来源：北极星风力发电网2018-05-10

支持有条件的企业自建分布式能源，支持新能源发电与用能企业就近就地进行交易。...尽快推出分行业扩大小规模纳税人自行开具增值税专用发票试点范围等具体改革措施；研究推出改进税收优惠备案方式、简并优化申报表、建立信用积分制度等具体改革措施。规范办税程序，推进纳税服务一体化。

来源：北极星储能网整理2018-05-10

根据16年发布的节能与新能源汽车技术路线图，我们可以大概对动力电池发展趋势有一个概念，下图所示，到2020年，纯电动汽车电池单体比能量要达到350wh/kg。...这里的电量，是上面提到的容量(ah)与工作电压(v)的积分。如果是单位体积，即体积能量密度(wh/l)，很多地方直接简称为能量密度，如果是单位质量，就是质量能量密度(wh/kg)，很多地方也叫比能量。

来源：第一电动网2018-05-10

而按照积分计算规则，现阶段新能源汽车积分具备乘数效应，若2020年之后相乘系数恢复为1倍，届时新能源汽车的产能将进一步被激发，因此对于车企来说，新能源汽车的发展路线难以绕过。

来源：北极星电力网2018-05-10

支持有条件的企业自建分布式能源，支持新能源发电与用能企业就近就地进行交易。指导地方加强省内天然气管道运输和配气价格监管。...尽快推出分行业扩大小规模纳税人自行开具增值税专用发票试点范围等具体改革措施；研究推出改进税收优惠备案方式、简并优化申报表、建立信用积分制度等具体改革措施。规范办税程序，推进纳税服务一体化。

来源：国家发改委2018-05-09

支持有条件的企业自建分布式能源，支持新能源发电与用能企业就近就地进行交易。指导地方加强省内天然气管道运输和配气价格监管。...尽快推出分行业扩大小规模纳税人自行开具增值税专用发票试点范围等具体改革措施；研究推出改进税收优惠备案方式、简并优化申报表、建立信用积分制度等具体改革措施。规范办税程序，推进纳税服务一体化。

来源：国家发改委2018-05-09

支持有条件的企业自建分布式能源，支持新能源发电与用能企业就近就地进行交易。指导地方加强省内天然气管道运输和配气价格监管。...尽快推出分行业扩大小规模纳税人自行开具增值税专用发票试点范围等具体改革措施；研究推出改进税收优惠备案方式、简并优化申报表、建立信用积分制度等具体改革措施。规范办税程序，推进纳税服务一体化。

来源：电网技术2018-05-09

hess通常连接在新能源的并网点,所以其储能变流器的输出特性必须满足电网的高电能质量要求。在现有研究中鲜有控制策略可以有效地解决储能变流器输出的电能质量问题。...基于比例积分(proportional-integral,pi)控制的储能变流器已广泛应用于微电网中,以实现双向的功率传输。

来源：参考消息网2018-05-04

报道称，作为新兴势力的宁德时代毫不畏惧领跑企业，走在投资竞争的风口浪尖，是因为背后有中国政府拟于2019年引进的新能源汽车积分制度。...报道称，宁德时代总部设在中国福建省，由新能源(香港)科技有限公司(atl)的车载业务部门独立出来，于2011年组建。新能源(香港)科技有限公司曾被日本电子企业tdk收购。

来源：时代周报2018-05-04

其中，大众汽车集团在2017年启动了电动化战略roadmap e，该战略计划到2025年每年生产300万辆电动汽车，并推出80余款全新的电动车型，而目前在新能源汽车积分上为零的戴姆勒也正联合中国新老伙伴共同推进新能源车产业布局

来源：中国能源报2018-05-03

双积分管理办法实施在即，新能源汽车产业正面临产能急剧扩张、产业链存在短板、回收利用滞后等难题。...中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在表示，尽管目前我国新能源汽车产销量全球第一，但能否一直保持领先水平尚无绝对把握。

来源：中国电力新闻网2018-04-28

地方平台则可以实现对本地区新能源车企的有效监管，如作为补贴发放和充电设施建设的依据、认证新能源车企的产品是否符合国家的各项标准等。国家平台则可以为国家出台相关政策提供参考、以及便于国家进行积分核算等。

来源：太平洋汽车网2018-04-28

从国家近年开始试行的双积分政策也可以看出东风有限此前在新能源上发力的不足。从工信部展示的数据可以看出，东风有限的新能源积分为0，而平均燃油消耗量积分为-154464，即为负分。

来源：第一电动网2018-04-28

随着补贴进入新的阶段，特别是客车和专用车面临暂时性熄火的情况，2018年前三个月新能源乘用车的数量占整个新能源数量的91%，电池用量从43%攀升到73%。...目前，补贴政策和积分政策都驱赶着电动汽车往高性能和市场化的方向走。从这个角度来说，我们需要花一些时间来看一看电动汽车的核心零部件动力电池的技术进步情况。

来源：e星球2018-04-26

为了避免新能源汽车发展出现断层。2017年9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式发布，从20

来源：中国环保在线2018-04-26

虽然当前面临补贴退坡、4月1日双积分政策落地等影响，但随着市场化的推进，我国新能源汽车的增速似乎并没有放缓。...根据分析，目前我国新能源汽车进入门槛较低，一些缺乏甚至并不具备备研发、生产以及制造新能源汽车能力的企业浑水摸鱼，利用多种手段进入新能源汽车制造领域，很容易在短期内为行业注入泡沫，形成大量的过剩产能，不利于行业的健康稳定发展

来源：前瞻产业研究院2018-04-25

全球动力电池市场规模动力电池需求量在下游新能源车放量、单车带电量提升的双轮驱动下，未来市场需求量将迎来迅速增长。...全球动力电池市场规模情况(亿元)数据来源：前瞻产业研究院整理中国动力电池需求量情况近年来，随着新能源汽车的大力推广应用，动力电池市场也得到高速发展。

来源：前瞻数据库2018-04-18

2012-2022年全球动力电池需求量分析(gwh)中国动力电池市场中国新能源汽车市场2017年中国新能源汽车销量77.7万辆，同比增长53.25%，连续三年位居全球最大的新能源汽车产销市场。

来源：青岛特锐德电气股份有限公司2018-04-18

电动汽车规模化应用将减轻城市雾霾，利用电池移动储能充放电可控的特点，将光伏、风电、水电等新能源电大量应用于电动汽车，在充电网上实现低谷充电、高峰卖电，削峰填谷，实现新能源车充新能源电的社会价值，也让雾霾这个时代的痛点找到了解决方案

来源：公路新势力2018-04-18

更严格的补贴考核标准、双积分政策的实施，新能源汽车外资股比开放，这其中无论哪一条听起来对于国内传统车企甚至新造车势力而言，都不是太好的消息。...国产新能源：龙头合作以示回击一听到特斯拉要来华独立建厂的消息，恐怕所有对国内新能源汽车有所关注的人脑海中都会冒出一个念头：狼来了。

来源：易三板研究院2018-04-18

油耗积分的计算公式为(企业平均燃料消耗量达标值-企业平均燃料消耗量实际值)x年产量，负油耗积分的企业可以向其拥有正积分的关联车企购买油耗积分或者生产更多新能源汽车、从其他车企手中购买新能源积分，用足够的新能源积分弥补