来源：国际能源小数据2024-05-20

根据wards intelligence的估计，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车（ldv）总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。

来源：中汽协2024-05-13

其中纯电动汽车产销分别完成53.5万辆和51.9万辆，同比分别增长11.6%和11.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成33.4万辆和33.1万辆，同比分别增长108.5%和95.7%；燃料电池汽车产销均完成

来源：新华社2024-05-13

根据巴西汽车经销商联合会的数据，中国汽车制造商的电动汽车和插电式混合动力汽车在巴西越来越受欢迎，今年以来在巴西的销量增长迅速，1月至4月的销量达48000辆，是去年同期的8倍。

来源：河北省人民政府2024-05-11

支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力等新能源车。支持新能源公交车、客车、重卡、牵引车等商用车规模化应用。...25%以上；基本淘汰安全隐患较大设备和不达标设备，主要用能设备基本达到节能水平，环保绩效达到a级水平企业数量持续提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、78％；报废汽车回收量较

来源：电池网2024-05-10

，而与纯电动汽车相比，容量较低的插电式混合动力汽车和混合动力汽车的增加以及金属价格的下降正在对汽车产生连锁负面影响。

来源：北极星储能网2024-05-09

sne research预测，在全球范围内，消费者对bev（纯电动车）的偏好降低，phev（插电式混合动力车型）和hev（混合动力车型）呈现出高于预期的增长趋势。

来源：河北发改委2024-05-08

支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力等新能源车。支持新能源公交车、客车、重卡、牵引车等商用车规模化应用。...25%以上；基本淘汰安全隐患较大设备和不达标设备，主要用能设备基本达到节能水平，环保绩效达到a级水平企业数量持续提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、78％；报废汽车回收量较

来源：国家电网有限公司2024-05-08

按照工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求，新能源汽车包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

来源：电池中国网2024-05-07

数据显示，2024年一季度，中国新能源汽车市场，phev(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆，同比高增76.6%;销量为78.4万辆，同比高增81.2%;bev(纯电)汽车产量131.7万辆，同比仅增长

来源：河北省人民政府2024-05-06

支持新能源车替代老旧传统燃料车，支持发展纯电动、插电式混合动力等新能源车。支持新能源公交车、客车、重卡、牵引车等商用车规模化应用。...25%以上；基本淘汰安全隐患较大设备和不达标设备，主要用能设备基本达到节能水平，环保绩效达到a级水平企业数量持续提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、78％；报废汽车回收量较

来源：中国能源报2024-04-28

宝马则携两大品牌十五大车系亮相北京车展，展出了纯电、插电式混合动力、氢能源动力多种驱动形式的新能源汽车，聚焦电动和全数字化发展。

来源：电池网2024-04-26

作为汽车混动界的元老，日本的丰田、本田或许都未曾想过，插电式混动车竟然会跟燃油车正面对抗，甚至打出了电比油低的价格，硬生生撕裂燃油车市场。

来源：中汽协2024-04-12

其中纯电动汽车产销分别完成54.6万辆和56.6万辆，同比分别增长7%和15.5%；插电式混合动力汽车产销均完成31.7万辆，同比分别增长94.6%和95.1%；燃料电池汽车产销分别完成300辆和200

来源：电池中国网2024-04-08

从产品结构上来看，1-3月，比亚迪纯电动乘用车销量26.46万辆，同比增长13.40%;而插电式混合动力乘用车销量28.33万辆，同比增长14.48%。...此外，进入2023年，多家车企开始学习比亚迪、理想、问界模式，推出增程式、插电式混合动力车型(phev)，与燃油车市场相竞争。受此影响，预计今年多家电池企业会持续发力phev电池领域。

来源：电池中国网2024-04-02

annwall称，“我们看到许多消费者将插电式混合动力汽车作为全面电气化的第一步，然后下一辆车再购买纯电动汽车。”

来源：NE时代新能源2024-03-19

广汽乘用车(杭州)有限公司在杭州市钱塘区江东工业园增加插电式混合动力乘用车产品品种，此前该公司主要生产部分传祺、合创、埃安品牌纯电车型，广汽乘用车和广汽埃安板块也只有传祺品牌有phev车型在产。

来源：《能源评论》2024-03-18

在过去两年中，插电式混动和增程式技术均得到了市场的认可，部分汽车厂商从用户角度出发，将增程式技术和插电混动技术进行升级，使其更加符合用户的真实需求。

来源：《能源评论》2024-03-18

上汽集团副总裁、总工程师祖似杰认为，对很多用户来说，插电式混合动力汽车比纯电动汽车更有优势，尤其在我国北方寒冷地区，它用起来更方便高效。相比纯电系统，可油可电的模式能消除使用者的里程焦虑。

来源：北极星储能网2024-03-11

目前市场上生产补锂剂的厂家较少，公司的补锂剂产品已获得海内外多家客户的项目认证，在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等多个应用领域，均拥有独家的项目定点，进度业内领先。

来源：北极星储能网2024-03-07

除混合动力电动车（hev）电池外，这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。该企业目前有约4700名员工。...北极星储能网获悉，丰田汽车3月5日宣布，丰田将收购松下在电池合资企业primearth ev energy中的19.5%股份，使其成为丰田的全资子公司，从而加强大规模生产汽车电池的能力。