来源：北京日报2015-01-30

杨师傅所在的银建公司已经建成的充电场站只有位于五里店的公司总部一处，有着40个快充桩。可对杨师傅来说，从家到公司就足足有30多公里，每天回公司充电并不现实...杨师傅家住亦庄，开的是辆北汽新能源ev200，由于自家小区装不了充电桩，他寻遍了亦庄开发区内的主要街道，在盛北街2号院找到了一处规模不小的公共充电站，最初10个快充桩和20个慢充桩的规模让他挺高兴，可杨师傅的车却被拒之门外

来源：光伏产业观察2015-01-29

除了1个快充桩外，充电站内还装有3个慢充桩和2个中充桩，完全充电时间分别在3个小时和1个小时左右，满足车主的不同充电需求。...唐宁介绍，崔先生选择的是快充模式，续航里程在200公里左右的新能源车可以在半小时内完成充电。

来源：亮报2015-01-28

2014年，国家电网公司在京沪、京港澳(北京咸宁)、青银(青岛石家庄)共建设快充站133座，快充桩532个，基本形成两纵一横高速公路快充网络，续行里程达2900公里。

来源：中国投资咨询网2015-01-22

选取京津冀鲁、长三角等雾霾治理任务重、电动汽车发展基础好的地区，在京沪、京港澳、青银等高速公路建设快充站133座、快充桩532个，基本形成了两纵一横高速公路快充网络，覆盖北京、天津、山东、江苏、上海、河北

来源：北京日报2015-01-20

丰新福介绍，为了满足车主们的不同充电需求，100个充电桩将分为20个快充桩、17个中充桩和63个慢充桩。...和常用的绿色指示箭头不同，黄、蓝、绿三色的独特指示牌将把前来充电的电动汽车车主们分别引向快充、中充、慢充等不同模式的停车位。

来源：国家电网公司营销部2015-01-16

选取京津冀鲁、长三角等雾霾治理任务重、电动汽车发展基础好的地区，在京沪、京港澳(北京咸宁)、青银(青岛石家庄)等高速公路建设快充站133座、快充桩532个，基本形成了两纵一横高速公路快充网络，覆盖北京、

来源：国家电网报2015-01-15

2014年，国家电网选取京津冀鲁、长三角等雾霾治理任务重、电动汽车发展基础好的地区，在京沪、京港澳(北京咸宁)、青银(青岛石家庄)等高速公路建设快充站133座、快充桩532个，基本形成了两纵一横高速公路快充网络

来源：北京日报2015-01-06

除了1个快充桩外，充电站内还装有3个慢充桩和2个中充桩，完全充电时间分别在3个小时和1个小时左右，满足车主的不同充电需求。...唐宁介绍，崔先生选择的是快充模式，续航里程在200公里左右的新能源车可以在半小时内完成充电。

来源：中国电动车网2014-12-08

6.6kw版本使用家用慢充桩充电只需4小时就可以完全充满，使用公共快充桩补电30分钟就可以充电80%，快充5分钟可持续行驶约60公里。全球领先的安全性是启辰晨风的一大亮点。

来源：中国企业家杂志2014-11-04

如果这1000个快充桩在今年上半年建起来，形势就完全不一样了。他感慨道。我估计今年年底中国新能源汽车产能会全线打开，但是充电解决不了。于德翔说。在他看来，充电问题对电动汽车厂商来说是切肤之痛。

来源：北京日报2014-10-28

北京南瑞智芯微电子科技公司工程师张文明介绍，刚刚建成的8个慢充桩常规充电时间四五个小时，而即将开建的两个快充桩大约半小时补电50%，预计会在年底前完成改造。...一桩一位，都是我们跟昌平区交管部门协商后特批的。张文明指着边缘距离路侧充电桩还不到半米的停车位说，即使这种由路灯杆嫁接的电动车充电技术可以推广到北京城六区，纯电动汽车用户未来也同样面临着停车难题。

来源：新华网2014-07-28

今年第二季度，北京提出2014年内将建设1000个公用快充桩，天津、上海也计划2015年前分别建设6700个和6000个以上的充电桩或充电接口。

来源：国家电网报2014-07-14

目前青岛供电公司已建成充电桩26处，在建充电桩8处(50台直流快充桩)，建设地点分布在市区内8个重要交通地段。...预计到2015年年底，青岛市将建成中心城区服务半径2.5千米、市区其他区域服务半径5千米的电动乘用车公共快充站点网络，为电动乘用车提供优质、便捷的充电服务。

来源：英大网2014-07-09

据了解，截至今年5月初，北京有18个公用快充桩、88个慢充公用接口。而根据《行动计划》的要求在2014年就要完成1000个快速充电桩的建设，在2017年总共完成10000个。

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

据了解，截至今年5月初，北京有18个公用快充桩、88个慢充公用接口。对于电动汽车的销售情况，根据工信部数据，1-5月新能源汽车销售1.74万辆，仅占同期全国汽车销量的0.18%。...北京市科委副主任张继红介绍，未来4年，北京将继续推进电动汽车基础充电设施建设，坚持公用充电桩以快充为主、自用充电桩以慢充为主，适度超前布局。他说，建设将发挥政府规划引导作用，吸引社会力量全面参与。

来源：北京日报2014-07-07

昌平凯创路拟设置的路灯充电桩，将采用慢充与快充结合的方式，8个慢充桩常规充电时间六七个小时，2个快充桩大约半小时补电50%，预计两个多月完成改造。...此前，国内标准快充电桩也是直流充电，但慢充电桩均为交流充电。即将在昌平试点安装的路灯慢充电桩将是国内首批直流慢充电桩，试点改造的路灯系统也将成为北京第一个城市低压直流局域电网。

来源：新华08网2014-07-02

据了解，截至今年5月初，北京仅有18个公用快充桩、88个慢充公用接口。

来源：北京晨报2014-06-24

与此同时，为了解决消费者顾虑的充电问题，2014年北京将完成1000个快充桩建设，在5环以内建成平均5公里半径快充服务网络。

来源：北京日报2014-06-23

北汽新能源销售公司总经理助理王谦告诉记者，北京销售电动车的4s店目前标配5个充电桩，包括2个快充桩、3个慢充桩，其中快充桩被纳入北京公共充电桩系统必须开放，不能仅针对自家品牌的电动车。...租赁网点工作人员表示，城区车位资源紧缺是影响充电桩共享的原因之一，目前电动车租赁点只向私人车辆开放快充桩，充完就得赶紧开走。

来源：大众网-齐鲁晚报2013-12-10

建成后拥有50台快充桩,可满足11条线路、218台车辆保障需要。同时这里也将拟建成淄博市电动公交车运营管理指挥调度中心。...四号场站位于济青高速公路以北、高淄路以东附近,占地50亩,将建成拥有40台快充桩,能够满足9条公交线路、208台车辆保障需要。