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      华为余承东:建议尽快淘汰纯燃油车 增程车比燃油车省一半油

      来源:北极星储能网2022-07-07

      发布会后,对于有观点认为增程式电动车只是过渡路线,余承东在接受媒体采访时表示,这是胡扯,把增程发动机去掉,就是纯电车。纯电车增加了一个增程发动机,就是落后?...在余承东看来,增程车用油发电相比燃油车更省油,因为燃油车在路上经常不停的离合换挡,发动机一直在低效工作。而增程车虽然发了电,但是电可以能量回收,就比燃油车效率高很多。

      来源:北极星固废网2022-07-07

      (2)高端装备产业:以新型商用车、乘用车、新能源汽车、氢燃料电池汽车、发动机及关键零部件为重点。(3)新能源产业:以ups电源、锂离子电池、锌锰电池及储能系统为重点。2.特色产业。

      来源:中国能源报2022-07-07

      此外,清华大学车辆与运载学院院长李建秋曾发表研究称,智能网联技术将是解决氢燃料电池散热问题的关键技术之一,通过智能化车队和智能驾驶技术,能大幅降低燃料电池发动机整车的功率,从而解决整车散热的问题。

      行业领先!海德威碳捕获与封存系统获DNV原理认证

      来源:国际船舶网2022-07-06

      该系统能够把船舶发动机运行产生的co2和其他温室气体(ghg)在船上就地捕获并储存。据海德威工程师介绍,传统陆用技术路线的ccs系统并不适用于船上的作业环境。

      来源:高工氢电2022-07-06

      这批氢能环卫车采用一体式集成燃料电池发动机发动机经过53项极限工况验证,性能安全可靠,满足-40℃储存和-30℃启动,环境适应性高。

      加氢15分钟续航1000公里 马斯克:不信谣,不传谣...

      来源:超电实验室2022-07-05

      福田汽车研发副总裁鹿政华表示,福田欧辉客车配备150kw大功率燃料电池发动机和70mpa氢系统,加注一次氢气仅需10-15分钟,即可续航600公里。...此外,还有重汽、潍柴、解放等国内主流整车厂、发动机厂纷纷量产氢燃料电池重卡、燃料电池。或许不久之后,氢能源就会取代汽柴油,成为卡车、客车等商用汽车的主要动力来源。

      来源:氢云链2022-07-05

      掺氢天然气在交通领域也有良好的应用前景,如使用掺氢天然气燃料可有效提高天然气发动机的热效率并降低污染物排放。

      悦达起亚召回800辆K3插电混动汽车

      来源:国家市场监督管理总局2022-07-04

      北极星储能网获悉,7月1日,国家市场监管总局官网发布消息,由于发动机后氧传感器加热温度设置偏低,后氧传感器的感应部位可能会发生中毒,从而导致发动机故障灯偶发性点亮,极端情况下可能造成不合理排放。

      来源:IBI国际游艇行业每日资讯2022-07-01

      燃料电池、氢气发动机、“插入式”合成燃料的生产以及目前一切用到非碳中和过程中产生的氢的工业环节都需要氢能源。因此,高性能电解槽是任何氢系统的关键组成部分。

      来源:中国能源报2022-07-01

      这个采用了新型机械式储能技术的重力存储项目,可以利用重力原理实现能源存储,即将重力势能转化为动能,再通过大型发动机将动能转化为电能。

      来源:北极星储能网2022-06-30

      本次交付的远程甲醇重卡是吉利新能源商用车在贵州投放的首批甲醇重卡,动力上搭载了全新自主开发的13l甲醇发动机。...本次上市并实现首批交付的第4代帝豪醇电混动轿车,搭载了全新一代1.8l醇电混动发动机和行业领先的混动电驱变速器,实现40%节能率,百公里醇耗低至9.2l,每公里出行成本不到3毛钱。

      来源:玉柴机器2022-06-30

      6月30日,玉柴yck16h燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升,最大马力达560马力,是目前中国排量最大,马力最大的燃氢发动机。...氨燃料、甲醇的应用也是这一发动机平台的亮点之一。相比较氢气,氨燃料和甲醇制备成本更低、更易于储存、应用十分广泛、对环境影响小。

      来源:北极星储能网2022-06-30

      据了解,比亚迪合肥基地项目生产的车型是目前最畅销的秦plus dm-i,除整车外,核心的零部件,如发动机、电机及总成,均在合肥基地生产。

      来源:北极星环保网2022-06-30

      西安市第四医院)29 西安市北方医院30 西安市热力集团有限责任公司(雁东幸福林带燃气调峰供热站)31 陕西省第四人民医院32 西安市热力集团有限责任公司(西光厂“三供一业”临时锅炉房)33 中国航发西安航空发动机有限公司

      来源:北极星储能网2022-06-29

      动力新科表示,公司在注重现有传统发动机产品持续发展的基础上,着力进行新能源产业转型。

      战高温 | 航天科技集团六院院长王万军一行看望慰问公司一线干部职工

      来源:西安航天源动力工程有限公司2022-06-29

      西安航天源动力工程有限公司隶属中国航天科技集团有限公司,作为民用产业的领军企业,依托液体火箭发动机技术国防科技重点实验室、陕西省等离子体物理与应用技术重点实验室等研发平台 ,形成了节能环保工程、热能燃烧系统...他强调,要提高安全防护意识,严格落实各项安全生产防护措施,强化安全生产责任;要以奋斗者为本,提升改善一线工作环境,做好防暑降温工作;要把握产业发展规律,建立市场、技术、产能联动机制,推进公司“三高”发展

      募资10.6亿!上汽集团分拆子公司捷氢科技科创板IPO获上交所受理

      来源:北极星氢能网整理2022-06-29

      国内主要可比公司基本情况(1)亿华通亿华通成立于2012年7月,专注于燃料电池发动机系统技术研发与产业化,先后参与或承担了国家“863 计划”、“973 计划”、“国家重点研发计划”中众多燃料电池重大专项课题及联合国开发计划署

      来源:上海市经济和信息化委员会2022-06-29

      重点发展大飞机涡扇发动机、通航飞机涡轴和涡桨发动机、无人机驱动电机。...突破飞发一体化设计与集成验证等关键核心技术,加快民用大涵道比涡扇发动机、辅助动力装置适航取证,推动涡轴和涡桨发动机等产品研制,实现国产大飞机辅助动力装置量产,开展新能源动力推进系统预研,打造航空发动机大中小全系列研发制造基地

      来源:高工氢电2022-06-29

      针对该批氢能公交,招标文件还提出了各项技术指标要求——在氢燃料电池发动机系统方面,要求发动机额定功率≥50kw、额定质量功率密度≥340w/kg、电堆额定体积功率密度>2.7kw/l(需提供第三方检测机构报告

      来源:中国能源新闻网2022-06-28

      一般来讲,天然气管道燃驱压缩机组采用燃气发动机驱动,排放烟气温度在400~500摄氏度,单台燃气发动机设计年平均排放高温烟气约237万吨,具有广阔的余热利用前景。...在陕西榆林,北京管道公司榆林压气站积极回收利用陕京三线3台燃气发动机排烟余热,采用国际先进的燃气、蒸汽联合循环发电技术,通过余热锅炉和配套的汽轮发电机组发电,所发电力通过10千伏内网向陕京二线电驱动压缩机提供工业生产用电