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      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-27

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)9月24日,葡萄牙共和国环境和气候行动部长与荷兰经济和气候政策部长签署了一份谅解备忘录,以确认双方的意向。...加强合作的目的是通过将两国的氢能竞争力和可持续性与建立国际氢市场的政治承诺结合起来,为实现氢能出口与欧盟气候目标做出贡献。

      来源:拉瓦锡17872020-09-27

      文件指出要为燃料电池汽车示范应用提供经济、安全稳定的氢源保障,探索发展绿氢,有效降低车用氢能成本。...394号文将拉开中国氢能及燃料电池产业顶层设计的序幕,国家氢能产业发展战略规划等政策有望接踵而至。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-25

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)澳大利亚的技术投资路线图是一个澳洲发展框架,旨在加速开发能够实现低排放、低成本和创造就业的技术。...simon补充说:“澳大利亚氢能理事会将继续与所有氢能源利益相关方合作,采取必要步骤,实现将氢气价格降低到2美元/公斤的目标,并支持氢能源的应用和商业化。”

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      来源:香橙会研究院2020-09-25

      (二)氢能供给及经济性。能够持续提供安全的车用氢能,经济性较好。(三)应用场景。具备明确的适合燃料电池汽车示范的应用场景。...加氢站方面,美锦能源清洁客车厂一座1000公斤日加氢能力站点将于10月完工。示范运行前期,该站会采用康普锐斯提供的650公斤/日加氢能力的液压活塞式压缩机。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)三款氢概念飞机代表了实现空客公司零排放飞行的不同方法,并均使用氢作为主要动力来源——空客认为这是一种非常有希望成为清洁航空燃料的选择...该概念飞机由一个改装的氢能驱动燃气涡轮发动机提供动力。液氢将通过位于后压力舱壁后面的储罐进行储存和分配。涡轮螺旋桨设计,可容纳100名乘客,使用涡轮螺旋桨发动机而不是涡扇发动机。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)巴拉德(ballard)总裁兼首席执行官randy macewen表示∶“该政策的目标是到2030年在中国上路100万辆燃料电池汽车

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-22

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)新型燃料电池堆最大功率为140千瓦,体积功率密度为4.3千瓦/升,由巴拉德与奥迪合作开发。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-21

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)澳大利亚政府表示,新的氢燃料出口中心将利用氢能低排放、高功率能源的优势扩大澳洲国内外需求。...澳大利亚氢能理事会首席执行官fiona simon博士评论说:“我代表澳大利亚氢能理事会,对新的政府资助公告表示欢迎,这进一步表明了澳大利亚政府对包括氢在内的新兴技术的承诺。

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      来源:北极星氢能网2020-09-21

      要为燃料电池汽车示范应用提供经济、安全稳定的氢源保障,探索发展绿氢,有效降低车用氢能成本。四是完善政策制度环境。...要建立氢能及燃料电池核心技术研发、加氢站建设运营、燃料电池汽车示范应用等方面较完善的支持政策体系。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-18

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)戴姆勒首次公布了燃料电池概念卡车奔驰genh2,其续航里程可达1000公里甚至更长,可满足灵活且苛刻的长途运输需求。...氢能具有巨大的潜力,可以保护我们的环境和强大的经济。这就是为什么德国十年来一直在投资氢能作为运输燃料的原因——今天戴姆勒提出的概念卡车就是一个成功的例子。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-17

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)项目大纲1.背景随着太阳能、风能等可再生能源的广泛使用,为了维持电网供需平衡,需要输出可控变量的场合越来越多。.../氢能系统技术开发/可再生能源利用氢能系统商业模式建设及大规模实证性技术开发”(以下称为“项目”)。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-16

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)该计划主要内容为:把新西兰实现100%可再生能源发电的目标提前5年到2030年,并基于2025年的国家排放数据安排预算;投资

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-11

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen )《海上风能和氢能:解决一体化挑战》一文研究了氢能在提供灵活性以及短期和长期能源平衡方面所起的关键作用的潜力,以实现将高比例的海上风能纳入英国能源体系和英国国家气候净零目标

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-07

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)法国将通过“ france relance”计划,投入20亿欧元用于研发氢技术。...9月3日,法国政府透露了将投资1000亿欧元进行“ 2030年法国建设”复苏计划,该计划中,氢能技术将发挥关键作用。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-04

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen )该公司将以解决当今时代最重要的能源挑战为目标,包括使能源脱碳并为世界各地的人们带来可靠的动力等。...作为三菱重工集团的主要全资子公司,三菱动力将与其姊妹公司更加紧密地合作,以开拓新的垂直市场,并在数字解决方案、氢能、氨、电池储能系统和太阳能方面进行投资。

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      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-02

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen )当在台风或暴雨等灾难中电网受损时,人们会遭受房屋和疏散中心电源中断的困扰。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-09-02

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen ) 近日,波兰丰田汽车公司与波兰石油天然气公司(pgnig)签署了在波兰推进氢技术合作的协议。...pgnig的氢能战略计划已于2020年5月启动,目标包括生产氢、使用可再生能源的绿色氢、氢的存储和分配以及工业应用等。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen )在全球范围内,各国的政府和企业的运输和物流部门以及能源部门对使用氢作为未来燃料的兴趣迅速增长。...guzmann说:“通过基于lohc的系统,我们可以提供氢气基础设施解决方案,以弥补这些不足,使绿氢能够安全灵活地从全球具有成本竞争力的来源运输到任何需要绿氢的客户。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen )由劳斯莱斯的动力系统业务部门组建的动力实验室的研究重点在于发电和船舶推进中使用燃料电池。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen )在过去的十个月中,随着各国公布的绿氢项目总容量从3.5gw增长到超过15gw,wood mackenze表示,绿氢容量将足够大且足够稳定

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