来源：第一电动网2019-09-10

当狼真的来了，比亚迪、北汽新能源、上汽荣威是否还能傲视群雄？今天，让我们借助新能源乘用车个人上险数据来管中一窥。1、合资品牌侵占了谁的市场？...这13个市场份额大于1%的自主品牌中，包括北汽新能源、上汽荣威在内的9个品牌在2019年前7月市场占比出现同比下滑，只有比亚迪、江淮、广汽传祺和宝骏在同期市场占比有所上升。

来源：起点锂电大数据2019-08-08

乘用车：宁德时代能量密度最高本批次目录51款乘用车中，纯电动车型有48款、插电式混合动力车型仅有3款，分别是长城魏派、吉利、上汽荣威。.../上汽大众/十堰猛狮/万向一二三/威睿电动/蔚来/芜湖天弋/伊控动力/亿能电子/银隆/智航（1）。

来源：投资者网2019-07-24

由此，上汽不仅成为国内唯一掌握燃料电池核心技术的整车企业，也是国内唯一实现了燃料电池乘用车公告、销售和上牌的公司，荣威950燃料电池乘用车累计商业运营里程达50万公里。...同期，清华与北汽福田、武汉理工与东风汽车、上海交大与上汽通用都进行了不同程度的合作。

来源：电车汇2019-07-05

国内40多个省市先后发布氢能计划,典型的还是上海市,上海大通fcv80已经开始公开销售,每辆30万。荣威950可以做到-30℃启动,也可以销售了。亿华通是电池系统做得最好的单位。

来源：能源杂志2019-06-19

2018年成立上海捷氢科技有限公司，其开发的搭载捷氢科技燃料电池的荣威950燃料电池轿车是国内唯一一款实现公告、销售和上牌的燃料电池乘用车。...尽管有荣威950等燃料电池乘用车推出，但该市场尚未成长起来，加氢站已经具备对其投放市场后的加氢能力。”

来源：中汽协2019-06-06

氢燃料电池汽车仍处于商业化示范运行考核阶段，2018年全国示范运营车辆1500多辆，主要品牌和车型包括东风特汽物流车、青年汽车物流车和客车、上汽大通fcv80、上汽荣威950燃料电池轿车、福田客车和中通客车等

来源：中国能源报2019-05-27

在正进行或已投运项目上，保障涪陵页岩气田二期、顺北特深油气田、华北致密气田、川西中浅层、普光气田、威荣页岩气等产能建设，推进川渝地区页岩气、鄂尔多斯致密油气、顺北超深油气藏等增储上产。...st创兴表示，由于公司主营业务处于转型后的发展期，营业收入主要来源于关联交易；公司收购上海上源建筑科技有限公司100%股权的方案尚未最终确定，该股权收购的交易方案尚需履行必要的内外部相关决策、审批程序，

来源：亿欧2019-05-14

，现场工作人员介绍，“现在加氢的燃料车主要以商用车为主，品牌有申沃客车、上汽大通、东风物流车及荣威品牌下的测试车等。”...安亭加氢站“亏本运营”十二年在绿茵环绕的上海汽车博览公园内，亿欧汽车见到了上海第一个固定加氢站——安亭加氢站，从外观上，安亭加氢站与普通加油站并无太大区别，旁边多了一些裸露在外的储氢罐和压缩机等大型设备

来源：北极星储能网2019-04-12

上海市经信委表示，此次老旧汽车“以旧换新”活动主要有以下要点：具体在执行层面，上汽集团设立了30亿元奖励，以支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新，不过具体参与的车型主要包括上汽集团旗下的荣威、名爵和大通等

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

上汽集团虽早在2006年开始布局，直到2016年才推出燃料电池乘用车荣威950，受制于加氢困难，局限于分时租赁中，也并没有真正规模化推广。...2018年3月份有一些比较大的动作，加入了国际氢能委员会，这是中国首家加入该组织的整车企业；2018年6月，建设的国内首个氢能中心运行建成并使用，这个中心在亚洲来说应该也是最大的；2018年8月，控股上海燃料电池汽车动力系统有限公司

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

据上汽集团前瞻技术研究部程伟透露，荣威950在2016年销售出51辆，现在转变模式做分时租赁，单车最大运行4万到5万公里。2017年，上汽大通推出fcv80氢燃料电池客车。...尤其值得一提的是，2016年，公司推出荣威950氢燃料电池乘用车。该车续航里程达430公里，是当时国内第一个采用70兆帕储氢系统的，同时也是当年唯一一款上榜工信部推荐目录的燃料电池乘用车。

来源：起点锂电大数据2019-03-18

数据显示，2018年上汽新能源销量约为9.7万辆，其中荣威ei6 达到3.3万辆，同比增长达到了273.6%。...今年1月捷新动力pack装机量为9457套，排名第三位，2月装机量为6043套，排名仍然第三，市场占有率为11.4%，全部为上汽提供配套，其中为上汽荣威配套5734台，为上汽名爵配套319台。

来源：起电锂电大数据2019-02-21

捷新动力：受益于上汽荣威销量大增捷新动力注册于2010年4月29日，最开始是上汽与美国a123共同成立的中外合资企业。...1月装机电池包订单全部来自上汽荣威，此外上汽名爵也是其大客户。目前，捷新动力已部署规划vda模组自动化生产线，为后续多平台车型配套生产提供高性能、高能量密度的优质vda模组产品。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

综合来看，从2016到2018年，推荐目录中总共约76种车型，以客车居多、专用车（箱式运输车、冷藏车）其次，乘用车仅有2016年发布的上汽荣威950一款。...、新源动力、弗尔赛、芜湖国氢、东方 电气、苏州氢洁、深圳国氢、上海电驱动、安徽易智电、武汉泰歌、江苏兴邦、安徽元隽、浙江氢途、深圳晓龙。

来源：中国工业新闻网2019-02-15

“目前，从车企公布的数据来看，丰田mirai能够在-30℃实现低温冷启动，上海荣威950能够在-20℃度实现低温冷启动。”张久俊表示。

来源：广东合即得2019-02-14

燃料电池整车制造也在快速发展，乘用车方面，上汽集团已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发，上汽荣威950插电式燃料电池汽车在2015年车展亮相，宇通客车自2009年投入研究后，先后完成四代燃...2018年以来，包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策，并提出加氢站等基础设施建设安排，佛山更成为地方城市布局加氢站的标杆。

来源：经济日报2019-02-14

在乘用车领域，上汽集团推出了荣威950插电混动燃料汽车，长城汽车此前也收购了上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%的股权，并计划在2022年推出首款氢燃料电池汽车；在商用车领域，宇通和福田的氢燃料电池客车已经得到实际应用

来源：科学网2019-02-03

据悉，该中心已具备自主知识产权和行业标准，其金属双极板技术和膜电极技术已成功用于上汽集团生产的国内首款燃料电池汽车（荣威950）。...上海市科委副主任干频表示，希望氢中心融合上海市氢产业链上下游资源，开拓氢科学与技术的应用范围，并最终服务于上海的经济建设。

来源：高工锂电2019-01-28

具体来看，2018年新能源乘用车十大热销车型分别为北汽ec系列、比亚迪秦、奇瑞eq1、比亚迪e5、比亚迪宋dm、比亚迪唐、江淮iev6e、比亚迪元ev、荣威ei6、江铃e200。...根据ggii数据，2018年销量前十的乘用车车企由北汽新能源、比亚迪、奇瑞新能源、江淮、上汽(荣威)、江铃新能源6家领衔。除江淮外，其余5家主机厂均有自建的bms企业。

来源：上证报APP·中国证券网2019-01-21

2008年，公司为北京奥运会服务用车项目提供20辆燃料电池轿车及3套燃料电池大巴发动机；2010年上海世博会期间，提供30台燃料电池发动机，分别配套荣威、奔腾、志翔、领驭、东方之子车型，以及为申沃客车提供燃料电池发动机配套服务