来源：北极星电力网2023-11-02

当碳酸锂价格风光不在，首先受益的就是电池企业。以电芯企业官宣进入0.5元/wh时代为标志，电芯的持续降价直接刺激了储能系统、储能项目epc单价的持续下降。...此次科华数能发布的《白皮书》指出，在电芯选型及电池模块设计上，可以通过采用结构、电气、消防、热管控等多维度安全设计，预防电芯漏液、电池组之间短路风险，从而提升电池寿命，保证电芯环节的安全。

来源：高工储能2023-10-17

有业界人士直呼：电芯企业已经全面卷向系统集成赛道了。...电芯企业“越界”潮背后，最终的落点于仍在于储能卡位及获取订单。那么，电芯入局系统的企业与非电芯出身的系统集成商势必会展开全面竞速。也许正如郑汉波所说，行业正在加速洗牌。

来源：乘联会2023-09-20

动力电池-电芯企业配套情况电芯企业头部效应明显，宁德时代占比接近50%。驱动电机-企业配套情况top10电机配套企业合计配套量超55.7万辆，整体市场配套量同比增长59.7%。

来源：高工储能2023-09-13

出口海外的国内户储电芯企业包括新能安、瑞浦兰钧、亿纬锂能、鹏辉能源等，还包括自研电芯配套户储终端产品的企业，如比亚迪、派能科技等。...从电芯角度切入美国大储市场，能实现本地化生产的电池企业将获得更大的市场主动权；然而，在全球经济博弈下，中国电池企业在美建厂阻力较大，切入美系储能系统集成商供应链亦是不错的选择。

来源：北极星储能网2023-08-07

北极星储能网获悉，8月3日，宏碁公司董事会决议以每股新台币30元、不超过1300万股的额度（相当于人民币约8831万元），取得磷酸锂铁电芯企业长利科技约11%股权，其目的是为强化储能产业上下游布局。...具有磷酸锂铁电芯研发及制造经验，且已经陆续开发出与储能系统、电动汽车相关的产品。

来源：乘联会2023-07-28

动力电池-电芯企业配套情况 正力新能表现出较强的增长潜力。驱动电机-企业配套情况多合一电驱系统装配量持续提升，2023年上半年份额超65%。...2023年1-6月，乘用车领域，磷酸铁锂电芯配套率达65.2%，商用车领域中基本已完成了对其他材料电芯的替代。

来源：北极星储能网2023-07-17

李炯刚称，各家企业的电芯电解液配方不同，在热失控所产生的化学反应也不同，可燃气体含量和产生的先后顺序也各不相同，电芯企业和产品繁多、无疑增大了储能电芯热失控早期监测的难度。

来源：北极星储能网2023-07-12

业内指出，储能变流器是控制电池充放电过程、进行交直流的变换的工具，而随着储能电芯企业越来越多、电芯规格越来越丰富，配套的储能pcs方案也需要更新升级。...在储能系统中，储能变流器成本仅次于电芯，占比约20%，目前正成为企业博弈最为集中的领域之一。

来源：乘联会2023-05-24

动力电池-电芯企业配套情况随着动力电池市场需求的逐步增长，第二梯队电池供应商的装机量逐步提升，当前top5供应商的月装机量均已突破gwh大关。...动力电池-市场配套结构电芯外形方面，1-3月市场结构保持稳定，方形电芯配套占比93.4%，圆柱形电芯配套占比3.7%，软包电芯配套占比2.9%。

来源：贝特瑞2023-05-16

去年8月，贝特瑞在全新升级的中央研究院曾展示其对标一流电芯企业，升级建设整套全新半自动化示范电芯测评生产线。...在行业中，主流材料企业专注正极或者负极材料，正负极材料同时兼顾的企业属于少数。

来源：乘联会2023-03-21

电芯材料方面，1-2月，乘用车磷酸铁锂电芯配套份额提升至65.2%，并有持续提升趋势；客车、卡车市场依旧保持磷酸铁锂电芯高额占比的市场状态。动力电池-电芯企业配套情况中创新航2月装机量实现高增长。

来源：钠创新能源2023-03-16

公司不断推动钠离子电池的产业化进程，与产业链内的电解液、负极材料、电芯企业构建了紧密的战略合作关系。...未来，国投招商将充分发挥汽车产业生态资源，促进钠创新能源与已投新能源动力电池产业链上下游企业的协同合作，加快公司钠离子电池技术研发和产业化推广应用，推动我国新能源电池实现多技术路线互补发展。

来源：SMM电解液2023-03-09

下游电芯企业经历一段时间的去库动作后，2月生产较1月有小幅恢复，带动对电解液在内的材料需求的小幅恢复，但市场多以稳定合作的买卖双方间交易为主，其中不乏部分长单。数据还显示，电解液现货交易需求较清淡。...据smm调研显示，3月下游需求预期将进一步小幅恢复，电解液增量多集中于头部企业。预期3月电解液产量80,306吨，环增22%。

来源：北极星储能网2023-03-06

国外方面，鼓励和引导国内矿产资源、整车和电池电芯企业等市场主体，通过多种方式进行海外锂矿等资源战略布局与开发。...在企业发展层面，受制于缺芯贵电、产业链利润不均衡、补贴退出和竞争加剧等多重因素，除部分领先企业外，大多数企业持续亏损。对此朱华荣表示，整体来看，新能源汽车行业尚未找到可持续发展的盈利模式。

来源：乘联会2023-02-21

动力电池-电芯企业配套情况装机量整体下浮，宁德时代依旧保持领导地位。2023年1月，多数企业出现销量同比下降现象，宁德时代实现48.7%的市场份额，依然保持领导地位。...亿纬锂能，在aion s新款车型电池搭载后装机量有所增长，成为1月top10企业中增幅最高的电芯企业。驱动电机-企业配套情况top10电机配套企业合计配套量超25.1万辆，整体市场配套量下滑2.5%。

来源：乘联会2023-02-10

电芯材料价格在2022年年尾又出现一定幅度的上涨，低成本电池的市场优势进一步增强。动力电池-电芯企业配套情况宁德时代全年装机量突破120gwh，中高端市场领先优势明显。...2022年全年电芯配套市场集中度依然较高，但去除比亚迪自身销量拉动影响，top5企业（排除比亚迪）份额相比去年下降了2.6%。腰部企业成为补充市场活力，激发企业创新的关键力量。

来源：中国能源报2023-02-08

武汉瑞科美新能源董事长曹元成表示，“这同时带动了从采矿到正负极材料，再到电池生产企业快速发展。包括盐湖提锂和矿石提锂在内的上游扩产的同时，中游正极材料、下游电芯企业也均同步扩产。”...曹元成预测，根据前几年动力电池的投放量和电池企业新上产能对应的边角废料，今年的退役动力电池回收量应该在50万吨左右，对应碳酸锂资源供应量在3.5万吨-4.1万吨。

来源：乘联会2022-12-23

动力电池-电芯企业配套情况特斯拉11月国内市场的集中交付，为宁德时代本月增长提供主要支撑。宁德时代电池装机量占比53.6%，份额较10月增加8.4个百分点，弗迪电池份额降至24.5%。...前十企业配套量占比达95.9%，电芯配套市场集中度保持上升趋势。依靠直营和线上购车为主要的营销方式的汽车品牌受本轮疫情冲击较小，并在相对竞争中取得了优势，这种市场情况也反映到了电芯配套市场。

来源：乘联会2022-11-22

动力电池-电芯企业配套情况宁德时代电池装机量占比45.2%，份额环比减少4.2%，弗迪电池份额增至29.1%。前十企业配套量占比超95.9%，电芯配套市场集中度保持上升趋势。

来源：高工储能2022-10-21

无论是储能系统集成企业亦或是储能电芯企业，还是储能其他板块企业，都并未达到暂停接单的程度。...现阶段不可否认的是，储能部分企业出现暂缓市场动作行为，比如因为原材料涨价，原先国内低价中标的企业暂缓采购电芯，而非电芯供应不上。