来源：中国石化新闻网2021-12-27

云港路油氢合建站为岳阳石油与湖南临港开发投资集团有限公司共同建设，占地面积6838平方米，配备特种设备安全管理员、技术负责人（工程师）、充装检查员及充装员等岗位及人员。...站内加氢部分设有压缩氢气加气机2台，压缩氢气站控系统1套，卸气柱1台，撬装式隔膜压缩机1套，总容积9立方米储氢瓶式容器组1台，500标准立方米/小时氢气压缩机1套，卸气柱1台，并配备燃气报警系统，日加氢能力

来源：江苏省人民政府2021-12-13

突破膜电极（质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂）、氢气循环系统等技术，提升氢燃料电池系统、双极板、空气压缩机、高压储氢瓶、加氢装置等技术水平。企业培育方面。...通过积累车辆运行数据，推动建立并完善相关技术指标体系和测试评价标准。探索氢燃料电池汽车“气—站—车”一体化联动运营模式，加大优势产品推广力度，逐步形成规模和品牌效应。

来源：北极星氢能网2021-12-08

依托赛克赛斯质子交换膜电解水制氢技术优势，推进可再生能源制氢和低谷电力制氢试点示范；大力发展大容积液氢圆柱形储罐、大容积液氢球罐，积极发展高压气态储运装备、液氢运输及加注设备，加快氢燃料电池汽车车载高压储氢瓶等研发

来源：高工氢电2021-12-07

液氢是未来氢能源大规模应用的重要解决方案，但我国液氢技术的发展应用还刚刚起步，由于低温技术门槛较高，国内液氢核心关键技术、成套装备、加氢站核心设备产品尚不成熟，大多依赖进口，严重制约着我国液氢的发展与应用...（本文来源：微信公众号“高工氢电”id:weixin-gg-fcev）该站位于平湖经济技术开发区，设有一座14立方的液氢储罐，两台90mpa的高压储氢瓶，以及一台35mpa加氢机，可以提供压缩氢能源，满足多辆氢燃料电池汽车的能源补充需求

来源：电池联盟2021-12-07

由于氢气密度小，储氢瓶质量大，运输效率较低，氢气重量占比仅为1%-5%；单车运量低，长管拖车单次运量约为347kg氢气；氢气运输成本随距离上升明显。...长管拖车在100km的运氢成本约为12元/kgh2，是最经济的运输方式，且技术十分成熟，但随着距离增加成本急剧上升；金属固氢和有机液氢成本不高，但仅限于小规模实验，尚未大规模应用；低温液氢在长途运输具有优势

来源：科技部2021-12-03

电控为“三横”的“三纵三横”研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关，对燃料电池汽车用电堆、双极板、炭纸、催化剂、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等关键技术均进行了研发部署

来源：中国能源报2021-12-01

据悉，该站设有一座14立方米的液氢储罐，两台高压储氢瓶和一台35兆帕加氢机为氢燃料电池汽车加注氢气。据了解，这是我国加快液氢产业发展的一个缩影。...相比之下，液氢作为新的技术路线，也是更难的技术路线，需要更多时间探索攻坚。”一座液氢加氢站的最大加氢能力超过2吨/天，如果没有8-10吨/天甚至更大规模的液氢工厂，无法配套多座液氢加氢站。

来源：氢能促进会2021-11-10

三要实现氢气压缩机，高压储氢瓶和加氢机等国产化和批量生产，建油、氢、电合建站，大幅度降低加氢站的建设费用，当加氢站达到一定密度，再示范商业化乘用车。...“2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”近期在天津市滨海新区召开，中国工程院院士衣宝廉在会上表示，燃料电池汽车的产业化是氢能应用的突破口，要坚持自主创新，突破卡脖子技术，实现关键材料与部件的批量生产

来源：北极星氢能网2021-11-09

高耐蚀超薄金属双极板、氢引射器、氢传感器、氢气循环泵、氢气流量控制阀组、空气压缩机”等核心组件，“高电催化活性orr催化剂、超薄ptfe增强型质子交换膜、固体氧化物电解质”等基础材料，“70mpa车载储氢瓶...引导产业链上优势企业加大研发力度，提升研发能力，成为拥有较多技术专利、具有核心竞争力的创新型企业。

来源：中集安瑞科2021-11-04

现阶段全球高压储氢瓶技术已十分成熟，陆上氢燃料电池汽车多采用高压储氢车载瓶装备，在船舶新能源动力升级的过程中，高压气瓶储氢应用也将获得非常广泛的应用。...中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎先生表示：“此次船用氢燃料大容积碳纤维缠绕储运气瓶的成功交付，充分证明了公司在船舶氢燃料储运技术方面的领先实力，为客户定制的氢燃料储运装置入级世界著名船级社，反映公司在船用氢燃料技术方面受到专业的肯定

来源：氢云链2021-11-04

京城机电股份：去年3月募集5200万进行ⅳ型储氢瓶生产线的建设，并于今年5月17日推出了完全自主知识产权的ⅳ型瓶。目前ⅳ型瓶还没有量产，ⅲ型全缠绕型瓶已运营，技术整体相对成熟。...储运氢环节中，中集安瑞科和京城机电股份在储氢相关方面有着各自的优势：中集安瑞科：中集安瑞科背靠中集集团，有着自身的产业链优势，公司与国际储能巨头合斯康合作打造10万产能的ⅲ型和ⅳ型储氢瓶，其中ⅲ型于年内投产

来源：高工氢电2021-11-02

国富氢能、斯林达的70mpa储氢瓶也已为不同车型完成配套；龙蟠科技旗下精工新材料已成功掌握70mpaiii型瓶技术；奥阳科技正在推进70mpa iii型瓶国家重大专项的落实。...70mpa储氢及配套装备技术喜讯频传，迎来“聚变”。

来源：中国吉林网2021-09-26

随后，工作人员亮出了它的“秘密武器”——在车身中段行李箱位置安装的8个储氢瓶，共计载装26公斤氢气，可供标准工况续航650公里。...吉林省委、省政府对白城市发展氢能产业高度重视，在全省“一主六双”高质量发展战略中，把建设“白城国家级高载能高技术基地”，打造“中国北方氢谷”，上升为省级战略决策。

来源：新华网2021-09-17

彭立新介绍：“我们在中国走三个领域，第一个领域是电解水制氢，第二个领域是储氢，四型储氢瓶，第三个领域是燃料电池，就是用氢燃料电池替代现在的柴油或者天然气发动机。”...宁德时代党委第一书记孟祥峰介绍， 最近10年在新能源汽车带动下，锂离子电池的技术、成本、寿命取得了突飞猛进的进展，同时电化学储能的装机量也持续增长，并且未来还有巨大空间。

来源：北京日报2021-09-02

氢燃料电池汽车不同于纯电动汽车，其车身载着储氢瓶，奔跑时通过氢氧离子的化学反应“现场发电”。...“氢燃料车将在冬奥会上大规模使用，侧面印证它十几年间技术不断迭代，环境适应性已经非常好了。”2008年北京奥运会上，3辆国产氢燃料客车示范使用。

来源：中国能源报2021-08-26

经过数年的技术积累与政策扶持，氢燃料电池汽车已成为氢能产业重要的发展方向之一。...“对于电动汽车，锂电池的起火往往是从内部发生的，一旦电池起火外界无法扑灭，而对于储氢瓶，氢气只有泄漏出来才会有可能着火，所以，燃料电池汽车的安全性更容易控制，是可以保障的。”

来源：巨潮资讯网2021-08-25

请你公司：（1）区分氢能源回收利用、提纯、存储，碳纤维储氢瓶和氢燃料电池相关材料三类业务，说明各业务板块的投资金额、技术与人才储备安排、 客户拓展与在手订单情况；（2）结合氢燃料电池行业政策变化情况、商业化

来源：北极星氢能网2021-08-25

请你公司：（1）区分氢能源回收利用、提纯、存储，碳纤维储氢瓶和氢燃料电池相关材料三类业务，说明各业务板块的投资金额、技术与人才储备安排、客户拓展与在手订单情况；（2）结合氢燃料电池行业政策变化情况、商业化程度

来源：北极星氢能网2021-08-20

以北京经济技术开发区、顺义创新产业集群示范区、房山高端制造业基地等区域为重点，聚焦纯电动、氢燃料电池、智能网联等新兴技术领域，支持多品种、多技术路线并行发展。...重点布局昌平能源谷、中关村房山园和大兴国际氢能示范区，以冬奥会、冬残奥会筹办和京津冀燃料电池汽车示范城市群建设为牵引，开展绿色氢能全场景示范应用；加快蓝氢、绿氢制备项目建设，发展氢燃料电池发动机、电堆、双极板、车载储氢瓶及站内储氢罐

来源：高工氢电2021-08-16

经上海市计量测试技术研究院检测，各项指标全部符合《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气gb/t 37244-2018》标准。...3、辽宁省：大连自贸中心两站投运3月，中国石化东北地区首座加氢站——盛港综合能源服务站（大连）正式运营，该站位于大连自贸区中心地带，配备有1套加氢设备、1组储氢瓶组以及2座双枪加氢机，单日加氢能力可达500