来源：赛迪顾问2018-08-13

国内积分制和各国出台的燃油车退出计划将形成倒逼机制，促进传统车企转型，预测到2020年动力电池市场将稳步增长，电池供给与需求或将回归合理范围。...产业投资风向随着技术的突破，燃料电池将会在2019-2020年进入快速增长期，届时动力电池市场将逐渐进入技术交替时代。从投资回率看，pack组件、高端铜箔、材料研发等是待开发的价值洼地。

来源：高工锂电2018-08-13

价格持续下滑的原因主要有两个方面：一是在需求端方面，受政策驱动影响，今年动力电池市场整体疲倦，电池企业生产积极性不高，正极材料厂相应削减产量，导致碳酸锂需求下降;而随着三元电池向高镍方向发展，对碳酸锂的需求也造成一定影响

来源：电池中国网2018-08-07

过去几年，在我国国家补贴政策和动力电池推荐目录的防护之下，日韩企业在中国遭遇滑铁卢，我国本土动力电池产业取得了巨大进步，同时我国也成为全球最大的新能源汽车和动力电池市场。

来源：高工锂电2018-08-07

目前，包括湖南杉杉、当升科技、宁波容百、天津巴莫等企业已先后量产高镍三元正极材料，高镍811/nca材料在2018上半年动力电池市场的应用逐渐起量。...，三元材料替代钴酸锂;新型正极材料商业化加速等，具体变化情况如下：01 材料企业净利两极分化三元向上铁锂向下受补贴政策调整影响，具有更高能量密度优势的三元电池获得更多主机厂的青睐，三元动力电池市场占比快速提升直接拉动三元材料产销量增长

来源：中国化学与物理电源行业协会2018-08-02

目前，新能源汽车和动力锂离子电池领域外商投资条件已经开放，包括补贴完全取消后，外资动力电池企业的进入势必会加剧国内动力电池市场的竞争，国内动力电池企业将面临来自国内外企业的全方位竞争。

来源：电池中国网2018-08-02

方形电池在动力电池市场已经愈发显现出统治者的气质。...从近几年动力电池市场发展情况来看，方形电池和圆柱、软包电池之间的占比一直在变动，虽然方形电池也出现过市场占有率下降的情况，但自2015年以来，方形电池占据动力电池市场份额第一的位置从未改变过，并且总量遥遥领先

来源：中国能源报2018-08-02

今年出货量将达45gwh新能源汽车及动力电池市场发展态势整体向好。...在国家政策与市场需求的双重驱动下，未来我国新能源汽车及动力电池市场发展状态将持续火热，按现有情况预测， 2018年我国新能源汽车产量将突破百万辆，动力电池出货量将达到45gwh。

来源：电池中国网2018-08-02

2017年年底，松下宣布在无锡原3c消费类电池基地大量生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，以满足中国中低端动力电池市场需求的增加。...但考虑到松下和特斯拉合资建设的gigafactory超级电池工厂距特斯拉加州弗里蒙特组装厂仍有418公里，而无锡距上海只有130余公里，不排除无锡工厂将是松下未来大举进军中国动力电池市场的备选生产基地。

来源：E车汇2018-08-02

毕竟中国这个全球最大的动力电池市场谁也不希望错过，均希望从中分一杯羹，这将导致中国动力电池市场的竞争更为加剧。...如今国内动力电池市场呈现出一家独大的特征。宁德时代市场份额提升迅速，已远超比亚迪约3倍之多，同时也对其他企业造成严重挤压，动力电池企业洗牌加剧。

来源：第一电动网·中国电动汽车百人会2018-08-01

上升至2017年的62.35gwh，其中中国已经领军动力电池市场，出货量占比已经超过60%。...锂动力电池生产工艺案例动力电池和储能锂电池设备市场总规模(亿元)最早投入市场的新能源汽车动力电池2018年进入退役期，第一轮大规模的动力电池报废期即将到来。

来源：汽车商业评论2018-07-31

创业7年，火速成为新能源动力电池"独角兽"企业，宁德时代不仅成为资本的宠儿，还深受车企的青睐。得益于国家政策的推动，新能源车市迎来爆发，同时给动力电池市场带来前所未有的机遇。...与上述企业合作，宁德时代不仅提供动力电池，还将建立动力电池、系统方面的合资公司。

来源：中国客车网2018-07-31

其围绕关键材料发展现状及趋势、动力电池新材料市场的作了相应分析。他认为，当前动力电池市场现状不容乐观，电池企业扩产步伐放缓;压力与挑战并存，需要行业优化应对、从长计议。

来源：高工锂电2018-07-31

诺德股份董事会秘书李鹏程向高工锂电表示，基于动力电池市场的变化，公司经营战略方向也做了调整。...针对动力电池市场的变化，诺德股份做出了结构优化调整，将客户聚焦于研发实力强、装机量大、现金流好等企业。

来源：锂电大数据2018-07-30

据悉，低速车、物流车市场将成为珈伟龙能布局的重要目标，以拓展公司锂电池在动力电池市场的应用范围。...摘要：沃特玛和银隆的危局，也是整个动力电池行业的危机，看似风光背后，一招不慎便满盘皆输。在扩充产能的同时，如何保证充足的订单，才是摆在动力电池企业面前最现实的问题。

来源：电动汽车观察家2018-07-27

纯电动乘用车动力电池需求是影响或者左右动力电池产业的关键因素之一，不仅影响市场规模，也影响着行业的技术走向。...随着新建动力电池项目要求、高能量密度补贴系数等政策，产业淘汰赛的丧钟已经鸣响，加之日韩电池企业陆续回归中国，未来行业的市场化竞争还会更加残酷。

来源：高工锂电网2018-07-27

⑤东芝集团：地位提升东芝集团的主营业务并不是锂电池(动力电池)，总体来说，锂电业务占比不高。而近3年来，东芝集团业绩相继出现下滑，发力动力电池市场或许将成为其拯救集团颓势的一条出路。

来源：车轱辘话2018-07-26

随着动力电池市场外资企业的加入，对中国动力电池行业而言，2018年的夏天似乎格外寒冷。跻身前三甲的公司中，老二比亚迪正陷入亿元级广告诈骗丑闻;老三沃特玛，也陷入了债务危机。...虽然宁德时代已经实现与大众、宝马、福特、通用、本田等的全面合作，但随着动力电池市场逐渐对外开放，宁德时代能否守住大本营更值得关注。

来源：高工锂电网2018-07-25

电池装机电量排名变化直观的反映了动力电池市场竞争的变迁。...而装机总电量top20的排名同比去年的变动幅度更大，动力电池市场整体竞争格局尚未完全形成。

来源：车经社2018-07-24

伴随着我国新能源汽车产销的快速增长，直接带动了动力电池的发展，不仅如此，目前我国的动力电池市场基本是以本土企业占主导。...再来说说如今应用最广泛的三元锂电池，这也是宁德时代可以制胜动力电池市场的关键。

来源：电动汽车资源网2018-07-24

从企业方面看,全球动力电池市场一被几大企业盘踞,2017年排位前十的企业出货量占到80%,市场进一步向优势企业集中,小型低水平的动力电池企业将在竞争中被淘汰。...这就使双重压力压到了电池企业头上,使这些企业感到资金压力很大,一些企业已经开始出现经营困难的现象。(三)出现了动力电池市场供应紧张和产能过剩并存的现象。