来源：锂电回收联盟2017-08-31

2、方形锂电池方形锂电池通常是指铝壳或钢壳方形电池，方形电池的普及率在国内很高，随着近年汽车动力电池的兴起，汽车续航里程与电池容量之间的矛盾日渐突显，国内动力电池厂商多采用电池能量密度较高的铝壳方形电池为主

来源：高工锂电2017-08-25

而从实际的数据来看，2016年国内圆柱、软包、方形锂电池产量分别为13.92gwh、22.99gwh、26.64gwh，占比分别为21.9%、36.2%、41.9%，软包电池市场占比已超过圆柱，紧随方形之后

来源：经济参考网2017-08-02

相比之下，软包电池的包装材料和结构使其拥有一系列优势。...资料显示，目前，主流的锂电池封装形式主要有三种，即圆柱、方形和软包。

来源：徐云飞20172017-07-26

包装规格方面：松下主打圆柱，lg主打软包，而三星则选择方形，目前这三种路线各有优缺点，后期形势有待进一步考察。...中国电池企业经过多年培育，技术已经取得长足发展，同时中国具备完整的产业链结构，将在中国和全球同国际巨头开展直面竞争。

来源：电动知家2017-06-19

二、方形锂电池方形锂电池通常是指铝壳或钢壳方形电池，方形电池的普及率在国内很高，随着近年汽车动力电池的兴起，汽车续航里程与电池容量之间的矛盾日渐突显，国内动力电池厂商多采用电池能量密度较高的铝壳方形电池为主

来源：分析师2017-05-19

趋势二：软包电池将是电池轻量化趋势目前锂离子电池主要方形、圆柱、软包三大类，其中方形和圆柱的外壳主要采用铝合金、不锈钢等硬壳，而软包的外壳则采用铝塑膜，这是他们的本质区别，如表17所示，性能方面软包锂电池的主要优势包括

来源：动力电池杂志2017-04-25

按电芯的结构形状来分，主要分为圆柱和方形以及软包这三种。不同材料选择和结构设计的电池优缺点都十分明显，因此锂离子动力电池安全与电池材料性质和结构设计有密切的关系，另外与电池制备技术和使用环境紧密相关。

来源：高工锂电网2017-03-13

亿纬锂能：磷酸铁锂电池系统能量密度达到115wh/kg以上亿纬锂能公告称，旗下子公司公司湖北金泉所开发出的两款高能量密度方形磷酸铁锂电池lf68-68ah和lf90-90ah，顺利通过汽车动力蓄电池产品

来源：电池中国网2017-01-16

其中，圆柱形金属壳电池的主要优点在于自动化生产工艺成熟，电芯产品生产效率高，但是极片应力大，成组工艺复杂，组成后的能量密度下降比较大，空间利用率低，可靠性低，电池内阻高;方形硬壳锂电池结构强度高，承受机械载荷能力好

来源：东莞日报2016-12-14

其中，王程与团队一起研发出的方形动力锂电池结构，不仅安全可靠，且成本低，装配工艺简便。...方形动力锂电池结构领先国内技术工作中，王程总是从严要求自己，带团队进行结构设计、结构静动力学结构分析，并进行产品成本分析，寻找低成本的设计方案;领导制作dfmea,设计实验验证，指导他人为相关部门或客户提供相关技术支持

来源：东莞时间网2016-12-14

其中，王程与团队一起研发出的方形动力锂电池结构，不仅安全可靠，且成本低，装配工艺简便。...方形动力锂电池结构领先国内技术工作中，王程总是从严要求自己，带团队进行结构设计、结构静动力学结构分析，并进行产品成本分析，寻找低成本的设计方案;领导制作dfmea,设计实验验证，指导他人为相关部门或客户提供相关技术支持

来源：北极星储能网2016-11-24

据了解，该动力型锂离子电池项目是公司40亿瓦时动力锂离子电池项目的一期工程，由公司全资子公司骆驼集团新能源电池有限公司负责实施，项目总投资8亿元，生产规模为年产7亿wh动力电池生产线(可生产磷酸铁锂体系或三元体系方形铝壳动力电池

来源：高工锂电技术与应用2016-10-26

锂离子电池从技术路线来看，单纯是从结构来说，有圆柱的、方形等，无论在储能还是汽车领域都有应用。...我把动力电池发展的现状和趋势简要的给在座的各位汇报一下。两个方面，一个是技术的发展现状和趋势，另一个是市场的趋势。关于动力电池，无论是插电式混合动力，还是纯电动的，包括铅酸的、镍氢、锂电池都有应用。

来源：电新深度观察2016-09-27

【高工锂电研究院罗院长】锂电池行业发展概况及展望。2016年中国动力锂电相对3c锂电快速增长，2017-2020动力电池厂商将不断整合，且主要集中在华东地区。...电池包未来主流路线还是方形和软包，但缺乏统一的产品体系，生产效率较低，目前还是以圆柱电池过渡为主。【金杯新能源】电动汽车电池系统技术。

来源：同花顺2016-06-07

这张图是三元电池的产业链结构，我们可以看到它和磷酸铁锂电池最大的不同是它会用到镍钴锰等小金属。对于其他的来说，可能像碳酸锂负极电解液隔膜这些是比较接近的。...另外一个是圆柱电池，通常我们看到的圆柱电池18650是特斯拉用的，还有一种是方形硬壳电池，这一点像比亚迪(002594)、三星这些公司用的比较多一点。

来源：雷锋网2015-12-10

【推荐阅读】锂电池产业链梳理：寻找最景气产业的发展阻点技术实力落后或使动力电池企业面临生存困境我们来看看宝马i3的电池模组设计。...【推荐阅读】锂电池产业链梳理：寻找最景气产业的发展阻点技术实力落后或使动力电池企业面临生存困境但是，随着特斯拉在动力电池使用了镍钴铝酸锂的正极材料，争论再次出现。

来源：和讯网2015-10-15

【公司技术观察】目前先导在高端锂电池生产设备、光伏配套生产设备及电容器生产设备领域均具有较成熟技术，公司的高精度全自动方形锂电池焊接卷绕一体机被认定为江苏省首台装备。

来源：中国储能网2015-05-18

正常速度下，电动汽车的动力锂电池完全充满需要4-8个小时。如果加快速度的话，可以在1-2小时内充满，但会影响到动力锂电池的性能及寿命。...其他方面的进步还包括：电池种类不断丰富，聚合物锂电池开始占据行业主导地位，方形、圆柱形、软包电池逐步形成三足鼎立之势;充电时间明显缩短，10年前一块手机电池充满需5-6个小时，现在一般只要2-3个小时，

来源：高工锂电网2015-05-15

正常速度下，电动汽车的动力锂电池完全充满需要4-8个小时。如果加快速度的话，可以在1-2小时内充满，但会影响到动力锂电池的性能及寿命。...其他方面的进步还包括：电池种类不断丰富，聚合物锂电池开始占据行业主导地位，方形、圆柱形、软包电池逐步形成三足鼎立之势;充电时间明显缩短，10年前一块手机电池充满需5-6个小时，现在一般只要2-3个小时，

来源：赛迪网2014-11-25

赛迪点评：以电池业务起家的比亚迪曾经是中国小型锂电池的翘楚，但是近几年来主要是以维持规模为主，集团将重心转移到汽车动力和储能电池领域。...但是市场洪流向来如此，不进则退，比亚迪在小电池领域初期以诺基亚为主，在诺基亚江河日下的趋势下比亚迪也是被迫转型，但是注定被动的改变无法改变颓势，2013年以来高端手机电池聚合物对方形铝壳电池的替代益发明显