来源：云浮市发改局2023-04-12

2022-2025年）为推动广东省燃料电池汽车示范城市群云浮示范点建设，充分发挥云浮在全省燃料电池汽车产业发展中的产业链基础优势，打造示范城市群燃料电池汽车整车及核心部件产业集聚区，制定本行动计划。

来源：潍坊市城市管理局2023-04-11

文件指出，到2025年，潍坊市氢燃料电池汽车保有量约1800辆，累计需加氢站20座，氢气加注能力20吨/日；到2035年，潍坊市氢燃料电池汽车保有量约21000辆，潍坊市累计需加氢站63座，氢气加注能力

来源：中国石化报·环球石油石化2023-04-11

2023年，清洁氢的需求以工业、炼厂和化肥厂为首选方向；道路交通运输和移动出行也将成为清洁氢的应用领域，主要用于氢燃料电池汽车和重卡运输。...作为传统氢衍生物——氨的应用场景越来越广泛，从燃煤电厂的氨混烧到燃氨燃气轮机发电厂，从船用发动机到直接用于燃料电池，目前已有多个大型项目正在尝试生产绿氨或蓝氨，2022年全球清洁氨项目增加了70%。

来源：飞驰科技2023-04-11

飞驰科技作为氢燃料电池汽车的先行者，一直积极探索、勇于创新，自氢能重卡量产以来，持续探索氢燃料电池汽车运营场景，近年来已在河北、山西、北京、广东、浙江、内蒙古等地开展氢燃料电池汽车示范运营。

来源：未势能源2023-04-11

23l、35mpa-210l等不同规格型号的产品序列，工作压力覆盖35mpa和70mpa，部分商用车载iv型储氢瓶质量储氢密度指标可达到6.8wt%，全系产品均已实现关键核心技术100%自主可控，为推动燃料电池汽车商业化奠定基础

来源：东风汽车2023-04-11

4月10日，2023东风汽车品牌春季发布会盛大开启。发布会上，东风公司发布了“东风氢舟”氢动力技术品牌。东风氢舟，包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。

来源：氢云链2023-04-10

该项目是国家燃料电池汽车示范运营项目，从测试到分批投放，前后已运行18个月，共完成50辆燃料电池重卡和一座管道输氢的加氢站配套。...羚牛氢能成立于2021年，是一家新兴的氢能物流科技企业，通过聚合国内的氢能产业链资源，推广应用氢燃料电池汽车。

来源：凯豪达氢能源2023-04-10

陈董在接受采访时表示，上海是国内最早布局和发展汽车与新能源产业的地区，也是全国首批燃料电池汽车示范城市群和牵头单位，在氢能源行业处于国内领跑地位，同时拥有雄厚的产业基础、人才优势和完善的配套设施，是中国最具活力和竞争力的经济中心城市和对外交流的重要窗口

来源：中国能源报2023-04-10

各地结合本地实际及应用需求，选出适合燃料电池汽车的应用场景，和纯电动汽车优势互补、协同发展，避免避重就轻，将纯电动汽车强制替换为燃料电池汽车，出现燃料电池汽车跑不动、技术上不去、成本下不来的尴尬局面。

来源：华南新能源汽车产业促进中心2023-04-07

该标准采用大数据的分析方法，结合氢燃料电池汽车动态数据特征以及边缘计算模式，提高了用氢里程核算在实际分析过程中的可操作性。...4月6日，由佛山市南海区华南新能源汽车产业促进中心主导制定的《氢燃料电池汽车用氢运行里程数据统计分析方法》（t/gdbx 070—2023）团体标准（简称“标准”）正式发布！

来源：氢云链2023-04-06

而在工业化工领域对电解槽进行大规模应用的背景下，绿氢的成本明显下降，这也使得绿氢在交通领域的经济性有所提升，仅一季度公开招标的项目中就有68.5mw绿氢产能用于燃料电池汽车。...虽然近两年燃料电池应用推广的速度可能不如预期，但是绿氢的发展正在加速，随着成本的下降，预计将会推动氢能产业的发展。

来源：人民网2023-04-06

鹏飞集团总裁助理马小龙介绍，与目前应用的iii型高压储氢容器相比，ⅳ型高压储氢容器质量更轻、成本更低、质量储氢密度更高，是提升氢燃料电池汽车的高效性、经济性必不可少的关键部件，目前，集团正与太原理工大黄庆学院士课题组共同开展

来源：三一集团2023-04-06

2022年，邯郸市成功入选全国氢燃料电池汽车示范城市群，氢能产业发展迈入快车道的同时，对氢能源重卡的需求也进一步提升。

来源：北极星氢能网2023-04-04

，佛山是燃料电池汽车示范应用广东城市群的牵头城市。...在“双碳”目标和燃料电池汽车示范城市群背景下，南海与央企携手，将再一次牢牢抓住时代赋予氢能发展的机遇，快速推进膜材料、碳纸等关键材料的产业化进程。

来源：南海发布2023-04-03

首批下线的新车为30辆49吨氢燃料电池牵引车，可实现零下30摄氏度低温启动、零下40摄氏度低温存放和停机自动保护，能够轻松应对各种运输环境。...目前美锦能源已经完成氢能产业链布局，包括上游搭建氢气制储运加用产业链；中游搭建从膜电极到燃料电池电堆及系统再到整车制造的核心装备产业链；下游推进京津冀、粤港澳大湾区等多个区域协同发展。

来源：北京市大兴区城市管理委员会2023-04-03

2025年年底前，建成不少于10座加氢站，全面保障燃料电池汽车加氢需求，努力实现氢能产业有序发展、区域经济高质量发展和京津冀绿色协调发展。...未来，随着燃料电池汽车的规模推广和应用，加氢站建设也将逐步完善，大兴区投用的全球日加氢量最大的海珀尔加氢站运营状态良好，平均日加氢量2.8吨。临空区加氢站也已完成供地，即将启动建设。

来源：清极能源2023-04-03

进一步加快西咸新区泾河新城氢能产业高质量发展，推动市内氢燃料电池汽车产业体系进一步发展壮大，提升西咸新区泾河新城氢能产业竞争力，形成产业优势。...据悉，清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目，聚焦建设氢能应用技术研发中心及氢能产业高端装备智能制造基地，打造燃料电池发动机系统生产产线、燃料电池热电联供全套设备生产产线。

来源：上氢能源2023-04-03

，计划2023年在临港新片区运营使用氢能燃料电池车辆100台，全面开展市场化运营。...目前上氢能源已完成多款氢燃料电池系统的产品开发，功率涵盖 5kw~260kw，并广泛应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域，并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、

来源：石油Link2023-04-03

电池退役规模高速增长，回收利用中的安全环境风险会持续上升。燃料电池汽车正处于市场的导入期，大面积推广应用也存在着经济性和安全性的挑战。...我国不能彻底禁用燃油车，应该是燃油、纯电动、插电车、油电混动、燃料电池汽车，发挥各自的优势，在实际当中得到应用，推进交通行业碳达峰碳减排。车辆动力油、电、氢不能互相排斥、零和博弈、你死我活。

来源：北极星氢能网2023-03-31

故此，yusen logistics 集团首次在华引进和启动新型燃料电池车（fcv）氢燃料电池汽车用于运输，敏锐将目光聚焦于新能源运输之上可谓意义深远。...2023年3月28日，日邮物流（中国）有限公司（以下简称“日邮物流中国”）正式宣布集团今年将首次在华引进和启动环境友好型的新型燃料电池车（fcv）氢能运输服务，并在昆山花桥物流中心进行了氢能运输项目的揭幕仪式