演讲中提到：2050年氢在我国终端能源体系中占10-15%；部分地区绿氢成本可达200元/公斤以下；膜电极的发展目标；开创氢能重卡时代；

来源：高工氢燃料电池2020-07-22

清能股份总经理张弛：未来重卡上用的锂电池会逐渐减少，而燃料电池的功率则会不断增大，氢能重卡在短期之内用100度电左右的锂电池，是目前阶段比较现实的一个选择。在未来，我相信锂电池的用量会有所降低。

来源：北极星氢能网2020-07-21

因此，北极星氢能网特盘点国内外重卡领域玩家情况，以飨读者。开创氢能重卡时代重卡，是重型卡车的简称。...氢能重卡时代，即将来临！（来源：北极星氢能网综合整理 作者：氢小星）7月20日，伊金霍洛旗人民政府与新源动力股份有限公司举行氢能源重卡项目座谈会，就推进项目合作进行洽谈对接。

来源：势银能链2020-07-21

根据该重卡招标要求，符合条件的车企仅有江铃重汽和成都大运汽车2家公司。目前来看，关于山西陆港集团的氢能重卡招标大概率将在这两家公司之间展开。安徽 该订单由上海申龙、安徽安凯斩获。...配套系统均来自明天氢能。

来源：重塑未来2020-07-20

宁东基地属于我国接受太阳能辐射量较高的一类地区，具有可再生能源制备‘绿氢’的成本优势，并布局了“光伏发电—电解水制氢—加氢站—氢能重卡应用”全产业链氢能项目。...此次六方的合作将具体落实宁东基地内氢能源重卡商业化运营项目。

来源：势银能链2020-07-15

今年7月6日，现代汽车宣布向瑞士首次交付世界首批量产的氢能重卡。现代计划向瑞士交付50辆xcient重...2.现代fcev累计销量过万将助力韩国氢能形成竞争优势现代汽车和韩国之间的氢能发展是相辅相成。得益于韩国政府对氢能汽车产业的重视和推动，现代汽车fcev才能在韩国市场的快速发展起来。

来源：香橙会研究院2020-07-14

当然我们看得见尼古拉动辄500-700英里（805-1127km）的报道，与国内已经披露的氢能重卡运距差距甚大，iv型瓶组使用应该在其规划之内。...细数国内发展氢能“卡脖子”问题，iv型瓶当属其中之一。

来源：北极星氢能网2020-07-14

宁东基地核心区煤炭、化工原料和产品、固废灰渣运输等重卡物流车辆约6000辆，形成了65亿元/年的运输市场，且运行区域和路线相对固定集中，特别适合应用氢能重卡实现短倒运输。...此外，2020年以来，宁东基地氢能产业发展迅速，布局了以宝丰能源、国电投铝电投资公司、京能宁东发电公司为代表的“光伏发电—电解水制氢—加氢站—氢能重卡应用”全产业链氢能项目。