来源：北极星氢能网2023-08-22

据悉这艘船是支线甲醇双燃料集装箱船，型长148米、型宽27.2米、型深14.3米，设计航速14节。...北极星氢能网获悉，8月17日上午，全国首艘甲醇双燃料集装箱船在苏美达船舶旗下扬州新大洋造船有限公司顺利下水。

来源：中国海洋石油集团有限公司2023-08-10

8月3日，我国首艘、全球最大液化天然气运输加注船“海洋石油301”在广州港锚地，成功为全球最大吨级双燃料超大型油轮提供保税液化天然气加注服务，我国国际船舶液化天然气加注产业步入世界前列。...“海洋石油301”船是我国自主设计建造、自主管理运营的第一艘液化天然气运输加注船，此次经过8.5个小时，成功为32万吨的双燃料油轮“马兰狄俄涅号”加注约6500立方米的液化天然气。

来源：信德海事2023-07-24

该船采用双燃料发动机，配置废热回收节能设备，宽敞的甲板空间确保该船可以一次运输和安装多个大型下一代风机基础和海上风机。

来源：环球零碳2023-07-20

例如，从集装箱船来看，根据船舶经纪公司allied报告，6月末，达飞在扬子江造船订造了10艘24000teu lng双燃料箱船，单价2.4亿美元，计划2026年交付；马士基在扬子江造船订造了6艘中型甲醇双燃料新船

来源：国际船舶网2023-06-27

同年11月，船上配备的氢气双燃料发电用发动机和相关系统获得日本船级社原则性批准。...同年5月，川崎重工完成了全球首个以清洁能源氢气为燃料的船用氢气锅炉基本设计，该氢气锅炉将作为双燃料推进系统的一部分，安装在川崎重工的大型液化氢运输船上。

来源：中国能源报2023-06-26

船机巨头曼恩及瓦锡兰市场研究报告指出，虽然目前新造船中超过30%选择双燃料发动机，但相较于lng动力新造船的火爆市场，lng港口加注业务发展仍然缓慢，lng加注模式有局限性。...“全球lng双燃料动力船舶的应用船型已覆盖油船、集装箱船、散货船、邮轮和客渡船等主要船型，国内应用水域已覆盖沿海、长江、珠江和京杭运河等主要水域，与商业应用快速发展密不可分。”

来源：北极星电力网2023-06-25

机组采用双燃料发电，主燃料为天然气rlng（re-gasified liquefied natural gas），备用燃料为高速柴油hsd oil（highspeed diesel oil）。

来源：浙江省国资委2023-06-21

近日，中国首艘自主研制的全球最大液化天然气（以下简称lng）运输加注船“海洋石油301”轮，通过软管为双燃料集装箱船“达飞联合”轮加注保税lng燃料。...此次保税lng燃料加注量将达9400立方米，可满足船舶连续航行超1万海里，轻松覆盖单次中国到欧洲的航程。

来源：中国船舶2023-06-15

在国家“双碳”战略目标指引以及在船舶航运“绿色低碳”转型的大趋势下，中船动力正积极探索绿色转型道路，自2020年成功交付全球首制最大双燃料12x92-df发动机以来，先后推出了多款拥有自主知识产权的节能环保发动机...当前，正全力推进甲醇燃料、氨燃料等低碳零碳船舶动力产品研发、制造，并将提供全球服务保障。

来源：中能传媒能源智造2023-05-16

，各台机组运行良好，其世界首例的双燃料满负荷技术也得到了实际验证。...哈斯彦电站项目配置世界首台具备燃煤燃天然气双燃料满负荷出力能力的超超临界供电机组，为倡导“碳达峰碳中和”并响应阿联酋“2050年净零碳排放战略倡议”，2022年以来哈斯彦项目已全部调整使用燃天然气来替代清洁燃煤

来源：中国船舶报2023-05-06

该型船的机舱还配置了成熟的lpg双燃料主机和轴带发电机以满足现阶段的碳排放要求。...与此同时，针对研发中的氨燃料主机，江南造船也积极与主机厂商、燃料供给系统厂商围绕一氧化二氮的处理等开展紧密协作，为后期氨动力主机的应用打下了基础。

来源：广州市市场监督管理局2023-04-10

开展甲醇、液化天然气（lng）双燃料及电驱动新型绿色船舶关键计量测试技术研究。

来源：中国电业与能源2023-03-21

低碳节能及自动化技术的研究与应用浙江海亮股份有限公司：精密铜管低碳智能制造技术及装备研究沈阳飞机工业（集团）有限公司：兴装强军，走向深蓝—我国首型舰载机歼-15飞机上海中船三井造船柴油机有限公司：12x92df全球最大功率低压双燃料发动机国家橡胶与轮胎工程技术研究中心

来源：北极星电力网2023-03-01

该电站预计在今年年内正式投入商业运行，并将成为中国内地首座天然气-氢气双燃料9ha级电厂。掺氢，也成了“双碳”下燃气轮机的发展新出路！...马俊解释道，“天然气作为燃料驱动的燃机电厂在未来很长一段时间内作为清洁、可靠、高效的发电形式对中国新型电力系统的建设起到支撑作用。而燃氢无疑为燃机的发展提供了更长远和可持续的可能性。”

来源：北极星氢能网2023-02-17

该项目投产后，燃机将采用10%（按体积计算）的氢气掺混比例与天然气混合燃烧，成为我国首座天然气-氢气双燃料的9ha电厂，为当地新增1.34吉瓦的供电能力。...燃气轮机是将天然气等一些其他燃料转化成电能的一种装置。此次下线的重型燃机代表着当前燃机发电行业最先进的技术，是当今世界效率最高的热功转换设备。

来源：浦东发布官方微信2022-12-28

两台双燃料发动机能满足全船负荷需求，总体设计体现“绿色、高效、智能、环保”的目标要求，适用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸维护工程。...20%的二氧化碳排放，且能消除硫氧化物及颗粒物的排放，相较传统燃料挖泥船更为节能环保，营运经济性更佳，此外还实现了“两个首次”：首次在国内提出针对耙吸挖泥船的振动噪声控制要求，该船舱室振动和噪声均可达到

来源：中国船舶集团有限公司2022-12-16

配置4台双燃料发电机，通过优化设计满足全船电力负荷需求。...项目安装两台wingd lng双燃料低速主机，集成icer系统，燃油和燃气模式均可满足国际海事组织最严苛排放标准。

来源：中国能源报2022-12-14

目前，绿色动力仍以lng与传统燃料的双燃料动力居多，手持订单中数量达到904艘。值得一提的是，今年甲醇动力船舶明显增多，已有41艘新造船采用甲醇动力，使甲醇动力船舶的在建数量达到61艘。...“从中短期看，lng是目前商业应用和操作层面都最为可行的替代燃料，已经成为当前市场新订造船舶替代燃料的主力。”同济大学交通运输工程学院副教授骆晓表示。

来源：新华网2022-12-13

首艘lng-柴油双燃料散货船“吉祥2022”成功下水，累计投运16艘新能源船舶。据悉，中心力争至2025年形成一批全国领先的技术成果，产业应用取得明显效果，有力支撑四川交通运输领域“双碳”工作。

来源：中国能源报2022-11-03

“我们看好甲醇，也计划在后续散货和原油新造船中尝试甲醇双燃料船型，携手船厂、燃料生产企业、港口等上下游行业参与者共同探索甲醇动力船舶的发展之路。...他表示，lng燃烧过程中产生的硫氧化物更少，而且目前lng双燃料主机技术已较为成熟，吸引了更多船东主动选择lng。氢等“新动能”受关注除了lng之外，氢、氨和甲醇等能源也颇受内河船舶产业关注。