来源：电池工业网2022-09-05

7月底，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20ah级硫系全固态原型电芯，该系列电芯能量密度达350—400wh/kg。

来源：蜂巢能源2022-09-02

上榜独角兽企业的平均年龄为8岁，而蜂巢能源从2018年成立至今仅4年，就已经成长为中国新能源领域的代表性企业，连续推出一系列创新成果，尤其是在高速叠片工艺开发与应用、无钴正极材料技术、“蜂云平台”动力电池监控系统、硫系全固态原型电芯等创新研发方面均处于行业领先水平

来源：电池联盟cbcu2022-08-26

今年5月，上海企事业单位环境信息公开平台显示，蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。

来源：中国能源报2022-08-11

电池厂商方面，蜂巢能源全固态电池实验室近日研发出国内首批20ah级硫系全固态原型电芯，量产应用后，电动车可实现续航里程1000公里以上。

来源：蜂巢能源2022-08-08

8月5日，媒体一行走进蜂巢能源无锡全球锂电创新中心，参观了蜂巢能源全固态实验室、试验中心和安全测试中心，了解蜂巢能源电池品类创新、高品质背后的研发实力，和研发人员一起探讨面向未来锂电产业相关的前沿技术和产品创新...无锡研发中心整个电芯测试区域有1.26万个测试通道。

来源：蜂巢能源2022-07-19

近日，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20ah级硫系全固态原型电芯。...蜂巢能源全固态电芯原型样件蜂巢能源是国内首家完成20ah级硫系全固态原型电芯研发的公司，其全固态实验室采用业内被称为“地狱开发难度”的硫化物技术路线，在硫化物电解质及其薄膜制备技术、硫化物全固态电池制备能力等方面展开布局

来源：中国储能网2022-07-12

另外，enpower greentech还在开发一种全固态锂金属电池，并计划在今年底之前交付ah级软包电芯，用于外部测试。...单电芯重量为0.821kg。该电芯的容量为102.4ah（0.1c放电），重量能量密度为479wh/kg，体积能量密度为910wh/l，内电阻≤1.0mω。

来源：电池中国2022-06-27

作为动力电池龙头，宁德时代在半固态电池、全固态电池、凝聚态电池、钠离子电池等多个材料体系的研发上，都走在前列，所以其半固态在明年成熟量产并配套装车也不意外。...不过，宁德时代并未透露麒麟电池包的成组效率，所以无法直接去测算255wh/kg背后的三元电芯能量密度，我们可以进行如下粗略测算：1、参照72%的体积利用率（电芯实际占电池包比例）去推测其单体电芯能量密度

来源：中国能源报2022-06-23

目前，国轩高科半固态电芯能量密度可达360瓦时/千克，装车车型续航里程达1000公里。同时，国轩高科的半固态电池已通过严苛的针刺测试和高于国标的热箱测试。”...如力神电池在半固态和固态电池的模型仿真研究、新型材料开发、新型化学体系设计、特殊电芯结构设计、工艺制造过程开发及失效机理研究等方面，解决了半固态电池生产的核心技术难题。

来源：高工锂电2022-05-19

固态锂电池企业高能时代获同创伟业、欣旺达、中金传誉凤凰基金、珠海高新创投等机构的投资，资金主要用于加速高能时代在全固态电池的产品布局、技术研发、人才引进等。...固态电池企业恩力动力主要试制单体电芯容量10ah（10000mah）以上的软包电池，致力于早日实现超高比能锂金属电池的产业化及商业化，近期宣布已完成a轮超亿元融资。

来源：蜂巢能源2022-04-26

项率先将叠片工艺应用在方壳电池上高能量密度、高稳定性、高循环寿命最新0.125秒/片效率已经超越卷绕效率引领行业进入叠时代top3、布局固态电池技术路线固态电池和果冻电池全球专利申请超过200项固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液全固态电池有望彻底解决电池安全问题果冻电池

来源：云南省人民政府2022-04-07

在磷镍锰系正极材料、硅碳负极材料、电池辅助材料等领域突破一批关键核心技术，创新驱动产业链供应链优化升级、科技赋能产业创新的效果更加明显，钠离子电池、全固态电池、无钴材料电池、固液混合锂电池、金属空气电池等研发应用取得新进展

来源：北极星储能网2022-03-31

积极发展高能量密度、低成本、高安全性和长循环寿命动力电池，推动超晶格电池、全固态电池、钠电池等新产品、新技术研发及产业化进程，实现电池产业的迭代升级。...针对高品质电芯、负极材料、电解液等短板、弱项，瞄准行业龙头，实施精准招商，补链强链，做大做强正极材料、负极材料、电池隔膜、电解液、电池芯、电池组、配件等产业链关键领域。

来源：北极星储能网2022-03-27

氧化物全固态（电池），电解质陶瓷片容易脆裂，界面电阻高，大容量电芯很难制备。...薄膜全固态电池，大容量的电芯比较难以制作，同时制造成本比较高。硫化物全固态电池，具有非常高的离子电导率，也是全球关注的焦点，但目前硫化物材料空气敏感、成本较高，同时在正极和负极内部固固接触比较差。

来源：起点锂电大数据2022-03-16

公司主要致力于研发全固态锂电池产品。目前，公司已在中国和日本横滨建立电池研发中心，横滨团队负责电芯设计、工艺研发，目前汇聚了10余个来自中日韩的专家团队。...据qs称，公司研发的全固态电池计划于2024年开始大规模生产。其全固态电池产品为电动汽车提供的续航里程要比市面上的传统锂电池高出80%左右。

来源：中国能源报2021-12-22

……电池企业方面，lg新能源计划2025-2027年实现全固态电池商业化；三星sdi计划2025年前开发大型全固态电池和全固态电池原型产品，并于2027年量产；赣锋锂业方面表示，第一代2亿wh固态电池中试线顺利投产

来源：高工锂电网2021-11-29

据了解，卫蓝新能源成立于2016年，主营业务为混合固液电解质锂离子电池和全固态电池研发与生产。...目前，其在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有三大生产基地，主要产品包括固态电芯、固态电池模组等，应用覆盖新能源车船、规模储能、3c消费、其他行业等领域。

来源：中国汽车报2021-08-30

电压高意味着电池pack可以使用较少的电芯，锰酸锂电池包既可以少装电芯降低成本，又表现出体积优势，pack的成本明显低于三元锂或磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的安全性则介于三元锂电池与磷酸铁锂电池之间。

来源：中国能源报2021-08-18

与目前普遍采用的石墨、硅碳等负极材料相比，锂具有更大的克容量，能够大幅提高整个电芯的能量密度，锂金属电池始终是动力电池行业的重要研发方向。...安全隐患有待消除相比传统的锂离子电池、全固态锂金属电池以及钠离子电池，混合锂金属电池有何不同？

来源：起点锂电大数据2021-07-27

同时在做好固态电池技术服务的基础上，东风技术中心还将不断推进固态电芯研发、固态电池关键材料研发、固态电池bms关键技术开发、固态电池全价值链资源布局。...事实也的确如此，相比液态电池，固态电解质面临离子电导率偏低、阻抗较大、成本居高不下等问题，在现有技术下，想一步到位实现全固态电池仍比较困难。