来源：起点锂电大数据2020-05-22

以电池业务为例，目前比亚迪的客户名单中也仅有长城、长安、北汽新能源、理想汽车等寥寥数家。比亚迪必需拿出更实质性的动作，去推动其开放进程。而王传福始于去年的频繁“放手”，则是开放进程中的一个信号。

来源：高工锂电2020-05-14

当前，方形电池已经成为了新能源乘用车市场的主流，圆柱电池的市场占比持续下滑，逐步被边缘化且主要应用在a00级领域，预计后期的市场占比会进一步降低。...得益于上述技术特点，t03的nedc续航里程达到403km，比宝骏e200、欧拉r1、奇瑞eq1、北汽ec系列等当前市场上a00级主力车型续航多出50km左右。

来源：起点锂电大数据2020-04-30

图片来源：上市公司公告针对下滑原因，国轩高科曾指出，受新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对新能源汽车行业整体市场需求冲击较大的影响，公司动力电池销量和输配电设备销量较去年同期有较大幅度下滑，导致利润下降

来源：镁客网2020-04-29

此前北汽新能源、奇瑞新能源小蚂蚁、江淮、江铃、知豆等都针对这一市场进行了布局，但结果并不理想。...不久前，五菱官方透露，旗下首款新能源物流车五菱荣光ev很快就会上市，该车外形与五菱荣光燃油车类似，续航里程可以达到300公里。

来源：高工锂电2020-04-28

主要合作客户包括上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企。...财务数据显示，2019年，宁德时代实现营收457.9亿元，同比增长54.6%；归属于上市公司股东的净利润45.6亿元，同比增长34.6%。

来源：电池中国网2020-04-26

高镍ncm 811亮剑据媒体报道，日前ski已经被北汽集团（baic）选择为新型电动汽车的电池供应商，该款电动汽车计划于2020年下半年在国内上市，而高镍电池成为此次ski供货北汽的一大亮点。

来源：NE时代2020-03-24

新进入的戴姆勒、长城集团一款车的突然畅销、江铃集团销量的突然下滑，搅动了孚能科技的前五大客户的稳定，这对于上市来说，貌似并不是一件很有利的事情，而且孚能对北汽、和近两年来对于长城依赖程度，造成了客户比较集中的问题

来源：石墨盟2020-03-11

国内也有多家车企透露了新能源汽车新车型的消息：上汽荣威ei6 max、奇瑞eq5、长城欧拉r2、长安e-star、长安e-rock、比亚迪汉ev、江淮嘉悦a5ev北汽新能源arcfox ecf等多款新能源车或将于年内上市

来源：中国能源报2020-03-11

记者进一步梳理了各新能源车企1月的销量，北汽新能源1月销量为2006台，同比下滑55.54%；比亚迪销量为7133辆，同比下降75.12%；威马汽车销量则为808辆，同比下滑59.7%。

来源：42号车库2020-03-04

而宁德时代国内的主要大客户几乎覆盖了主流车企，包括蔚来、吉利、上汽、广汽、北汽、东风等。...年度业绩公告显示，宁德时代 2019 年营收 455.46 亿元，同比增长 53.81 %；归属于上市公司股东的净利润 43.56 亿元，同比增长 28.61 %。

来源：高工锂电2020-03-03

由于补贴大幅退坡，2019年下半年以来新能源汽车市场低迷，整车企业经营也遇到困难，国内新能源汽车销量领先的北汽、比亚迪仅完成年度目标的一半。...其中前两家奔赴a股上市，后五家则是登陆科创板。

来源：申港证券2020-02-27

宁德时代该技术将目前已经获得车厂的生产订单，已确定的包括给大众（拉美）卡客车公司提供磷酸铁锂ctp电池，以及北汽新能源eu5乘用车。...在2019年德国法兰克福国际车展上，宁德时代推出与北汽新能源合作开发的全新的ctp高集成动力电池开发平台（cell to pack），即电芯直接集成到电池包。

来源：车壹条2020-02-25

在2019年年底的时候，出货量占据中国新能源汽车动力电池行业半壁江山的宁德时代，就曾对外宣布，其采用ctp包体结构的动力电池，将实现200wh/kg的系统能量密度，这个全新结构的动力电池包，将首先搭载在北汽新能源的车型上

来源：电池联盟2020-02-24

作为国内汽车大佬，北汽新能源向来引领风骚。北汽eu系列搭载的动力电池主要为宁德时代提供的高性能三元锂电池，最高续航可达570km。...在电动汽车领域，日产可以说是一名低调的践行者，凭借着日产聆风，自2011年上市以来，历经9年而不衰，至今无一自然事故。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

国内北汽新能源（eu5）、蔚来汽车（es6）、威马汽车、哪吒汽车等已官方表示2020年上市车型将采用ctp技术的电池包技术。...随着国家补贴逐渐退出，国内的新能源汽车整车生产商对于动力电池技术路线将逐步回归以市场需求为主导，磷酸铁锂电池体现出的高性价比特征，在价格敏感的新能源汽车市场再次体现出竞争力。

来源：产业观澜2020-02-17

此外，欧拉r1新款车型、东风小康ec36、北汽新能源ecu220、江淮iev7l等新推出车型也都纷纷转向磷酸铁锂电池。...受到业内广泛关注的“刀片电池”其“体积比能量密度”比传统铁电池提升了50%，而比亚迪“汉”将是搭载这款“刀片电池”的第一款车型，续航达600公里，并将于今年6月上市。

来源：中金点睛2020-02-12

值得注意的是，广东占广汽新能源销售比例在aion s上市后，由65%降至50%，说明优质产品是提升车企跨区域认可度的一个关键。...图表: 2019年全年，营运/非营运性质车辆比例按季度概览资料来源：交强险，中金公司研究部自主企业：比亚迪、北汽新能源和吉利全国销售分布均匀，其他车企存在地域性特点2019年全年，比亚迪、北汽新能源和吉利汽车在限牌限行城市的销售占比均在

来源：第一电动2020-02-06

此时，距离eu5在2018北京车展上亮相上市仅仅过了两个月。随后eu5的表现让李一秀的预测一语中的。2019年北汽新能源最终在北汽eu系列的爆发增长下跨过15万销量大关。

来源：电池联盟2020-01-19

全球首款搭载“刀片电池”的车型比亚迪“汉”有望于今年6月上市。 续航600公里 寿命长达8年 据了解，比亚迪“刀片电池”采用了gctp 技术，单体电芯较传统方形电池更加长和扁平。...2019年9月，宁德时代推出了全新的ctp方案（cell to pack），改变了原有的电芯-模组-电池包结构，电芯直接集成到电池包，北汽eu5将成为首款搭载该电池的车型。

来源：中国证券报2020-01-09

1月7日，孚能科技回复了其科创板上市申请的第二轮问询，涉及国有股东、出资瑕疵以及媒体质疑等方面问题。招股说明书显示，孚能科技是新能源汽车动力电池系统整体技术方案提供商，也是高性能动力电池系统生产商。