来源：电动汽车资源网2018-01-24

例如，近年来，中国已经将低电压材料lifepo4(磷酸铁锂)作为动力电池的正极材料广泛应用于交通工具(例如混合式动力车hev,电动车 ev)和储能设备(例如 不间断电源ups)中，但是lifepo4在众多材料中所展现出来的安全性优势实际是以牺牲能量密度为代价的

来源：第一电动网2018-01-04

》、《电动车和混合动力车 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》4项新能源汽车行业拟立项国家标准。...《电动汽车无线充电系统 商用车应用特殊要求》国家标准计划《电动汽车无线充电系统 商用车应用特殊要求》由524(中国电力企业联合会)归口上报及执行，主管部门为中国电力企业联合会。

来源：新材料产业2018-01-03

混合动力车和纯电动车在标准中的循环测试工况又区分了乘用车和商用车2类。...纯电动车只有电池和电动机一套驱动系统，而混合动力车的驱动系统至少由一台耗油的发动机及一台电动机组成，故测试工况有区分混合动力车和纯电动车。

来源：新能源Leader2018-01-02

小客车2017年多国纷纷推出禁止燃油车销售时间表，与此相对应的是众多汽车厂商分别投入巨资研发新能源汽车，大众公司计划在2025年推出80款电动或者混合动力车型供消费者选择，戴姆勒-奔驰则计划在2022年为其旗下所有的车型提供电动版本的选择

来源：新华日报2017-12-21

其中，北京现代在合资品牌中的步伐相对快一些，纯电动车新伊兰特ev车也已上市，第九代索纳塔插电式混合动力车即将上市。...别克则规划在2018至2019年，将有一至两款插电式混合动力车上市，2019年还将推出首款纯电动车。自主品牌方面，比亚迪和北汽新能源继续各自的纯电动汽车之路。

来源：参考消息网2017-12-19

据报道，在中国，包括商用车在内，2016年纯电动车和插电式混合动力车(phv)的销量为50万辆。在锂电池领域，中国产锂电池占据六成的全球市场份额。

来源：第一电动网2017-12-12

2009年，lg化学与韩国现代起亚合作，首次将自家生产的锂离子电池应用于商用混合动力车。

来源：高工锂电网2017-11-25

扩建动力电池产能2009年，lg化学正式进入动力电池市场，与韩国现代起亚合作，首次将锂电池产品应用于商用混合动力车。

来源：工信部2017-10-31

其中，纯电动车方面，包括45款乘用车，207款客车，173款专用车，5款货车；插电式混合动力车方面，包括1款上汽名爵emg6乘用车和29款插电式客车以及5款燃料电池客车。...纯电动乘用车具体车型，包括江淮iev7商用版、北汽ex350、北汽银翔纯电动多用途乘用车、北汽瑞丽ex260、比亚迪e5/秦ev、东风菱智m5ev/景逸s50ev、东风小康ec36、云度1/3、海马identy

来源：车早茶2017-10-18

确实近年来包括部分混合动力车在内的新能源汽车在国内的销量增长迅猛。但是据报道，第一批售出的汽车已经需要进行电池的更换;且未来3-4年动力电池的报废数量将急剧增长。...目前该车的报废电池可作为住宅和商用的储能设备。可以说这样的做法还是相当值得推荐的，相当有远见。

来源：锂电网2017-10-17

《日本经济新闻》在文中分析称，在纯电动汽车和插电式混合动力车的实用化方面，日本车企业领先。因此在车载电池领域，松下等日本企业也一直在开发和普及方面领跑。...中国曾提出到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。严格实施乘用车燃料消耗量限值标准，提高重型商用车燃料消耗量限值标准，研究新车碳排放标准。

来源：海外网2017-10-17

《日本经济新闻》在文中分析称，在纯电动汽车和插电式混合动力车的实用化方面，日本车企业领先。因此在车载电池领域，松下等日本企业也一直在开发和普及方面领跑。...中国曾提出到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。严格实施乘用车燃料消耗量限值标准，提高重型商用车燃料消耗量限值标准，研究新车碳排放标准。

来源：经济观察网2017-10-13

公开数据显示，今年上半年，我国插电混合动力车型同比大跌36.9%，仅销售23577辆。插电式混合动力产销量呈现断崖式下降，也揭示出新能源汽车对于补贴的高依赖以及相较于传统燃油车在市场上较弱的竞争力。

来源：中国电池联盟2017-09-19

lg化学电动动力电池解决方案2009年，lg化学正式进入动力电池市场，与韩国现代起亚合作，首次将锂电池产品应用于商用混合动力车。...2016年全球锂电池行业竞争格局2017q1全球锂电池出货量分布情况根据bloombergnewenergyfinace的统计，2017年第一季度，全球锂电池出货量（仅为混合动力汽车和纯电动汽车用电池）

来源：锂电观察2017-09-11

2016年7月，泰国工业部长atchakasibunruang称，宝马集团正考虑在该国建设一座新的插电式混合动力车电池工厂。新工厂投资额达20亿铢(约合5,700万美元)，计划于2017年中期开工。

来源：锂电大数据2017-08-29

▌引爆三四线城市市场在王传福的构想里，比亚迪将以插电式混合动力车引爆三四线城市的市场。王传福设想了许多三四线城市的生活场景，相比燃油车，新能源汽车更能满足这些人群的需求。...而由于三元锂电池正极材料前驱体材料诸如氧化钴、四氧化价格飞涨，为控制成本，比亚迪商用车领域将继续使用磷酸锂铁电池。▌三元锂和磷酸锂铁我们都用，要两条腿走路。

来源：桩到家2017-08-28

对比去年，今年上半年插电式混合动力车在整体销量中占比从26%减少到17%，同比去年的销量锐减24%。纯电动销售16万辆，同比上年上升27%。...从上图看出，销量主要降幅在商用车，2017上半年商用车同比-37%，而在16年这个同比的数字是+159%。

来源：中国产业信息网2017-08-10

具体到厂商，特斯拉销量的稳定增长外，受益于蒙迪欧混合动力车和蒙迪欧插电式混合动力车的热卖，福特公司去年环保汽车销量增长了18%。...中国市场商用车崛起较快，该部分电池配备容量可估计为纯电动商用车145kwh/辆，混合动力商用车45kwh/辆。由此可计算出全球新能源汽车动力电池配备容量。

来源：中科院物理所2017-07-24

相比其它电池，锂离子电池之所以能受到人们的青睐，是因为其具有比能量大、工作电压高、循环寿命长、自放电低，无记忆和绿色环保等等优点，广泛应用于手机和笔记本电脑等，也是下一代充电式混合动力车和电动车的理想之选

来源：充电桩视界2017-07-20

在乘用车领域，插电式混合动力车型比亚迪.唐以2.5万辆的销售成绩，摘得2016年中国新能源汽车销量冠军，同比大幅增长44.54%。...据悉，2017款帝豪ev和帝豪phev将在今年正式投放市场，其中帝豪phev也是吉利汽车量产的首款插电式混合动力车型，吉利帝豪系列的产品阵容也将得到进一步扩充。