来源：北极星储能网2024-01-16

据了解，本次首航的explorer no.1是比亚迪的第一艘汽车滚装运输船，长199.9米，拥有7000个标准车位，应用了最新lng双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。

来源：国家统计局2024-01-12

工业生产者购进价格中，建筑材料及非金属类价格下降7.6%，燃料动力类价格下降7.2%，农副产品类价格下降7.0%，化工原料类价格下降6.1%；黑色金属材料类价格持平；有色金属材料及电线类价格上涨1.6%

来源：内蒙古自治区人民政府2024-01-11

对化石能源和可再生能源、燃料动力用能和原材料用能实行差别化的节能审查政策，项目原料用能和可再生能源消费不纳入节能审查能耗强度影响评估。

来源：内蒙古人民政府2024-01-10

对化石能源和可再生能源、燃料动力用能和原材料用能实行差别化的节能审查政策，项目原料用能和可再生能源消费不纳入节能审查能耗强度影响评估。

来源：山东省政府2023-12-27

鼓励企业在做好燃油、lng（液化天然气）产品基础上，加大纯电动、混合动力、氢燃料动力、甲醇动力等产品开发力度，试点推广换电模式，加快产品投放节奏，不断提升市场占有率。

来源：中国海事局2023-12-20

《醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则（2023）》...醇燃料因其易于储存处理、较为安全环保风险等特点，行业应用日益广泛。今年7月，全球甲醇动力船舶新增订单首次超过液化天然气（lng）动力船舶。我国航运企业建造甲醇动力船舶的需求也十分迫切。

来源：HaechiFuelCell2023-12-20

戴姆勒卡车及其合作伙伴公司在展示的标志性的项目，证明了使用氢燃料动力卡车进行脱碳运输可以实现。但要实现货物运输向氢能动力驱动转变，要在未来几年确保德国乃至全球的加氢基础设施建设和充足的绿色液氢供应。

来源：山西省能源局2023-12-12

上述原料用煤指用作原材料的煤炭消费，即煤炭产品不作为燃料、动力使用，而作为生产非能源产品的原料、材料使用。根据煤炭消费总量控制要求，本着区别对待、从严控制的原则，适时调整项目煤炭消费替代系数。

来源：山西省能源局2023-12-11

上述原料用煤指用作原材料的煤炭消费，即煤炭产品不作为燃料、动力使用，而作为生产非能源产品的原料、材料使用。根据煤炭消费总量控制要求，本着区别对待、从严控制的原则，适时调整项目煤炭消费替代系数。

来源：大连市发展和改革委员会2023-12-01

主要包括项目研发相关的设备费、材料费、测试化验加工费、燃料动力费、会议/差旅/国际合作与交流费、出版/文献/信息传播/知识产权事务费和专家咨询费等研发相关经费支出。...、关键材料、核心零部件和动力系统集成关键装备，用于改进集成关键装备小型化、模块化、轻量化和性能提升以及研发制造氢能整机（车）的研发费用支出。

来源：漳州高新技术企业协会2023-11-30

后续，双方将围绕氢燃料动力商用车开发与建造开展更加广泛的合作。...本次交付12米的氢能源城市巴士由位于漳州开发区的威驰腾（福建）汽车有限公司独立设计及制造，该巴士采用了先进的智能整车控制器，搭载了110kw的氢燃料系统，最大续航里程可达500公里，不仅可满足城市道路运输需求

来源：广西工信厅2023-11-23

大力发展绿色智能船舶，加强船用混合动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发，推动内河、沿海老旧船舶更新改造，加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用。

来源：天津市科学技术局2023-11-15

交通运输低碳化领域包括新体系动力电池、氢燃料电池发动机等燃料低碳化技术研究，大规模电动汽车安全充放电与车网智能互动关键技术研发，港口“风、光、储、荷”一体化的多能源供应网络技术研发，物流资源配置和仓储配送智能管理

来源：山东省工业和信息化厅2023-11-06

巩固我省在大型散货船、矿砂船、高端客滚船、远洋渔船等主建远洋船型建造优势，推动船型绿色化、智能化升级，加大lng动力船舶船型优化升级，完成氨燃料动力预设超大型油船、大型散货船、电池混动驱动邮轮级高端客滚船自主开发设计和实船建造

来源：中运海运2023-09-26

7800吨级双燃料动力绿色甲醇加注船原则性认可证书（aip证书）。...多年来，中国船燃秉承“为航运提供永恒动力”的企业使命，跻身全球三大船舶燃料供应商，实现全球年供油量达2000多万吨。

来源：北极星碳管家网2023-09-18

在靠近海岸的区域，它将依靠电池供电；而在母港和海上风电场之间的长途航行中，它将使用甲醇双燃料动力发动机，相比传统燃料，可减少90%的碳排放量。...这艘创新的船只总长约90米，配备甲醇双燃料动力发动机和20兆瓦时电池。预计，在长达两周的海上风电场运行期间，该船将实现零碳排放。

来源：国际船舶网2023-08-24

与传统船用燃料相比，氨燃料可以减少95%的二氧化碳和颗粒物排放，以及100%的硫氧化物排放。另外，氨动力船相比lng动力船造价更加低廉，因为不需要液化系统。

来源：湖州市发改委2023-08-14

力争到2027年，应用推广30艘氢燃料电池船舶；到2035年，力争湖州景区观光船氢燃料动力全覆盖，内河航运氢燃料电池船舶覆盖率力争达到50%。

来源：环球零碳2023-07-20

02 绿色燃料将作为替代，价格高涨在此情况下，有业内人士表示，船东替换清洁能源燃料动力船的意愿会进一步提高。加速船舶燃料替代变得尤为重要，其中，氢能、液态氨、甲醇等燃料将在海运领域广泛应用。

来源：国家统计局2023-07-11

工业生产者购进价格中，燃料动力类价格下降2.8%，化工原料类价格下降2.0%，建筑材料及非金属类价格下降1.6%，黑色金属材料类价格下降1.3%，农副产品类价格下降1.0%，有色金属材料及电线类价格下降