来源：电动知家2018-05-17

特斯拉(tesla)成立于 2003 年，是一家从事纯电动车设计、制造和销售的公司，同时也为第三方提供储能系统的方案设计和生产服务。...2.特斯拉的电池系统电池系统是电动车的动力来源，是整个产业链中最核心的系统成分。

来源：时代周报2018-05-16

据悉，5月2日北京车展上，日产宣布未来五年将向中国国内汽车市场投放超过20款电动汽车，其中东风日产的首款纯电动车放弃了原来的日系电池，改用国产的宁德时代电池进行全面替代。...上述的大众集团在2017年就公布roadmape电动化战略，根据规划，至2025年，大众希望包含大众、奥迪、保时捷等所有品牌在内每年可以达到300万的电动汽车产量，共需要对外采购15

来源：晶报2018-05-16

冲突，也不仅限于充电纯电动车充电速率会比混动车型快很多，甚至只用混动车型充电时长的四分之一，就可以充满整块电池。但即便是纯电动车去充电，站内站外都会排成长龙。

来源：环球网2018-05-16

为了扩大市场，大众还会推出id纯电动车系列，首款将会是2020年问世的高尔夫级别的纯电动掀背车。...现在，大众汽车王国旗下的数个品牌都已开始生产电动车。像奥迪今年8月底就会发布新型电动车e-tron，而保时捷也准备发布mission e纯电动轿跑，届时与特斯拉modal s 一争高下。

来源：电动汽车资源网2018-05-15

有人担心，没有补贴后，纯电动车售价会大幅上升;如果电池损坏必须整体换锂电池组，成本高昂;纯电动汽车的二手车几乎没人要。这是在静态看待电动汽车的...耸人听闻的，纯电动车有辐射的新闻，还需要辟谣吗?③充电便捷性焦虑纯电动汽车充电时间长，也是相对燃油车而言的。燃油车加油，目前已经实现5分钟可以充满。

来源：易车网2018-05-15

但是，全球约一半的钴来自战乱中的扎伊尔(刚果共和国)，很多人担心钴供应量的稳定性，再加上各国大力发展纯电动车，导致对钴的需求飙升，钴的价格有成倍增长的趋势。...据电池用钴盐制造商ecobalt solutions的估计，到2020年，75%的锂电池都将用到钴，因为钴具备增加电动车续航能力的作用。

来源：EV世纪2018-05-09

目前纯电动车用户都是车找桩的状态，充电站建在哪里，用户就要开车去哪里充电，无论是对于用户还是充电桩运营商来说，这种状态太被动了，要想实现盈利非常艰难。...他们不分析电动车常出没的地点，也不分析电动车用户的使用习惯，前期没有任何调研，只把物业公司的需求放在了第一位。

来源：盖世汽车2018-05-08

弗若斯特沙利文咨询公司建议各家车企应关注以下增长机遇：1、发布续航里程数在200英里以上的长途纯电动车(long-range battery electric vehicles)，值得一提的是，该类车辆采用直流充电系统

来源：盖世汽车网2018-05-07

就整个欧洲而言，电动车销量同比劲增41%，其中纯电动车销量同比增长35%，插电式混合动力车上涨47%。然而，欧盟地区的柴油车同比跌幅达17%。...上述数据不仅包括特斯拉model s等纯电动车的销量，同样还包括宝马2系active tourer等插电式混合动力车。为了应对更加严苛的欧洲标准，大众、戴姆勒和宝马正在更新工厂设备。

来源：崔东树2018-05-07

而中国市场的进口特斯拉表现不佳，所在的纯电动车的市场的同比出现负增长。1、18年1-3月进口新能源车表现分化18年1-3月的新能源汽车的进出口表现分化。...美国的电动化趋势主要是纯电动，也就是特斯拉的表现很关键，目前的电动高端车的中国市场接受度差，18年的美国电动车份额从94%下降到89%，德国电动车进口增多。

来源：能源发展与政策2018-05-07

2001年，我国启动电动车重大科技专项，以燃料电池、混合动力和纯电动车为三纵，多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池为三横，至此形成了新能源车三纵三横的开发格局。...比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江介绍说：在2018年的第一季度，我们新能源汽车产销分别超过15万辆和14.3万辆的水平，其中纯电动车的同比增长产销产量增长了124.7%的水平，插电式动力汽车实现了305.3%

来源：汽车之家2018-05-03

2017年，戴勒姆与北汽集团签订协议，共同建立北京奔驰纯电动车生产基地及电池厂。除联合北汽集团外，戴姆勒还与比亚迪共同为双方合资成立的纯电动品牌腾势增资10亿元。...而在法国的第六家工厂，未来将用于生产smart ed纯电动车。戴姆勒也在同步筹备电池工厂的建立，不久后将有五个电池组工厂进入生产状态。

来源：中国能源报2018-05-03

电动汽车最终目标未必是纯电动车，未来最为理想的低碳化电动汽车应是由光伏和风电为动力电池充电，通过生物质给发动机提供能量，或者不烧油的烧醇类的增程式电动车。杨裕生展望道。

来源：崔东树2018-05-03

18年1到3月份，美国和法国德国等的新能源车市场份额同比都有所下降，而亚洲市场的日本和韩国的纯电动车份额都有较好提升。...其他车型中的日产的note属于增程式电动车，因此有时不被考虑在新能源车的范围之内，但其销量表现相对突出。18年1到3月份日产note总体销量较好，应该引起关注。

来源：搜狐科技2018-05-02

未来，当纯电动车的保有量大幅增长之后，如遇到大量纯电动车同时充电的状况，公共电网的压力可能会因用电需求瞬间陡增而不堪重负，类似于powerpack电池储能系统的出现，可能是在现有技术条件下，相对于整体改造公共电网来说

来源：中国电力新闻网2018-05-02

长江沿岸的咸宁市在电动汽车充电服务方面收获不小。目前咸宁城区已有充电站8座，已建直流充电桩28套，小区分散交流充电桩10套，城区公交车已实现纯电动车全覆盖。...电动车主杨依女士说。一般普通汽车行驶100公里，油费64元左右，综合成本下降了约80%，两相比较自然是用电更实惠。而在随州，随州供电公司运用电能替代特色项目扶持模式，注重试点引路。

来源：铭泽哲麟2018-04-28

而储能技术在能源互联网的消费侧就是要解决能源替代的问题，比如以纯电动车代替燃油车等。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为，储能在清洁能源发展中必不可少，它是决定清洁能源今后发展动向的核心模块。

来源：易车2018-04-27

去年全球范围发布禁售燃油车时间表，让人们意识到新能源车的时代就要来了，而纯电动车、插电混动、燃料电池车等等，为什么短短几年时间就成为未来的主旋律?...铅酸电池纯电动汽车最早使用的是铅酸电池，铅及其氧化物制成作为电极材料，硫酸溶液作为电解液，这是现在大部分电动自行车的动力源，低成本是其最大的优势。

来源：爱极客2018-04-27

第二，其实纯电动车是不环保的。纯电动只是把污染从北京、上海转移到山西、内蒙如此而已。只有当清洁能源的比例占到50%以上，才可能做到环保的纯电动汽车。...我们推出了生态可持续的解决方案，我们将这一产品称之为新一代基于高功率动力电池的增程式电动车，这种方案与传统的纯电动汽车有本质差别。

来源：卡车之家2018-04-27

当然，正如前面所说的，这款车的动力模式有些类似于混动汽车，所以除了加氢气之外，还可以直接给储能电池充电，当做纯电动车行驶。...● 试驾感受：同普通车基本类似氢燃料电池车不同于燃油车，也不同于电动车，所以这款车该怎么驾驶呢?这次我也在他们的场地里实际体验了一番。