来源：高工锂电技术与应用2016-10-11

我们系统存储的时候，电池安全应该从单体安全向系统安全逐步转变，这种转变的过程中我们需要很多的配合，bms方面其实在行业里面有些时候也逐步提上，前些年像我们bms方面，某种程度控制的不是特别好的水平，特斯拉很强的地方就是在电子控制

来源：新华网2016-10-09

一般来说，直流充电桩需要30分钟能充电80％，超过80％后为保护电池安全，充电电流逐渐变小，充到100％的时间略微延长；交流慢充桩一次充满需要6-8小时。

来源：电子发烧友网2016-09-29

跟随新能源汽车整体走势，动力电池出货量呈现大幅拉升趋势。未来锂电池产能会面临过剩的局面，优胜劣汰将加剧，动力电池制造将商纷纷围绕电池安全、续航能力、充电速率、环境适应性以及成本等方面提升竞争力。

来源：电车之家2016-09-27

热失控需谨慎评估电池安全性与温度有关。...一是电池行业，这是最基础、最核心的电池安全领域，需要进行严格的热管理;二是充电行业，这是一个新兴行业，有待进一步规范，无线充电将是未来方向;三是整车行业，由于电动汽车的安全验证严格，整体质量较好，但企业仍需要关注高压电机系统

来源：E电园2016-09-26

车辆/电池的安全，是打算购买电动汽车的消费者关注的首要问题。在近日举行的腾势技术公开课上，工程师讲解了目前市场关注度最高的三个电动车的安全问题，消除消费者在安全方面的购买顾虑。

来源：电动汽车导报2016-09-13

(五)国家标准对系统整体安全不够明确。电动汽车充电安全保护的是用户的生命和财产安全。包括电气安全、电池安全、全系统的安全三个层面。

来源：动力电池网2016-08-31

除此之外，业内普遍认为，pack及bms在保障电池安全方面的作用无可替代。...所以整车企业和电芯企业做pack的隐形原因是新能源车安全性能要求越来越高，自己掌握pack和bms系统，可以避免今后在安全问题上导致扯皮。

来源：科技新报2016-08-31

锂电池的电解液为有机液体，在高温下容易发生氧化分解以及燃烧等反应，固态电池不存在这一问题，因而能保证电池安全。...电池续航与电池安全不能兼容，是当前动力电池发展的尴尬现状。企业出于话语权的需要，有私心无可非议，但动力电池行业发展则需要放下私心，拥抱更多的可能。

来源：北京商报2016-08-30

化解电池安全焦虑值得关注的是，虽然新能源汽车销量猛增，但市场上对其安全的质疑始终不断，不仅是因为里程焦虑，消费者还普遍存在对电池安全的焦虑。...面对车企骗补以及动力电池性能不明确和安全隐患等制约新能源汽车推广的阻碍，补贴导向将让位于市场创新已在业内形成共识。

来源：充电桩视界2016-08-29

当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。 那么国内纯电动汽车充电时间是怎样的呢?

来源：中国能源报2016-08-29

究其根本，供不应求的市场致使20%-30%的电池存在质量问题。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高把电动汽车安全技术分为三块：动力电池安全、整车安全和充电基础设施安全。

来源：电动汽车资源网2016-08-26

电池安全不容小觑，动力电池评价标准再提高我国电动汽车当前基本采用锂离子电池，锂是一种活泼金属，当电池系统在发生失效时，会导致锂离子电池热失控，产生大量的高温气体。

来源：经济参考网2016-08-26

第三个危险源来自于电池系统、车载充电机相连的整车电池。电池因过充、过温等原因导致燃烧等风险，可以通过电池管理优化、车辆控制流程优化等手段提高安全防护，保证电池安全，防止带电启动。

来源：北极星储能网2016-08-25

北极星储能网讯，经研究，工业和信息化部锂电池安全标准特别工作组定于2016年9月8日~9日在深圳召开锂离子电池标准讨论会，请各成员单位派代表参加，其他非成员单位如有意愿参会可联系秘书处咨询相关事宜。

来源：TechNews科技新报2016-08-25

业界认为，在锂电池技术尚难以平衡汽车安全和续航的背景下，提高bms技术以保护锂电池安全，它将是减少新能源汽车起火事故、推动新能源汽车继续发展的关键。...比如同样是18650锂电池，特斯拉与松下做的是定制的汽车级版本，它们经过了严酷的测试，标准比笔记本电池高出许多。除此之外，特斯拉还有技术出众的bms(电池管理系统)技术保护锂电池安全。

来源：电池中国网2016-08-25

国家工信部装备司副司长李东就下一步如何加强电动汽车及动力电池安全作了详细介绍。李东表示，从全产业链来说，新能源汽车事故原因涉及到的电池单体、电池组和管理系统、线束、高压部分、充电桩、充电站等等。

来源：锂粉焙烧技术2016-08-25

该方法将电池安全性指标概念性的描述转变为一个函数，由此可以获得一条电池安全性曲线，对电池安全性的评估也更加直观，并对多个影响电池安全性的变量进行整体的跟踪，即时确定电池的安全状态，方便bms系统对电池的管理

来源：TechNews科技新报2016-08-25

综上，新能源汽车实现快速普及、车企实现新能源汽车销量迅速增长，未来需要努力提高锂电池技术，比如与锂电池成本和续航相关的材料技术、与锂电池安全相关的battery management system(电池管理系统

来源：中国证券网2016-08-23

特斯拉近年来自燃事故不断，行业普遍认为问题是动力电池安全性太差。8月23日消息，特斯拉电动车是三元材料电池应用的典型代表，安全性能否取得突破一直被质疑。...国内对动力电池，一直存在着磷酸铁锂电池和三元材料电池路线之争，争论的核心其实是，将续航里程还是安全性放在第一，或者两者有没有更好的结合点。

来源：电池中国网2016-08-22

考核指标：提交高比能锂电池安全风险识别方法与评测报告;建立电池的安全评测体系，形成相关安全标准;电池单体能量密度300wh/kg，循环寿命1500次，成本0.8元/wh，安全性达到国标要求，年生产能力1