来源：中国能源报2023-10-16

测算表明，新能源渗透率超过15%后，系统成本进入快速增长临界点，预计2030年电力供应成本较2020年提高18%-20%；远期“双碳”转型成本与电力系统脱碳程度正相关，预计2060 年电力系统实现负排放的情景比零碳排放情景成本提高

来源：中国能源报2023-10-16

测算表明，新能源渗透率超过15%后，系统成本进入快速增长临界点，预计2030年电力供应成本较2020年提高18%-20%；远期“双碳”转型成本与电力系统脱碳程度正相关，预计2060 年电力系统实现负排放的情景比零碳排放情景成本提高

来源：首航新能源2023-10-13

今年，受政策法案的推动，工商产业的脱碳化压力与净零目标在不断增加。清洁能源日益渐增的使用需求使得储能市场展露出巨大潜力。

来源：蜂巢能源2023-10-11

她说：“蜂巢能源的电池技术不仅在万浦实现“脱碳、去中心化、数字化”三个维度的过程中发挥着关键的作用，更为banpu next提出的清洁能源技术战略提供了有力的支持。

来源：商务部2023-10-11

近日，由苏伊士运河经济区总局 (sczone) 牵头的联合体与丹麦物流巨头马士基旗下的绿色能源部门签署框架协议，将在苏伊士运河地区建造一座大型绿色燃料生产设施，为船舶提供加油服务，助力埃及实施脱碳计划。

来源：清华大学碳中和研究院2023-10-10

报告强调了能源是碳中和进展最为显著的领域，但仍面临巨大挑战，当以碳排放强度为衡量碳中和成效的指标时，全球多数国家均需要加速脱碳进程。

来源：北京昌平官方发布2023-10-10

“ccus技术可以在不影响主要工艺的情况下实现工业脱碳，并产生额外的能源。它具有巨大的潜力，我希望这项技术能够帮助我们减少二氧化碳的产生，改善我们的世界。”

来源：中国能源报2023-10-10

要实现减排脱碳目标，最有效、最根本的途径就是减少化石燃料，转而使用碳中和或零碳且经济可行的绿色能源作为动力燃料，其中绿色甲醇有望成为远洋船舶航运的最佳脱碳燃料。”...“近几年，航运业脱碳相关法规逐步加强，一些航运公司为实现脱碳目标开始选择替代燃料。除了前些年比较流行的lng，有的公司也在探索生物燃油、绿色甲醇、绿氨等清洁燃料，其中绿色甲醇较受追捧。”

来源：清华大学碳中和研究院2023-10-10

报告强调了能源是碳中和进展最为显著的领域，但仍面临巨大挑战，当以碳排放强度为衡量碳中和成效的指标时，全球多数国家均需要加速脱碳进程。

来源：新华社2023-10-10

此外，在全球能源低碳转型的大趋势下，发达国家已经打出“工业脱碳”牌，并谋求对高污染、高耗能、高排放的发展中国家征收“碳关税”，以拉高其制造业成本和贸易成本，维护自身的工业领先地位和市场地位。

来源：北极星电力网2023-10-09

在碳中和的大背景下，我们一方面要进一步发展可再生能源，同时提高现有发电设施的效率，让能源行业脱碳；并且让供热、交通、钢铁等其他行业更多地使用绿电。

来源：《能源评论》2023-10-07

欧洲处于工业化后时期，目前发展氢能主要是为了工业脱碳。美国今年6月发布《美国国家清洁氢能战略及路线图》，鼓励清洁氢能技术研发创新，更加重视清洁氢能技术产业化。

来源：西门子能源2023-10-07

没有绿氢，在工业领域实现可持续脱碳就无从谈起，这正是此类项目的重要意义所在。但这只是工业领域向可持续发展转型的一个起点，其他大型项目也必须尽快跟上。

来源：上海电建2023-09-28

索西亚地热电站投产后，预计每年可以发出2.8亿度电，可供肯尼亚近50万户家庭和3万家企业使用，有效助力肯尼亚实现电力脱碳。

来源：北极星氢能网2023-09-27

项目总投资30亿元，主要建设1个多能互补统一调控中心，新建1座50万千瓦多能互补风力电站，1座年产绿电10亿千瓦时，10000nm3/h制氢站，年产绿氢10000吨，所产氢气用于保障安阳地区氢能交通及工业脱碳用氢需求

来源：伍德麦肯兹WoodMac2023-09-27

风电供应链公司面临的矛盾在于：雄心勃勃的脱碳目标将会推动行业需求的长期增长，但短期内行业仍将面临诸多挑战。

来源：中运海运2023-09-26

bv集团高级副总裁葛思越（alex gregg-smith）：这是中国设计的第一艘甲醇加注船，是航运业脱碳框架下的一个重要里程碑项目。它显示出甲醇供应链建设正在稳步推进的积极迹象。

来源：工业和信息化部2023-09-25

四是低碳原料替代、生产工艺深度脱碳、碳捕集利用封存、二氧化碳资源化利用等工业低碳零碳负碳技术。

来源：工信部2023-09-25

四是低碳原料替代、生产工艺深度脱碳、碳捕集利用封存、二氧化碳资源化利用等工业低碳零碳负碳技术。

来源：中国电力2023-09-25

欧洲可能越来越有信心，但在这样的信心下，脱碳的动力可能会比稳定能源供应的动力更强，将会对天然气投资产生消极影响，并更优先考虑短期采购而不是长期合同，使之更容易出现价格和供需波动。