来源：上海证券报2014-07-10

另外，他反对特斯拉等汽车企业带自己标准的基础设施进入中国。并且建议电动汽车行业统一充电标准。他发出质疑道：如果每个车厂都搞出一批自己标准的基础设施。...基础设施是整个电动汽车产业链中比较重要的组成部分。整个产业链条上每一个环节要应该有盈利模式，如果有一个亏损的，其他的都盈利，是不可能运转起来的。动汽车充电基础设施是就像家里的一个插座。

来源：新浪汽车2014-07-08

多款德系电动车亮相今年堪称德国汽车企业在华推广电动汽车的元年。下半年，大众电动版up!、宝马i3及i8均将在华上市销售，奔驰与比亚迪爱的结晶腾势电动车也将于9月发售。

来源：OFweek智能电网2014-06-27

而另一方面，国内市场占有率最高的电动汽车企业北汽、比亚迪们在投资充电站方面都异常谨慎。连特斯拉都要开源分享专利技术，要当活雷锋?不是因为自己搞充电站太累，特斯拉不会出此下策。...对于可以快充的电动公交车、出租车还是可以接受，但对于私家电动汽车主，万不得已不会选择对电池有较大伤害的快充方式。

来源：21世纪经济报道2014-06-18

此外，中国的电动汽车企业大多采用磷酸铁锂大电池，与特斯拉的三元极小电池是完全不一样的路线，是技术借鉴的天然鸿沟。弱势中的标准之争马斯克开放所有专利的言论一出，舆论哗然。...更重要的是，一旦专利被其他汽车企业使用，非专利部分技术转让的商业利益巨大。电池控制专利你学不了2003年成立的特斯拉，是全球最早专门研究、生产电动汽车的公司。

来源：21世纪经济报道2014-05-28

5月26日，新能源汽车企业比亚迪复牌后第一个交易日，a股封死涨停板，涨幅为10.01%。三天前，比亚迪因拟披露重大事项，a股和h股午后双双停牌。...公交是电动商业化现成路径2008年，比亚迪推出第一款新能源汽车产品插电混合动力车f3dm后，王传福就开始苦苦思索新能源汽车的市场化模式。

来源：新浪财经 记者：罗丹阳2014-05-20

与其他传统汽车企业不同，特斯拉在生产汽车上毫无包袱。传统汽车企业在电动车上都是小规模的尝试。试一试的时候精力就不是全部的投入，可能就不会想清楚，做电动车要去解决什么样的问题，就一直做不好。吴碧瑄说。

来源：《英才》-李文友2014-05-14

随后，包括南方电网、中石油、中海油等巨头，以及国内及外资汽车企业纷纷开建充电站。...美国电动车公司特斯拉不断释放的重磅消息，再次将国内电动车市场搅得风生水起。

来源：北京商报2014-05-06

国外汽车企业进入中国进行本地化生产，其必须和国内的一家本土企业成立合资公司，但此前，政府相关部门已经明确表示，未来将不再新增合资企业。...苗圩则肯定了特斯拉现在的成绩，表示中国政府在制定政策帮助像特斯拉一样的企业进入中国，促进电动汽车产业在中国的发展。然而值得关注的是，这些支持政策何时能够真正落地尚无时间表。

来源：老虎财经2014-02-17

随着材料技术升级，当更多盈利电动汽车企业的出现，整个锂电行业的投资才会进入以品牌溢价的消费逻辑和规模优势的中国式竞争秩序之中。...一是，除了tesla 公司，可能会出现更多能够盈利的电动汽车公司，继而推动整个行业的大发展。回顾过去4年以来锂电池企业的财报，由于在下游能够盈利的电动汽车公司较少，上游产业链盈利压力较大。

来源：中国石化杂志 作者：韩华明　罗　靖2013-12-10

而中国的电动汽车企业无法消除其电池技术瓶颈，虽然单车价格与美国同行的产品相近，但是推向市场的却是中规中矩的小型代步车辆。...同样是在5月，美国电动汽车企业特斯拉的走红又为中国电动汽车概念股的上涨出了一把力。5月29日，比亚迪股票大涨8.89%，一汽轿车上涨7.66%，广汽集团上涨9.99%。

来源：中国能源报2013-12-09

在各项技术的成熟度达到一个临界点的历史时期，特斯拉作为最新一代电动汽车，在以高端消费为起点、为标准决定其电池质量不同凡响的同时，也应决定了特斯拉成为电动汽车企业中的后起之秀。

来源：中国国际招标网2013-11-21

设置充电器的企业委托新成立的会员制充电服务运营组织，从电动车辆用户手中征收充电服务利用费。运营组织力争建立自立型体制，由电动汽车用户支撑充电基础设施。...丰田汽车公司、本田技研工业公司、日产汽车公司及三菱汽车公司4家汽车企业，为了普及纯电动汽车(ev)及插电式混合动力车(phv)等电动汽车的充电基础设施，将为设置充电设备的企业提供支援。

来源：能源评论2013-11-13

各地区在推广电动汽车时，特别是政府采购时会优先选择本地新能源汽车企业。...交通电气化的核心是大力发展以电动汽车为核心的清洁交通工具，包括地铁、城市轻轨、电动公交车、电动汽车，形成适应城市人居环境发展趋势的绿色可持续交通系统。

来源：高工·新产业2013-03-04

比如，精进能源系统集成项目的负责人张栋省此前曾在重庆长安汽车公司负责过电动农用车项目，还担任了美国通用和克莱斯勒的技术顾问。...刘震表示，因为动力锂电池面临的客户将是各种汽车企业，无论是渠道管理还是客户需求，都与消费类电池市场截然不同。其实，精进能源之所以求才若渴，还是因为其宏伟的战略目标。

来源：电源在线网2012-02-23

依托当地汽车企业生产的新能源汽车，采用政策补贴、公共交通推广和政府采购等方式，抢夺新能源汽车产业第一杯羹，是各地政府扶持新能源汽车产业的基本商业逻辑。...据悉，"十二五"期间，北京市将重点建设电动公交车、环卫车、乘用车等各种电动车辆充换电站，形成站点多、覆盖面广、区域联系紧密的智能充换电服务网络体系。

来源：北极星太阳能光伏网2012-02-10

截至2010年底，中国共有50家汽车企业的180多个车型进入节能与新能源汽车应用工程的推荐目录。...而随着电动车市场地位的日益确立，它会逐渐成为迫切需要节省开支的消费者的可行选择。据埃森哲的一份最新调查显示，全球60%的消费者正在考虑下次买车的时候选择电动车。

来源：北极星电力新闻网（独家）2012-02-08

它的出台，将为汽车企业和能源企业在电动汽车充电标准方面各自为政的混乱局面画上句号。...袁远表示：即将实施的四项国家标准无疑会成为加快电动汽车产业化发展的有效催化剂，对健全中国新能源汽车标准体系、推动新能源汽车示范试点、促进中国新能源汽车协调发展具有重要意义。

来源：千龙网2011-12-20

而更早些时间，在2010年，在丰田章男的带领下，丰田还同特斯拉合作开发了电动版丰田rav4交叉车型。...但是如果你不去参加各大汽车企业的合作，那么在这些标准制定的过程中，你又将被排除在外，贾新光说。

来源：汽车报2011-12-19

2008年初，法国一家电动汽车企业来华考察供应商，这家企业的代表一口气走访了我国40多家电池企业，最后选定了沃特玛。

来源：工人日报2011-12-14

12月8日，在上海举办的2011年中国电动汽车全产业链发展论坛上，面对着众多汽车企业届人士和媒体记者，上海交大汽车工程研究院副院长、新能源汽车专家殷承良教授毫不客气地说。...传统的新能源对电机、电控要求已经很高了，曾经我在负责研发的时候，一个电动真空棒从国内买不到要从日本买，需要3万元，说明我们这一块有缺口。