北极星
      北极星为您找到“电动乘用车”相关结果1845

      来源:新华网2017-10-26

      山东省提出,严格控制新增传统燃油汽车产能,原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业;新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力、符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

      来源:能源杂志2017-10-25

      根据国务院发布的《关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》(国发〔2016〕72号),新能源汽车领域的合资需按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求进行申报,由国家发改委进行核准。

      来源:搜狐·高工电动车2017-10-24

      电动客车、电动乘用车之后,电动车市场又刮起了一股电动卡车旋风。从2016年起,三菱fuso、比亚迪、奔驰、吉利、东风、沃特玛联盟等国内外车企都先后推出了自己的电动卡车产品。

      来源:电动汽车资源网2017-10-23

      (1)新能源乘用车由于技术进步加快,2017版补贴政策新能源乘用车现有技术要求对优势产品激励效果不足,主要体现在对高能量密度及低能耗方面。...电动汽车资源网注意到,958号文件中特别指出,有关部委将根据新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模等因素,不断调整完善。以下分析新能源乘用车、新能源客车、新能源货车和专用车等不同车型退坡原因。

      来源:中国质量报2017-10-19

      中国工程学会产业研究院总监冯锦山表示,纯电动乘用车已经进入纯电动开发最新阶段,可靠性和安全性稳步提升、初级网联化技术导入、轻量化技术应用、动力系统的一体化等技术的应用使得整体上产业化和技术发展预期大大提前

      中国锂电池厂商领跑全球 日企“存在感”日益淡薄

      来源:锂电网2017-10-17

      严格实施乘用车燃料消耗量限值标准,提高重型商用车燃料消耗量限值标准,研究新车碳排放标准。继英法之后,也开始讨论在今后禁止汽油车。日本富士经济的调查显示,中国占全球电动乘用车销量份额的51%。

      来源:海外网2017-10-17

      严格实施乘用车燃料消耗量限值标准,提高重型商用车燃料消耗量限值标准,研究新车碳排放标准。继英法之后,也开始讨论在今后禁止汽油车。日本富士经济的调查显示,中国占全球电动乘用车销量份额的51%。

      来源:日经中文网2017-10-17

      日本富士经济的调查显示,中国占全球电动乘用车销量份额的51%。这些车辆中大部分被认为搭载了国产电池,旺盛的内需对电池厂商构成了支撑。...日美欧市场是面向乘用车的尖端电池技术竞争的主战场,日韩企业基本垄断了这一市场。日本企业当中,只有松下还保持一定实力。松下与美国特斯拉合作,在美国花费50亿美元建造了巨大工厂。

      来源:爱建证券2017-10-17

      从今年1-8月新能源汽车产销量来看,主要增长点是纯电动乘用车、专用车,9月份新能源乘用车销量5.8万辆,环比增长0.5万台,同比增长90%。我们看好未来新能源汽车产销持续增长。

      来源:中国网2017-10-16

      18650作为圆柱电池产品,目前在国内纯电动乘用车和物流车领域占有主要市场,特别是a00级电动轿车和物流车领域,圆柱电池特性和这些车辆更加贴合,18650电芯从产能上更加符合车企大批采购、稳定供货的需求

      来源:全景网2017-10-16

      从今年1-8月新能源汽车产销量来看,主要增长点是纯电动乘用车、专用车,9月份新能源乘用车销量5.8万辆,环比增长0.5万台,同比增长90%。我们看好未来新能源汽车产销持续增长。

      来源:电池中国网2017-10-16

      然而,和特斯拉将21700电池应用于纯电动乘用车model3不一样,国内率先导入21700电池的却是纯电动用车。...而相较于专用车领域,新能源客车和乘用车对动力电池的安全性和循环寿命等性能要求更高,在电池导入方面的验证测试周期较长。因此,国内纯电动用车率先导入21700电池的现实就不足为奇了。

      来源:电池中国网2017-10-13

      目前国内纯电动乘用车和物流车是圆柱电池的主要市场,特别是a00级电动轿车和物流车领域,圆柱电池特性和这些车辆更加贴合。...据了解深圳市卓能新能源股份有限公司成立于2011年,主要从事锂离子电池及电动汽车电源系统的研发、制造和销售。

      2017最全地补汇总:34省市出台新能源汽车补贴政策

      来源:第一电动网2017-10-12

      通知调整完善了纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用市级配套补贴标准。...纯电动乘用车按照续驶里程分级补贴,续驶r250km的补贴2.2万元,续驶150kmr<250km的补贴1.8万元,续驶100kmr<150km的补贴1万元;插电式混合动力(含增程式)乘用车续驶r50km

      来源:北极星储能网2017-10-11

      银隆新能源家庭储能产品模型据了解,除继续发力电池的研发、生产制造上的核心技术和优势之外,银隆还通过延伸产业链,积极进入电动公交、电动乘用车、储能(工业化储能和家庭储能)领域,同时未来将会增加电池的梯级利用和回收等应用领域

      【数据】全球新能源<mark>乘用车</mark>2017年1至8月销量解读 中国市场占比超四成

      来源:电动汽车资源网2017-10-11

      中国2017年8月,中国新能源乘用车的销量为5.5万辆,其中纯电动乘用车4.4万辆,插电式混合动力乘用车1.1万辆,环比7月增长24.2%,同比增长81.1%;1-8月新能源乘用车累计销量26.3万台,

      杨裕生:<mark>电动</mark>车积分与里程挂钩背离低碳发展方向  建议以减排量为尺度

      来源:第一电动网2017-09-29

      工信部现阶段将“乘用车的平均油耗指标”定为6.9升/百公里,以此数作为电动车排放的对照。...若某一纯电动乘用车的百公里电耗为14度,则该车比6.9升/百公里燃油车的减排量=(6.9x262514x676)=181139464=8649gco2。

      新能源积分要求为何延期一年?又会如何影响中外车企?

      来源:智电汽车2017-09-29

      以比亚迪为例,2017年上半年共计生产纯电动乘用车12085辆、插电式混动12058辆,而比亚迪上半年共计生产乘用车约18万辆,若按8%比例的积分要求,达标值为1.44万分,而比亚迪生产了足足7.92万分

      政策|《<mark>乘用车</mark>企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》发布

      来源:中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

      本办法所称新能源乘用车,是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的乘用车,包括插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动乘用车和燃料电池乘用车等。

      中机中心:因未按要求检验 45款纯<mark>电动</mark>车型暂停进入第300批公告

      来源:中机中心2017-09-28

      据整理,共有19家企业的45款纯电动车拟暂停进入第300批《公告》,包括野马sqj6451bev纯电动乘用车,28款纯电动用车,16款纯电动载货汽车底盘。

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