来源：新华网2023-06-08

“我们选择了用于乘用车和商用车的两款主流机油产品，根据产品碳足迹和预估年产量，经天津排放权交易所购买相应的自愿减排产品，实现产品碳中和。”

来源：北极星电池网2023-06-08

乘联会预测，2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆，新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。随着新能源汽车市场的不断扩张，连带着动力电池的市场也会跌宕起伏。

来源：《国家电网》杂志2023-06-08

据津门湖新能源车综合服务中心工作人员张川介绍，这台“张牙舞爪”的机器人是国内首个乘用车领域多工位自动充电机器人。抬头一看，还有一个类似监控的设备沿着轨道运行。

来源：东方风电2023-06-07

在年平均10米/秒的风速条件下，单台机组每年可以输送出4000万度清洁电能，这些电能可生产800万标方氢气，可驱动100辆氢能乘用车行驶72万公里。

来源：北极星电池网2023-06-06

此次获得补贴的车辆分为插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车。

来源：中能传媒研究院2023-06-06

国务院办公厅《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知》提出了新能源汽车发展愿景：到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的...公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租（包括巡游出租和网络预约出租汽车）、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车，试点期为2023—2025年。

来源：乘联会2023-06-05

预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆，同比增长46%。乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

来源：北极星电池网2023-06-05

6月5日，乘联会公布数据显示，综合预估5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆，环比增长11%，同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆，同比增长46%。

来源：北极星电池网2023-06-02

据乘联会发布数据显示，5月1-28日，全国新能源车市场零售48.3万辆，同比去年同期增长82%，较上月同期增长0%；今年以来累计零售232.6万辆，同比增长43%；全国乘用车厂商新能源批发55万辆，同比去年同期增长

来源：北极星电池网2023-06-02

《方案》提出，落实好阶段性减征部分乘用车购置税政策，鼓励各地持续实施汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。提升汽车产品供给质量，优化汽车产品结构，培育江苏汽车自主品牌。

来源：现代汽车集团2023-06-02

为了给中国消费者提供绿色环保的出行新体验，现代汽车集团引入了全球氢燃料电池乘用车销量冠军nexo，并根据中国法规标准为中国量身打造了nexo中国版。...目前，“htwo广州”规划年产6,500套氢燃料电池系统，将通过多种方式积极参与以商用车为主的燃料电池汽车示范运营，也将为中国的氢燃料电池乘用车，以及船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统

来源：北极星电池网2023-06-01

对在苏州市参与活动的汽车经销企业处（名单将通过苏周到平台发布）购买燃油或新能源乘用车新车的个人消费者（营运车辆及公牌不参加），按照相关标准予以数字人民币补贴，对购车者户籍及是否在苏州市上牌不作限制。

来源：南方电网报2023-05-31

4月20日，在未来方舟电动汽车充电站，30台充电桩一字排开，公交车、普通乘用车有序充电。公交车司机李劲松取下充电枪，关好充电口，准备发车去高铁站载客。

来源：东方日升2023-05-30

数据显示，2022年新能源乘用车全年销量累计为524.9万辆，环比增长79.3％。且据预测，2023年，新能源乘用车销量创新高，将达850万辆。

来源：北极星储能网2023-05-30

永鼎股份表示，该项目是金亭服务国内头部乘用车企新能源汽车线束业务的项目，将进一步提升公司在国内品牌线束业务的市场占有率。

来源：骥翀氢能2023-05-29

mh170电堆可满足乘用车、大巴车、物流车、中重型卡车、特专车以及牵引机车等不同车型的需求,亦可用于其他领域。

来源：北极星电池网2023-05-29

中创新航表示，该款产品已经适配30余款乘用车车型。

来源：北极星储能网2023-05-26

北极星储能网获悉，5月25日，亿纬锂能公告称，向不特定对象发行可转换债券募集资金，用于实施“23gwh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21gwh大圆柱乘用车动力电池项目”。

来源：北极星电池网2023-05-25

重庆市场狭义乘用车4月份销量为3.45万辆，同比增长39.8%，环比下滑1.9%。

来源：乘联会2023-05-24

电芯材料方面，当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，在乘用车领域份额迅速提升，1-3月，乘用车市场磷酸铁锂电芯配套份额达64.9%；客车、卡车市场也保持磷酸铁锂电芯高份额的状态