来源：中国能源报2023-08-02

乘商并举技术发力现阶段，氢能在交通领域以重卡、公交车等商用车为突破口，在氢能重卡、氢能公交试点示范项目上有一定进展。与此同时，国内乘用车车企近年来也开始发力氢能乘用车。

来源：CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-08-02

推广电动汽车，支持充电基础设施建设，到2035年实现所有销售的乘用车均为电动汽车；推广固定蓄电池系统应用；加强固定蓄电池系统的安全性保障。（六）加强人力资源保障。

来源：山东省工业和信息化厅2023-08-02

（牵头单位：省工业和信息化厅；责任单位：省发展改革委）2.优化新能源乘用车供给。...二、重点任务（一）优供给1.优化新能源商用车供给。

来源：北极星电池网2023-08-01

比亚迪新能源乘用车及零部件产业园项目是济南新旧动能转换起步区投资规模最大、示范引领最强的重大产业项目之一。2022年11月，比亚迪济南基地首台整车下线。

来源：北极星电池网2023-08-01

其中，上汽乘用车（含海外基地）销售新能源车2.8万辆，同比增长29%；上汽大众和上汽通用新能源车销量首次“双双破万”，上汽大众销售新能源车1.3万辆，上汽通用销售新能源车1万辆，同比增长93%；上汽通用五菱销售新能源车

来源：球哥看风2023-08-01

打个比方，目前正在全力推进的新能源汽车下乡，全国如果有30%的汽车实现电动化（按当前1.8亿辆乘用车计算），每年将增加超过2万亿度（每辆车每年的用电量按照4000度计算）。

来源：北极星储能网2023-07-31

层状氧化物体系则能量密度高，具有快充、高低温充放电性能优势，更适合新能源乘用车、三轮车、两轮车等市场。

来源：中国能源报2023-07-31

近期，各大车企相继发布上半年产销快报，综合来看，6月，国内乘用车市场继续呈现出自主品牌强势崛起、合资品牌份额收缩的态势。

来源：北极星电池网2023-07-28

传艺科技回复深交所关注函称，根据公司子公司传艺钠电近日与客户a子公司签订的销售订单，客户a子公司向传艺钠电采购应用于乘用车的方形钠离子电池，数量小于100支，订单金额为2.2万美元（折算为人民币15.68

来源：乘联会2023-07-28

2023年1-6月，乘用车领域，磷酸铁锂电芯配套率达65.2%，商用车领域中基本已完成了对其他材料电芯的替代。...动力电池-市场配套结构 磷酸铁锂对三元电池的替代进程，在商用车领域基本已经结束，在乘用车领域正不断加深。动力电池-电芯企业配套情况 正力新能表现出较强的增长潜力。

来源：能源新媒2023-07-28

2021年8月，美国总统拜登签署行政命令，计划到2030年，零排放汽车（包含纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车）将占到美国乘用车和轻卡新车销量的50％。

来源：北极星电池网2023-07-28

比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。...其中，新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型，计划年产能达15万辆。磷酸铁锂电池材料加工工厂将充分利用当地港口资源，以满足全球市场对新能源产品日益增长的需求。

来源：北极星储能网2023-07-27

大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠表示:“我们的目标是与小鹏汽车一起，从2026年起推出两款新的智能网联车型，为大众汽车品牌开拓新的客户群体。”

来源：北极星储能网2023-07-26

据此前亿纬锂能发布的公告可知，新增的电池主要应用于乘用车、户用储能等领域。截至目前，圆柱磷酸铁锂电池已取得的未来5年的客户意向性需求合计约88gwh，足以覆盖公司圆柱磷酸铁锂电池产能。

来源：南方电网报2023-07-26

“当前充换电基础设施建设侧重于服务新能源乘用车，新能源乘用车新增势头比较强劲，而新能源货运车辆存在续航低、运距长、充电时间久、充换电设施布局不足等问题，限制了中重型卡车电动化进程。”

来源：ABB电气2023-07-24

我们很高兴这款设备能满足客户对不同形状和尺寸的应用需求，帮助其降低运营成本并减少碳排放，顺应重型车辆同乘用车一样的电动化趋势。”hvc360充电解决方案在交通运输业中拥有广泛的应用潜质。

来源：中国能源报2023-07-24

在吴辉看来，日本车企之前在战略选择上出现失误，错过了锂电池发展期，而目前氢燃料电池乘用车尚不能大规模普及，为此，日本车企只能去大力布局作为下一代电池的全固态电池。

来源：北极星电池网2023-07-24

7月23日传艺科技公告，控股子公司江苏传艺钠电科技有限公司于近日进入某全球知名的汽车制造商的供应链体系并获得其子公司的订单，由传艺钠电为其提供应用于乘用车领域的钠离子电池产品。

来源：国家发展改革委2023-07-21

鼓励各地加快国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废。鼓励各地综合运用经济、技术等手段推动老旧车辆退出，有条件的地区可以开展汽车以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。三、加快培育二手车市场。

来源：电网头条2023-07-17

根据全国乘用车市场信息联席会发布的数据，2022年，纯电动汽车在县乡的渗透率为18.8%，其中，私家电动汽车在县乡的占比为16%。因此，县乡区域有望成为新能源汽车巨大的增量市场。