北极星
      北极星为您找到“高镍三元”相关结果680

      来源:高工锂电网2017-02-10

      公司下一代高镍三元正极材料已进入中试阶段,产业化进程加速。厦门钨业发布业绩快报,公司2016年1-12月实现营业收入85.07亿元,同比增长9.70%。...为满足市场需求,利用技术优势扩大生产规模,公司拟由全资子公司厦钨新能源与闽东电力合资成立宁德厦钨新能源,将电池材料业务进行独立运作,共同投资建设年产2万吨的车用锂离子三元材料生产线,主要生产销售高镍三元材料

      补贴退坡 又遇材料价格疯涨!锂电原材料价格走势分析

      来源:锂电大数据2017-02-10

      此外,2016年高镍三元电池的研发和生产已呈“燎原之势”。相比磷酸铁锂和低镍三元材料,高镍三元材料由于镍元素比例的提高,在比能量上有更大的优势。...可以预见,2017年动力电池体系的升级换代将突出表现在三元锂电池领域,其中高镍三元/硅碳负极体系将会成为2017年各企业研发和生产的重点。

      2017年锂电池产业原材料市场运行展望

      来源:锂电大数据2017-02-08

      高镍三元材料、高电压钴酸锂等是目前锂电池正极材料主要的发展方向。负极材料: 传统石墨为主,行业集中度继续提高负极材料行业主要是中日企业的竞争。

      来源:锂电大数据2017-02-07

      4、国轩高科:近期国轩高科发布定增计划,拟定增 36 亿加码锂电池主业, 募投资金将用于: 1) 12 亿 ah 高比能动力锂电项目; 2) 1 万吨高镍三元正极+5 千吨硅基负极+21 万套充电设施

      来源:锂电大数据2017-02-07

      高镍三元材料、高电压钴酸锂等是目前锂电池正极材料主要的发展方向。信号六:新能源整车资质逐渐放开。...中国电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司收购了芬兰汽车供应商唯美德汽车22%的股份;星城石墨终止挂牌新三板,被上市公司中科电气并购;南京金龙投资50亿元进军新能源乘用车;国轩高科拟定增36亿加码锂电池主业,募投资金将用于:1)12亿ah高比能动力锂电项目;2)1万吨高镍三元正极

      来源:中国证券网2017-02-04

      高镍三元正极和硅基负极项目年净利润1.69亿元。新能源汽车充电设施项目年净利润1.16亿。电动汽车动力总成控制系统项目年净利润1.46亿。合计14.22亿元。为公司2015年净利润的243%。...元/股的价格非公开发行1.15亿股,募集资金36亿元用于新一代高比能动力锂电池产业化项目,包括合肥国轩年产6亿ah、青岛国轩年产3亿ah和南京国轩年产3亿ah的高比能动力锂电池项目;年产10,000吨高镍三元正极材料和

      来源:高工锂电网2017-01-23

      值得一提的是,当前三元材料的原材料碳酸锂仍然有稳定的市场需求,而随着三元材料不断向高镍化发展,用于nca、ncm811/高镍三元材料的氢氧化锂,凭借其晶体结构、溶解特性等方面的优势,更能满足未来锂电材料以安全性为前提

      来源:高工锂电网2017-01-19

      厦门钨业称,公司车用锂离子三元材料产品供不应求,而国内大的电芯厂商都在布局动力锂电池,均在寻找合格的动力型高镍三元材料厂家,公司通过本次投资扩大高镍三元材料产能,将满足客户日益增长的需求,将为今后几年的锂电发展打下良好的基础

      来源:高工锂电网2017-01-16

      值得一提的是,当前三元材料的原材料碳酸锂仍然有稳定的市场需求,而随着三元材料不断向高镍化发展,用于nca、ncm811/高镍三元材料的氢氧化锂,凭借其晶体结构、溶解特性等方面的优势,更能满足未来锂电材料以安全性为前提

      国内企业加紧布局<mark>高镍三元</mark>材料 镍价将走高

      来源:电池中国网2017-01-11

      2016年11月15日,国轩高科公告称,拟募资不超过36亿元用于动力电池相关项目建设,其中,拟以5亿元投建年产10000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目,这意味着,国轩高科在高镍三元和硅基负极上将逐渐具备产业化能力

      来源:高工锂电网2017-01-11

      业内人士指出,高镍三元材料电池的安全性受正极材料制备、制造环境、生产设备、电芯制造工艺等多重因素影响。其中,高镍三元正极材料的不成熟和高镍三元电池制造工艺技术尚未突破是阻碍其产业化的主要原因。

      来源:新材料在线2017-01-09

      2016年11月,国轩高科发布公告称,拟使用募集资金5亿元投建年产10000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料产业化项目,扩大高比

      来源:中华工商时报2017-01-06

      因此,国内相关企业对于高镍三元材料的研发起步较晚,技术成熟度相对较低。目前,能够量产上市的三元材料电池汽车极为有限。...黄世霖说:在材料上,宁德时代选择的是逐步由磷酸铁锂/石墨、三元/石墨、高镍三元/硅碳再到固态锂空气金属演进,这是主流技术发展路线。

      来源:第一电动网2016-12-29

      对于动力电池的主流路线,黄世霖认为会逐步由磷酸铁锂/石墨、三元/石墨、高镍三元/硅碳再到固态锂空气金属的方向演进。

      来源:高工锂电网2016-12-28

      对于此次技术路线图提出的目标,ggii指出,2020年能量密度可以通过对现有材料体系的潜力挖掘实现(即高镍三元+硅碳负

      来源:高工锂电网2016-12-26

      2、国轩高科和当升科技发力高镍多元材料国轩高科11月份公告,公司拟募集资金约36亿元投建动力电池项目,包括年产1万吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目等;10月份,当升科技表示,目前公司已经开始布局下一代车用高镍多元材料

      来源:中国汽车工业信息网2016-12-23

      锂电材料:铜箔、高镍、湿法隔膜市场较好正、负极:高镍正极有望维持较高毛率,硅碳负极有望量产 高镍三元是发展方向,镍比钴便宜60%,但高镍三元对生产工艺要求非常高。...目前正极行业毛利10%左右,技术壁垒较强,预计高端的高镍三元正极有望维持较高的毛利率;在特斯拉model 3使用硅碳负极的带动下,国内硅碳等高能量密度的负极材料有望量产。

      来源:中国汽车工业信息网2016-12-22

      锂电材料:铜箔、高镍、湿法隔膜市场较好正、负极:高镍正极有望维持较高毛率,硅碳负极有望量产 高镍三元是发展方向,镍比钴便宜60%,但高镍三元对生产工艺要求非常高。...目前正极行业毛利10%左右,技术壁垒较强,预计高端的高镍三元正极有望维持较高的毛利率;在特斯拉model 3使用硅碳负极的带动下,国内硅碳等高能量密度的负极材料有望量产。

      来源:央视网2016-12-20

      因此,国内相关企业对于高镍三元材料的研发起步较晚,技术成熟度相对较低。目前,能够量产上市的三元材料电池汽车极为有限。...虽然目前,国内各大材料企业也在紧锣密鼓地研发高镍三元材料,但真正能够实现量产规模的,还是凤毛麟角。2010年贝特瑞投资近亿元成立了新能源技术研究院,提升自主研发和创新能力。

      来源:高工锂电2016-12-14

      可预见的是,在材料上会逐步由磷酸铁锂/石墨、三元、高镍三元/硅碳再到固态锂、空气金属电池演进。十三五期间,g20锂电峰会成员企业将致力于高镍三元/硅碳电池研发,努力实现350wh/公斤的目标。