来源：电联新媒2024-06-19

另一方面，我国在电动汽车、电池制造、共享出行、智能网联等方面已取得了一定成就，具有推动交通...2024年1~4月，我国新能源汽车销量294万辆，市场占有率超过32%，有效缓解了机动车快速增长引发的石油需求增长。三是我国具有较强的能源持续供应能力，足以保障常规环境下的国内能源需求。

来源：国家发改委2024-06-18

在中国优质营商环境、完整产业链供应链等助力下，特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。...这一规模还在不断增长，其中，新能源汽车占全部汽车销量的比重还在不断提高。2012年至2023年，我国新能源汽车销量年均复合增速达到82.1%。第三，充分的市场竞争锻造新能源汽车产业的竞争力。

来源：国家发展改革委2024-06-14

中国市场汽车销量占全球的三分之一，大众、奥迪、奔驰、宝马等欧洲汽车品牌在华销量比重均超过30%，中国国内80%以上的大排量燃油车从欧盟等地进口。...例如，法国自2024年起实施电动汽车补贴激励措施，采用中国生产电池的电动汽车可能由于“碳足迹”评分较低而不能获得补贴。法国《论坛报》指出，“此举是将中国制造的电动汽车排除在外的武器”。

来源：北极星储能网2024-06-12

北极星储能网获悉，据6月12日消息，通用汽车首席财务官保罗雅各布森 (paul jacobson) 透露，因对需求的担忧以及电动汽车市场低于预期的增长速度，公司将 2024 年电动汽车产量预期下调至 20

来源：中国电力报2024-06-07

近日，笔者从广西电力交易中心了解，今年以来，广西首次将新能源电动汽车充电运营商纳入市场交易，共6家试点新能源汽车充电运营商参与低谷电力消纳交易，预计拉动低谷电量增长24.74万千瓦时。...这一交易吸引了新能源充电运营商积极参与，也让新能源汽车车主享受到充电实惠。南方电网电动汽车服务有限公司是充电运营服务商头部企业，积极参加了本次低谷消纳活动。

来源：中国能源报2024-06-06

“目前，以智能电动汽车推广为主的汽车革命与以可再生能源替代为核心的能源革命都进展迅猛，正在深度交融。”中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗认为，“车网融合能够助力交通和电力部门的绿色转型。”

来源：电池中国2024-06-06

acc相关负责人称，尽管今年4月欧洲电动汽车销量同比增长14.8%，但增速有所放缓，不及同期燃油和非插电式混合动力车型的增幅；未来（电动汽车）的增长可能将主要来自大众市场，这是许多西方电动汽车制造商此前忽视的领域

来源：国际能源小数据2024-06-06

国际能源署发布《全球电动汽车展望》，评估全球电动汽车的最新进展。随着主要市场的发展和新兴经济体的增长，电动汽车销量仍保持强劲增长。预计2024年可能达到1700万辆左右，占全球汽车销量的五分之一以上。

来源：中工汽车网2024-06-05

头顶“全球汽车销量榜首”的光环，以丰田章男为代表的企业经营者们，表现出了对电动化的抵触情绪。在丰田章男看来，纯电动汽车的市场份额最多将达到30%，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。

来源：电池中国网2024-06-03

2023年，宝马的电动汽车销量占比从2022年的9%上升至15%。宝马目前在豪华电动汽车领域排名第二，仅次于特斯拉。”...值得一提的是，小米上榜的主要原因并非手机，而是其首款电动汽车su7。

来源：北极星电力网2024-05-31

经过近十年的发展，全球电动汽车事业突飞猛进。2023年，全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，其中，中国新能源汽车销量达到949.5万辆，占全球销量的64.8%。

来源：南方电网报2024-05-31

这一交易吸引了新能源充电运营商积极参与，也让新能源汽车车主享受到充电实惠。南网电动汽车服务公司是充电运营服务商头部企业，积极参加了本次低谷消纳活动。...来自广西电力交易中心的数据显示，2024年，广西首次将新能源电动汽车运营商纳入市场交易，共6家试点新能源汽车充电运营商参与低谷电力消纳交易，预计拉动低谷电量增长24.74万千瓦时。

来源：高工锂电2024-05-30

参照2023年2000万左右的电动汽车销量预期来看，即全固态电池装车量超过20万辆。固态电池赛道持续火热作为下一代动力电池的“圣杯”，固态电池是新能源产业发展不可逾越的关卡。...全固态电池，被视为新能源汽车领域的“圣杯”。作为一种新型的动力电池，相较于传统的液态电池，全固态电池在能量密度、安全性、充电倍率和循环寿命等方面都有着显著的优势。

来源：北极星储能网2024-05-23

2023年，欣旺达动力全球首款量产“闪充电池2.0”，采用4c超级快充，10分钟可从10%充至80% soc，让充电像加油一样快，支持电动汽车轻松续航1000公里。...在政策支持和大环境的共同作用下，近年来新能源汽车销量实现了快速增长，然而新能源汽车的里程焦虑、充电难等痛点问题仍然存在。作为解决补能焦虑问题的重要手段，超快充需求急剧上升。

来源：国际能源小数据2024-05-20

电动汽车市场份额的小幅下降主要是由纯电动汽车销量下降引起的，纯电动汽车在ldv总市场中的份额从2023年第四季度的8.1%下降到2024年第一季度的7.0%。...纯电动汽车销量在连续13个季度实现两位数增长后，与2023年第一季度相比，2024年第一季度增长了7%。从历史上看，纯电动汽车在大众市场的销售表现不如在美国豪华车市场。

来源：北极星氢能网2024-05-17

北极星氢能网获悉，5月16日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。

来源：北极星储能网2024-05-17

国际能源署3月1日发布的《清洁能源市场监测》表明，中国部署清洁能源技术继续大幅领先，2023年发达经济体和中国占全球新建太阳能光伏和风力发电站的90%，以及电动汽车销量的95%。

来源：商务部2024-05-15

比如，美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策，歧视性对待中国企业，将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外，对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍，明显违反世贸组织规则，是典型的保护主义做法

来源：新华社2024-05-13

在电动汽车销量排行榜上，中国的比亚迪、奇瑞和长城汽车位列前五。...巴西电动汽车协会的统计显示，2023年巴西电动汽车（含纯电动、插电混动及混合动力汽车）销量比上年增长91%，达到约94000辆，创历史新高。

来源：电池网2024-05-10

另外，与因农历新年电动汽车销量大幅下滑不同，比亚迪前3月装机重回全球第二。最近，公司海外工厂，尤其是泰国工厂，如火如荼地进行，正在快速扩大中国以外的全球市场份额。...sne research表示，在全球范围内，消费者对纯电动汽车的偏好正在下降，而插电式混合动力汽车和混合动力汽车的增长速度高于预期，持续的高利率趋势、昂贵的电动汽车价格和缺乏充电基础设施被分析为常见原因