来源：OFweek 锂电网2014-10-08

锂离子电池是公司主导产品，年生产能力：液态锂离子电池可达8000万只、聚合物锂离子电池可达3000万只、锂动力电池可达40万kvah。...目前具有年产单体圆柱型锂离子电芯500万支、动力锂离子电池10万支、锂电动自行车12万辆的专业化生产能力。

来源：第一电动网2014-10-08

现在已经上市的电动车，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。...气态氢气需要高压气罐储存，液态氢气需要大量电能维持在很低的温度。使用远比燃油麻烦。虽然氢气制造并不是很困难，但是把制造好的氢气运输到加氢站，就需要铺设专门的管道。

来源：中国化工报2014-09-26

传统液态锂离子电池使用易燃的碳酸酯溶剂和聚烯烃隔膜，存在着极大的安全隐患。该所研究人员以自主研发的阻燃纤维素为基材，通过功能化改性和耦合等相关工艺，成功制造出一款刚柔并济的全固态聚合物电解质。

来源：OFweek 锂电网2014-09-19

(例如，与特斯拉车身长度相当的液态冷却设备担负了大量的冷却工作。)传导锂离子的电解液增加了电池的重量。电芯的容量在一段时间后就会下降。充电会让锂离子回流，但这一进程可以更快一些。

来源：电子工程专辑2014-08-29

由于车辆需要反复启动，电容器和电池结合的电压保持能力将比单纯使用锂离子电池出色得多，自然延长了电池的使用寿命，包括寿命即将终止的电池。但不同的应用场合，对于超级电容器的具体需求各不相同。...作为全球最大超级电容器制造商maxwell公司的首席技术执行官，mike everett认为超级电容器能够迅速捕获过剩的电能，并在峰值需求阶段提供电源，且可为锂离子电源、燃料电池等主电源提供功率补偿，因而迅速得到了市场的认可

来源：中国（深圳）国际节能减排和新能源产业博览会2014-08-25

特斯拉作为世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，纯电动汽车的节能环保特点与动力性能结合受到各界关注，在本届节博会上你将可以近距离接触特斯拉，并感受节能环保技术应用于汽车行业所带来的改变。...深圳市捷源环保科技有限公司将展示捷源隔热防紫外线液态膜，公司专门致力于高新纳米科技的研发以及环保应用，主要研发纳米应用技术所生产新型纳米材料、玻璃隔热涂膜(液态膜)、隔热玻璃、玻璃空间保温涂料以及环保纳米应用解决方案

来源：赛迪网2014-08-22

初创公司ambri目前正在研发一种液态金属电池，和锂离子电池相比，该电池价格更加便宜、使用寿命也更长。该公司还获得了比尔-盖茨和跨国能源公司total s.a的支持。...到2020年，特斯拉认为超级电池工厂一年生产的锂离子电池将超过全球2013年的生产总和。

来源：中国储能网2014-05-13

在电动汽车电池研发领域，理论上能量密度远远大于锂离子电池的金属锂空气电池一直备受关注，但其弱点也十分明显。美国阿贡实验室等机构科研人员最新的研究项目可能改善这一状况。...来源：美国化学学会期刊《化学评论》(chemical reviews)目前，卢带领的团队正在对锂空气电池的四种电解质进行测试：惰性溶剂(aprotic)、液态溶剂(aqueous)、固态溶剂(solid-state

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-12-26

《意见》中备注，锂离子电池，是指含有机溶剂电解质，利用储锂的层间化合物作为正极和负极的蓄电池。包括液态锂离子电池，聚合物锂离子电池和其他锂离子电池。

来源：盖世汽车网2013-12-13

还有一种方法就是完全放弃液态锂离子电池的使用，转而使用固体电解质薄膜陶瓷材料。...固体锂离子电解液和高压负极集成于一个特制的纳米架构中。wachsman教授的最终目的是希望通过这项方法制造出重量轻、寿命长的固态电池。

来源：OFweek锂电网2013-12-11

虽然如此，其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池，已大有改善。寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。...磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

来源：麻省理工科技创业2011-11-10

锂离子电池已广泛用于许多电子设备，在我们日常生活中很重要。然而，二十年来，稳步提高10-15%之后，锂离子电池的能量密度目前已接近其理论极限，制约它能量的，就是这些电池使用的阴极和阳极材料。

来源：中国能源报2011-10-19

以锂离子电池为例：将易燃的液态电解质替换为无机的陶瓷材料，电池的体积可以减少一半，并且不存在任何安全隐患。...无论使用哪种电化学体系(如铅酸电池、镍氢电池或锂离子电池)，电极需要被液态的电解质浸润，并与之发生反应，从而产生电流。这种固态和液态并存的结构不可避免地导致了电池的体积偏大，并且存在漏液的危险。

来源：www.21dianyuan.com2011-08-18

据美国物理学家组织网日前报道，一个日本研究小组开发出一种能像电解液一样产生电流的固态电介质，并用其制造出了固态锂电池，其导电性可达到现有液态锂离子电池的水平。...锂离子电池由于能效密度高、再充性能好、使用损耗小等优点，普遍用于消费电子领域和电动汽车。

来源：互联网2011-08-11

据美国物理学家组织网报道，一个日本研究小组开发出一种能像电解液一样产生电流的固态电介质，并用其制造出了固态锂电池，其导电性可达到现有液态锂离子电池的水平。...他们对这种固态锂电池进行了测试，发现其在导电性能上达到了现有液态锂离子电池的水平，而且新电池能在-100℃到100℃之间的温度范围内工作。

来源：科技网2011-08-09

他们对这种固态锂电池进行了测试，发现其在导电性能上达到了现有液态锂离子电池的水平，而且新电池能在-100℃到100℃之间的温度范围内工作。...据美国物理学家组织网8月4日（北京时间）报道，一个日本研究小组开发出一种能像电解液一样产生电流的固态电介质，并用其制造出了固态锂电池，其导电性可达到现有液态锂离子电池的水平。

来源：www.21dianyuan.com2011-08-09

据美国物理学家组织网报道，一个日本研究小组开发出一种能像电解液一样产生电流的固态电介质，并用其制造出了固态锂电池，其导电性可达到现有液态锂离子电池的水平。...他们对这种固态锂电池进行了测试，发现其在导电性能上达到了现有液态锂离子电池的水平，而且新电池能在-100℃到100℃之间的温度范围内工作。

来源：中国储能网2011-03-01

根据日本的数据，锂离子电池的价格是钠硫电池的3倍。液流电池也比钠硫电池贵，因此钠硫电池的成本比较有优势。...质疑：钠硫电池的运行温度在300～350℃之间，如果陶瓷电介质一旦破损形成短路，高温的液态钠和硫就会直接接触，发生剧烈的放热反应，产生2000℃的高温，相当危险。

2004-07-09

近期产业化的重点是：镍氢电池、液态锂离子电池和聚合物锂离子电池、无汞碱性锌锰电池和高性能全密闭铅酸电池的原材料及配套件；实现镍氢电池、锂离子电池、聚合物锂离子电池、高性能全密闭铅酸电池及氢燃料电池、质子交换膜燃料电池的规模化生产