来源：电池中国网2024-02-01

三星sdi则计划将在其位于韩国蔚山的工厂，建造一条磷酸铁锂电池生产线，彼时这或是韩国首条此类生产线。...据消息人士透露，lg新能源的目标是使该款电池的性能超过其竞争对手宁德时代生产的电池，即这款电池的能量密度要比宁德时代提供给特斯拉model 3的电池高20%。在磷酸铁锂材料方面，lg新能源也有布局。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2024-01-29

由于韩国光伏装机量持续下降，23年年底韩华qcells决定关闭在韩国3.5gw的组件工厂，但仍保留韩国负责生产topcon工厂，并运营了一条钙钛矿叠层试验线。...欧洲市场之外，韩国光伏制造端似乎也不容乐观。

来源：北极星太阳能光伏网2024-01-24

截至2023年9月30日，recurrent energy拥有26吉瓦的太阳能光伏项目储备和55吉瓦时的电池储能项目储备，其中13吉瓦的光伏项目和12吉瓦时的储能项目都已获得并网许可。...此次交易包括位于美国、加拿大、西班牙、意大利、英国、法国、荷兰、德国、南非、巴西、智利、哥伦比亚、澳大利亚、韩国和中国台湾地区的项目，但不包括阿特斯集团在日本和中国的项目开发业务，也不包括拉丁美洲和中国台湾地区的某些项目资产

来源：北极星储能网2024-01-19

韩国借助美国限制中国电池进口的契机，与多家美国车企合作加速建立自己电池产业链和供应链，力图夺回原“三分天下”的地盘。第二是市场壁垒。美国实施“本土制造”比例限制，欲将中国企业排除在外。

来源：海口市发改委2024-01-18

美国、欧洲、日本、韩国等国家氢能与氢燃料电池的研发及商业化应用迅速发展，制、储、加氢等环节技术持续创新，并掌握了氢能利用各环节核心技术。

来源：中国能源报2024-01-15

“近年来，我国光伏、新能源汽车等行业加速出海，但目前法国、韩国等国家都对光伏产品碳足迹提出更高要求，欧盟新电池法也对电池的碳足迹作出规定。

来源：中国能源报2024-01-15

“近年来，我国光伏、新能源汽车等行业加速出海，但目前法国、韩国等国家都对光伏产品碳足迹提出更高要求，欧盟新电池法也对电池的碳足迹作出规定。

来源：北极星储能网2024-01-11

2023年1—11月，三家韩国电池企业的市场占有率为23.1%，较2022年同期下降1.3个百分点，较1—10月23.4%也下降了0.3个百分点。不过三家企业的电池装车量均呈现增长趋势。...1月9日，韩国研究机构sne research公布了全球动力电池市场的新一轮统计数据。

来源：北极星环保会展网2024-01-09

根据目前联络情况，预计届时成功组团名单如下（排名不分先后）：生态环境部华南环境科学研究所、国家环境服务业华南集聚区、香港环境保护协会、澳门绿色环境保护协会、台湾生质能技术发展协会、韩国环境产业协会、广东省城镇供水协会

来源：我的电池网2024-01-02

另据韩国研究机构sne research发布的数据，2023年1-9月，宁德时代在中国以外的全球新能源...电池网统计在内的86个电池、材料、设备等领域订单中，来自海外的订单多达38个，占比约44%。海外订单中，近七成由电池领域贡献，达27个。

来源：电池中国网2023-12-28

今年早些时候，韩国sne research曾这样评价中国头部动力电池企业装机量发展情况，并指出，中国电池...“中国的比亚迪（弗迪电池）、孚能科技、宁德时代等企业在除中国市场以外的全球其它市场的增长速度令人‘闻风丧胆’。”

来源：正泰新能2023-12-22

数据显示，组件生产阶段（原材料、产品生产、运输等）碳足迹占比最大，至少达到了97%以上，另外，原材料电池片在碳足迹中的占比最大，超过总碳足迹的80%。...面对意大利、法国、韩国等海外国家纷纷设立碳贸易壁垒，正泰新能积极布局低碳认证，并推动供应商加入绿色供应链打造之中，铸就更低碳绿色的组件产品。自可持续发展战略发布以来，正泰新能硕果累累。

来源：中国储能网2023-12-07

人们也见证了电池储能系统主要采用由韩国和日本电池制造商供应的镍、钴和锰(ncm)三元锂电池过渡到由中国制造商独家供应的磷酸亚铁锂(lfp)电池。

来源：北极星储能网2023-12-06

北极星储能网获悉，据韩国市场调研机构sne research 12月6日发布的数据显示，2023年1至10月全球注册登记的电动汽车（电动、插电混动、混动）电池装车量共计552.2gwh，同比增加44%。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-12-06

而从北极星统计的海外企业扩产情况来看，大部分企业制造项目集中在电池、组件环节，且投资的是hjt、topcon等n型产线。就美国市场而言，除本土企业外，印度、韩国等光伏企业也掀起赴美建厂潮。效果如何？

来源：南方电网报2023-12-06

根据公开资料，国内外已发生多起锂离子电池储能安全事故，韩国更是高达30余起。全球新型储能安全事故频发暴露新型储能技术标准、管理、监测、评估体系亟需进一步完善。...在安全运行方面，全球新型储能累计装机90%以上是锂离子电池储能，但由于电池一致性管理技术、动力电池性能监测与评价体系等不成熟导致锂离子电池储能容易发生燃烧、爆炸等安全事故。

来源：中国储能网2023-12-01

与此同时，韩国的lg能源解决方案和中国的gotion等公司也在美国建设电池生产工厂，为电池储能行业提供服务。...美国政府的干预促进了国内投资增长our next energy公司的竞争对手包括韩国电力公司(kore power)和美国abf公司abf，这两家公司目前也在竞标成为服务于美国电池储能行业的首批国内lfp

来源：中国能源报2023-11-21

根据韩国产业通商资源部的统计数据，韩国动力电池进口额从2021年的36亿美元增至2022年的60亿美元；今年1至8月的进口额已经超过2022年全年数额，达到62亿美元。...近年来，欧盟、美国相继出台一些准入政策，例如，根据《欧盟电池与废电池法规》，自2027年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息；美国《通胀削减法案

来源：吉林电力股份有限公司2023-11-17

在电池设计和生产设备方面，铅碳电池生产项目吸收德国、韩国先进技术理念和生产工艺，选用美国、英国等国际领先的自动化、智能化生产设备，电池设计更符合储能场景技术条件，搭载专业的电池管理系统，循环寿命可达到传统铅蓄电池的

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-11-14

2022年，全球动力电池装机量518gwh，其中，中国企业占比60.4%，韩国占23.7%，日本占7.3%，中、韩、日三国占全球动力电池出货量的91.4%。...提高欧洲工业竞争力是欧盟出台《电池与废电池法规》法规核心要义欧盟《电池与废电池法规》（以下简称“电池新法”）今年8月正式生效，所谓《电池新法》是相对2006年版的主要针对消费类电池的《电池法规》而言，《