来源：中国能源报2022-06-09

5月13日，上海市经信委主任吴金城表示，上汽乘用车、上汽通用、上汽大众和特斯拉4家整车企业已全面复工，基本实现了连续稳定生产，每天下线整车约2000辆，带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产。

来源：北极星氢能网2021-06-21

（牵头单位：市发展改革委，责任单位：市公安局、市财政局）2.2020年7月1日至2022年6月30日期间，本市符合《济南市高层次人才分类目录》规定的 a、b、c、d类高层次人才购买纯电动乘用车，并在我市辖区内办理车辆牌照登记手续的

来源：中国能源报2020-08-05

比如，对总投资30亿元以下,符合条件的整车项目,自正式投资协议签订后3年内实现投产的,对生产乘用车和商用车企业，分别给予1亿元和5000万元的一次性奖励。...而且又是正式上牌照、上工信部目录的汽车，不管从外观、安全性、乘坐舒适性，还是操控方面，肯定有竞争力。”许海东说。将取得怎样的成绩？

来源：北京商报2020-02-04

此外，作为纯电动车型的model3，还能享受一线城市的牌照优惠。资料显示，上海车牌成交价已突破9万元，深圳车牌价格也已超过6万元。...乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，降低动力电池成本，并推出品质更高的产品，对于特斯拉国产进程而言很重要。此前，特斯拉model3车型一直采用圆柱形电池，而宁德时代主要生产方形电池。

来源：中证网2019-11-18

在国家补贴上，续航里程在250km以下的纯电动乘用车取消补贴；续航里程250km到400km的纯电动乘用车，补贴退坡60%；续航里程≥400km的纯电动乘用车，补贴退坡50%。

来源：前瞻产业研究院2019-11-13

总的来说，新能源汽车推广的主要市场在北京、上海、深圳等一线及新一线城市，这些城市面临节能减排的压力更大，新能源汽车配套政策落地快，在财政补贴、牌照资源等方面的优惠力度大。...从新能源汽车产量来看，2018年广东新能源汽车产量占全国的比重为10.4%，低于广东汽车产量占全国的比重，广东作为改革开放前沿阵地，需大力促进新能源汽车的生产和消费，提高汽车制造业的竞争力。

来源：盖世汽车2019-08-13

按照2015年的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企想要生产销售纯电动乘用车产品必须要取得两个资质，一是国家发改委有关汽车投资企业生产项目的备案（现已授权地方发改委核准），另一个则是工信部主管的汽车生产企业准入资质

来源：SMM钴锂新能源2019-03-12

在政策面的利好之下，大量的资本进入到新能源汽车领域，除了已经拿到纯电动乘用车造车牌照的企业外,乐视超级汽车、蔚来汽车、车和家等一系列由互联网梦想家创立的品牌也纷纷进入新能源汽车领域。

来源：上海有色网2019-01-03

在政策面的利好之下，大量的资本进入到新能源汽车领域，除了已经拿到纯电动乘用车造车牌照的企业外，乐视超级汽车、蔚来汽车、车和家等一系列由互联网梦想家创立的品牌也纷纷进入新能源汽车领域。

来源：中国能源报2018-06-13

87%，占纯电动乘用车 52%份额，仍是最大市场，但市场份额明显减少。...目前除中国外，几乎仅有澳大利亚依靠本土的锂矿石资源仍从事矿石提锂生产。

来源：新华日报2017-12-21

同时，福特和大众，也纷纷在中国寻找新的合作伙伴，大众牵手江淮上马新能源车项目;福特和众泰联姻，建设纯电动乘用车生产基地。...显然，这项政策倒逼车企生产新能源汽车。从消费者的角度看，上海、杭州、北京等城市，出台了新能源汽车的利好政策。

来源：第一电动网2017-11-02

此外，工信部表示，同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业兰州知豆电动汽车有限公司，这意味着知豆已经获得新建纯电动乘用车生产资质。

来源：虎嗅网2017-11-01

其实在9月27日公布的双积分办法中，就有对于纯电动车车型的界定方式，办法中写纯电动车是：30分钟最高车速不低于100km/h，电动汽车续驶里程不低于100km的纯电动乘用车。那什么是低速电动车?

来源：能源杂志2017-10-25

根据工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号)，申请新能源汽车生产牌照的企业必须满足等技术、资金到研发等多方面的准入条件才能通过核准，获得生产资质后才能生产和销售新能源汽车

来源：能源杂志2017-08-15

从立项到准入新能源汽车生产资质，又称牌照，准生证，对于2014年不断涌现的新能源造车企业来说，它是能否进入整车生产制造领域的敲门砖。据了解，目前拿到“新能源乘用车生产资质”的企业共有15家。

来源：电车汇2017-07-20

牌照，即汽车的生产资质，对于2014年起不断涌现的新能源造车企业来说，这个生产资质也是进入整车生产制造领域的敲门砖。...在2015年发改委和工信部联合签发的《新建纯电动乘用车企业管理规定》中，对于生产企业的投资金额和产能都未做明确规定，而是由投资主体决定；在生产资质的审核上，不再实行终身制，而是规定纯电动乘用车生产资质的有效期为

来源：参考消息2017-07-17

中国在短期间内发展为纯电动汽车大国，是因为政府提供了强有力的扶持。消费者获得了减税的好处，而企业则得到了补贴。在大城市，汽车上牌受到限制，但如果是纯电动汽车，就能优先获得牌照。

来源：新浪汽车2017-06-28

在国家鼓励发展新能源汽车的大背景下，众多企业开始向新能源汽车行业迈进，自国家发改委、工信部2015年发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来，获得新能源生产资质的企业已达到15家，但真正进入到工信部《公告

来源：发改委2017-05-24

(简称江淮汽车)与大众汽车(中国)投资有限公司(简称大众中国)合资生产纯电动乘用车项目。...广东省发展改革委：报来《关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目核准的请示》(皖发改产业134号)及有关材料收悉。

来源：发改委2017-05-18

国家发展改革委2017年5月11日至此，第14张牌照落地！广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目正式获批。...三、项目新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、综合办公楼、研发中心等，新增相关生产工艺设备，全部建成后形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。