来源：汽车商业评论2016-05-30

其实，atl是1999年才创业的。短短16年，atl从默默无名的小公司成长为了一个让世界锂离子电池行业尊重的公司。在消费类软包锂电池上，atl成了这一品类的代言人，一骑绝尘，市场份额接近50%。

来源：电新深度观察2016-05-30

以catl方形为例，其三元电池容量为6~42ah，而磷酸铁锂电池为50~200ah，单体容量大，同样容量的电池包单体数量越少，bms技术难度自然降低了不少。

来源：中国汽车工业信息网2016-05-27

针对动力蓄电池新国标的强制执行，catl、比克、普莱德、波士顿等多家电池企业均表示，执行电池新国标整体具有积极意义。...catl销售&市场营销副总裁谭立斌表示，对于产品、技术积累不是很深的企业，要调整技术以符合新国标可能比较匆忙，对于积累较深的企业，现在已经准备的差不多了。

来源：第一电动网2016-05-25

硫化物也是catl的重要研发方向，主要优点在于离子导电性较高;电化学窗口比较宽，拓宽了正极材料的选择范围，因而在电池化学体系选择方面更加多样性。...catl认为全固态电池真正能把能量密度做上去，做到300-500wh/kg的能量密度的话，单次充电续航里程会大大提高。这样对于电池的循环寿命要求可能稍微短一点。

来源：全景网2016-05-19

中材科技周三在全景网互动平台上表示，公司锂电池隔膜业务经过多年的技术开发和市场应用推广，其产品已经通过了像比亚迪、catl等大型锂离子电池企业的认证，但受制于目前产能规模，公司现阶段的供货能力仅能小批量供货

来源：第一电动网2016-05-18

针对动力蓄电池新国标的强制执行，catl、比克、普莱德、波士顿等多家电池企业在接受第一电动网采访时均表示，执行电池新国标整体具有积极意义。...catl销售&市场营销副总裁谭立斌表示，对于产品、技术积累不是很深的企业，要调整技术以符合新国标可能比较匆忙，对于积累较深的企业，现在已经准备的差不多了。

来源：高工锂电网2016-05-17

仅仅韩国的三星sdi和lg两家企业，要面对以宁德时代新能源(catl)、国轩、力神、中航锂电为首的超过二十家中国本土动力电池主力企业的全面竞争，而能获得主流车企的青睐，凭借的是什么?

来源：动力电池网2016-05-16

在整个车载动力电池领域排名前三，仅次于比亚迪和catl。从当前的市场表现来看，今年原材料的价格依然会维持高位，而动力电池的价格在今年上半年依然会呈上升的趋势。

来源：高工锂电2016-05-10

资料显示，金瑞科技的锂电正极材料前驱体主要客户有湖南杉杉、宁波金和等正极材料厂商;锂电正极材料主要客户有 catl、深圳卓能、深圳鑫晟、tcl 等电池厂商。

来源：中国电力报2016-05-05

杨琦：宁德时代(catl)生产的动力电池主要是磷酸铁锂离子电池和三元锂电池，均为方壳形式。据统计，2015年我公司动力电池出货容量接近2.5吉瓦时。销售额比2014年增长了大约5倍。

来源：高工锂电网2016-05-03

2013-2016年中国动力电池企业数量(家) 目前国内的动力电池企业主要分为五类，1)较早成立且一直从事动力电池研发、生产的企业，如国轩高科、中航锂电、比亚迪、catl等;2)锂电数码电池厂商转型，如天劲股份

来源：中国客车网2016-04-25

但是catl的快充技术推出时机较晚，贻误了先机。同时，加了热管理系统，catl的成本相对较高。在电动客车领域，catl的快充技术能不能得到市场认可还须等待时间的检验。

来源：新浪2016-04-25

整个电池出厂检验的时候都是ok的，但是在使用中间，随着充放电的进行，电池的极片会发生一些变化，一些内部的变形，包括catl阐述的，锂电池会产生锂枝晶。

来源：专注产业链微信2016-04-14

从市场份额看，比亚迪动力锂电池依靠旗下新能源汽车的优异表现，出货量达到3.69gwh,产值在85亿左右，市场占比达到23.2%;catl超越国轩成为动力电池第二，catl公开发布的信息是2015年销售额超

来源：中国客车网2016-04-14

catl做好电池热管理，冷热全不怕尤博士告诉我们，catl在客车系统配备有电池热管理系统，包括冷却模块和加热模块。...针对动力电池遇冷遇热问题，国内知名电池厂家宁德时代新能源(简称catl)是怎么做的呢?中国客车网为此采访了catl研发中心的尤若波博士。

来源：锂电大数据2016-04-12

纵观中国汽车动力锂电池市场格局，top10企业合计占比67.4%，虽然目前集中度较高，但是格局仍不稳定；比亚迪、catl处于国内动力电池第一梯队，第二梯队企业实力相仿，竞争激烈；三星、lg、松下、ski

来源：元器件交易网2016-03-14

catl展出的电池产品catl展出的电池产品同样重视动力电池安全性的中航锂电说，我们在用航空品质造电池。...尤其重视电池安全性的宁德时代新能源(catl)，也对电池安全有着极为严苛的要求。据介绍，catl掌握三大关键技术，即电芯技术、成组技术和bms技术。

来源：电动知家2016-03-14

惠州比亚迪行业龙头，成立时间：2006年，总部：广东惠州catl顶尖技术，成立时间：2011年，总部：福建宁德力神实力雄厚，成立时间：1997年，总部：天津国轩区域龙头，成立时间：2005年，总部：安徽合肥沃特玛老牌劲旅

来源：第一电动网2016-03-08

事实上，我国目前共有电池生产厂千余家，但新能源汽车动力电池的技术要求和性能指标都高于工业用电池和消费电子产品的电池，能够成规模生产动力电池的企业目前只有catl、国轩、沃特玛等数十家领先企业，市场局面实际上是狼多肉少

来源：汽车商业评论2016-03-01

伴随国家产业政策的持续倾斜以及对未来中国新能源汽车市场的乐观判断，众多电池生产企业甚至行业外资本将发展中心向动力电池方向转移，定增投资、增设产品线、新建工厂等现象不断出现，多家生产企业以年均2-3倍的速度急剧扩充产能，国内以比亚迪、宁德新时代（catl