来源：科普时报社2018-11-02

纯电动车有三大优势：节能环保、使用成本较低(8元/百公里)、乘坐舒适。目前纯电动车使用较多是锂动力电池，汽车专用电机主要使用永磁电机和感应电机。...纯电动车和氢燃料电池车代表了新能源汽车的两个进化方向。从结构方面讲，纯电动车比传统汽车或混合动力汽车都要简单，电池-控制模块-电机，即构成了整车的传动逻辑。

来源：中车网2018-10-31

长城汽车在新能源领域的布局并不局限于纯电动车。

来源：汽车之家2018-10-29

2010年，中石化和北京首科集团宣布共同出资成立中石化首科新能源科技有限公司，后者致力于纯电动车的研发。...简单讲就是初期引进充电桩，插电式混动车车主可以在加油站实现一站式的行为，比如加油+充电+购物等。并且，这一系列的探索才刚刚开始。

来源：氢云链2018-10-29

从技术难度上看，纯电动车燃油车氢燃料电池汽车。...在电动车领域，比亚迪的“技术引进”也算成功，虽然比亚迪只是与戴姆勒合资，但比亚迪直接抽调了一批工程师加入了合资公司，并在整个设计、生产过程大量使用了比亚迪的场地设备和工程师，再加上比亚迪浓厚的工程师文化

来源：电科技2018-10-29

目前纯电动汽车的发展一直受到电池能量密度低的桎梏。电池能量密度没有大的突破，纯电动车的续航里程就无法大幅提高，纯电动汽车的发展将智能依赖于政策支持，缺乏市场动力。

来源：上海有色网2018-10-26

近日，国轩高科发布公告称，已与江淮汽车签订战略合作协议，双方将针对后补贴时代共同开发成本符合市场化需求的整车和动力电池产品，在新能源乘用车和商用车领域，开发多款能量密度140wh/kg以上的纯电动车动力电池系统...据悉，早在2010年，双方便已经合作并共同实现能量密度95wh/kg磷酸铁锂电池批量生产，推出585辆第一代江淮iev新能源电动车示范运行。

来源：汽车之家2018-10-24

所以，如果该项技术在未来能够应用在纯电动车型上，将大大提升车辆的续航能力，使纯电动车的实用性更强。...不过，该技术在纯电动车上的应用，可能会大大提升车辆的续航能力和充电速率。

来源：北极星储能网2018-10-24

根据协议，双方将在新能源乘用车和商用车领域，开发多款能量密度140wh/kg 以上的纯电动车动力电池系统。...公告显示，江淮汽车是一家集整车及动力总成研发、制造、销售和服务及相关多元业务于一体的综合型汽车企业，在新能源汽车领域具有多年的迭代研发、生产及市场推广经验，纯电动车市场保有量居于国内领先水平，与合肥国轩早已形成了良好的战略合作关系

来源：北极星储能网2018-10-24

公告显示，东莞中汽宏远将向东莞巴士有限公司提供914台不同型号的以锰酸锂或磷酸铁锂作为动力电池的纯电动城市客车和250台现有纯电动车车载设备，合同金额7.3亿元;向东莞市城巴运输有限公司和东莞市水乡新城公共汽车有限公司提供

来源：高工锂电2018-10-24

同时，随着nca材料生产工艺的改进以及安全性能的提升，未来nca将会在纯电动车领域成为主流。...常山信树也透露，基于未来钴的价格走向，以及纯电动车对于动力电池成本的降低和续航的提升，高镍趋势之下，未来nca材料将会比ncm811更具优势。

来源：创业家2018-10-23

“就像他不会因为资本喜欢纯电动车的概念，就去选择造一款纯电动车，而是自己会先考虑什么是中国用户最真实的需求，然后再去造能满足这些需求的车。这些都是跟他的本性相关。”...用更通俗的话来解释，理想智造one这款车既能作为纯电动车直接充电使用，也能在不具备充电条件的长途驾驶中通过加油，由燃油机将汽油转化成电力驱动车辆。

来源：棱镜2018-10-23

夺得“中概纯电动车第一股”的蔚来，上市半年约市值较高点跌去50%。今天我们说说更早的参与者——“中国电动车”第一股比亚迪的故事。...2018年9月27日，停牌两年的sst前锋更名为“北汽蓝谷”恢复交易，这意味着北汽新能源借壳上市完成，成为a股第一家纯电动车企业，但当日的股价走势很不给面子，盘中两度熔段，最终跌幅达36.88%。

来源：北极星大气网2018-10-23

，港口和铁路货运场等新增和更换作业车辆主要使用纯电动车辆。...渣土车、混凝土搅拌车、运砂车等重型货车尾气达标排放、密闭运输和净车上路;严禁拖拉机、低速货车、三轮汽车等高排放车辆在主城区道路上行驶;城市建成区鼓励纯电动车辆行驶，公交、环卫、邮政、出租、通勤和轻型物流配送等车辆逐步更新为纯电动车

来源：《能源评论》2018-10-23

要在交通运输领域坚持“以电代油”，大力发展新能源汽车产业，利用双积分政策、传统燃油车限号、限牌政策等，进一步提升新能源汽车尤其是纯电动车的保有量，减少城市污染排放。

来源：新材料产业2018-10-19

但其较低的比能量、比功率限制了在大型纯电动车的应用，目前正在向纳米化和高密度的磷酸铁锂能量型方向发展，以满足新能源汽车尤其是客车和专用车辆的需要。...主要的正极材料钴酸锂的容量可达到140mah/g,质量轻、体积小、充放电电压平稳、电导率高、生产工艺简单;制备方法有高温固相法、溶胶-凝胶法、沉淀法、喷雾干燥法、水热合成法;但高的原材料价格、差的热稳定性及严重的污染问题限制其在电动车上的应用

来源：高工锂电2018-10-19

在技术路线上，要以微小型纯电动车为突破口，大中型车发展纯电驱动的增程式汽车；对于微小型纯电动车，可用锂电池做低速车或者高速车，最终交给市场来决定。...此外，杨裕生表示，高补贴下发展的纯电动车必须要解除五大焦虑：1.里程焦虑：多带电池，仍怕断电；在电池增加情况下，电动汽车重量增加，导致电量消耗过快；夏热、冬冷空调的用电严重缩短里程。

来源：中国汽车时报网2018-10-18

与纯电动车及插电式混合动力车不同，燃料电池车补贴不退坡，将持续至2020年。...韩国希望到2020年，燃料电池车成本等同于纯电动汽车，2025年可与混合动力车成本相媲美。◆日本对于日本近几年炒得火热的“氢社会”，很多业内人士想必不会陌生。

来源：前瞻网2018-10-17

而印度汽车制造商协会(siam)则估计，为于2047年前在印度本国实现全面电动化出行，需在2030年前实现以下子目标：所有城市公交的新车销量均为纯电动车;印度新车销量中，40%为纯电动车，剩余60%车辆至少需配置新能源技术

来源：前瞻产业研究院2018-10-17

从各车企的纯电动车销量来分，北汽新能源的纯电动车销量最大，为102696辆，远远超过知豆、众泰甚至比亚迪等品牌的纯电动车销量。结合以上数据来看，北汽新能源在新能源汽车市场中占龙头地位。

来源：中国一汽2018-10-17

集团公司研发总院新能源开发院院长王德平在点火仪式上介绍，集团公司在年初全新的红旗品牌战略中特别指出，新红旗将直接切入新能源领域，以全部电驱化作为驱动力，在2018年推出首款纯电动车，在2019年推出燃料电池车示范运行